Форум

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 4
«
1
2
3
4
»

Opel Blitz (tamiya + voyager + eduard) (1/35)

Opel Blitz (tamiya + voyager + eduard)

Deimos

Дата: Четверг, 11.02.2010, 17:29 | Сообщение # 16

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 174

Репутация: 5

Статус: Оффлайн

Quote (МАЕСТР0)

Если уж меняли "дерево" бортов, то почему не взяли настоящее дерево (бальзу например), а остановились на пластмассе?

Зачем делать травленый капот, если его не открывать?

YuraMaler

Дата: Четверг, 11.02.2010, 21:35 | Сообщение # 17

Майор

Группа: Участники

Сообщений: 1155

Репутация: 139

Статус: Оффлайн

Антон, классная модель по сборке вышла, удачи в покрасе тебе.

"Не тот молодец, кто нашел дело, а тот кто исполняет умело"

C Уважением Юрий

4egevara

Дата: Пятница, 12.02.2010, 15:06 | Сообщение # 18

Генерал-лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 5299

Репутация: 261

Статус: Оффлайн

да модель конечно заглядение.. cool

Удачных малярных работ!

Мой канал на youtube:

VeteR

Дата: Четверг, 18.02.2010, 09:18 | Сообщение # 19

Майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 1434

Репутация: 15

Статус: Оффлайн

Quote (Чукчанец)

Зачем делать травленый капот, если его не открывать?

Чтобы он был похож по масштабности и наличию в принципе вентиляционных решеток.

Кстати с таким подходом надо бы добавить поздние колеса с 8-ю отверстиями, будет намного легче делать историческую привязку (после 1940г) если конечно такая цель (благородная кстати) стоит. Например миговский набор MP 35-122
Или например вот этот отличный набор http://armor35.ru/index.p....85f3af6

Сообщение отредактировал VeteR - Четверг, 18.02.2010, 09:31

Федор

Дата: Четверг, 18.02.2010, 15:55 | Сообщение # 20

Полковник

Группа: Участники

Сообщений: 2347

Репутация: 118

Статус: Оффлайн

Впечатлен объемом доработок! И ювелирностью.
Очень понравился воплощенный образ старого перекособоченного трудяги грузовика(ну и пусть что немец - механизны не выбирают хозяев).

С уважением!
Фёдор Соротокин.

Sedoy

Дата: Понедельник, 22.02.2010, 07:01 | Сообщение # 21

Сержант

Группа: Участники

Сообщений: 312

Репутация: 15

Статус: Оффлайн

Вот две ссылочки по Опелю может сгодится
по первой он темносерый, по второй камуфлированный.
На самом деле впечатлён объёмом проведенных работ буду рад если чем помог.

http://vincesgallery.smugmug.com/History....0_VT9zD
http://vincesgallery.smugmug.com/History....8_EzYmu

Любитель

stassi

Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 22:43 | Сообщение # 22

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 25

Репутация: 4

Статус: Оффлайн

Коллеги, спасибо!

http://stassi-stassi.livejournal.com/

stassi

Дата: Воскресенье, 28.02.2010, 22:58 | Сообщение # 23

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 25

Репутация: 4

Статус: Оффлайн

Итак, сегодня я, в который раз не занял никакого места и не получил никакой приз (в технике молодежи) ну что тут скажешь... да ну и хрен с ним...

Вот, ребяты, думал-думал и решил, что выложу первые фотки на этот форум, потому как мне у вас понравилось.
Я все же - БТТ-шник, заядлый и упрямый, а тут - на тебе - решил собрать Опель, сам не знаю почему - захотелось)
Собрал, легко, начал красить, сделал модуляцию акрилом тамиевским, положил фильтры миг, сделал фейдинг маслом и решил задуть глянцем для смывки... Уж очень воняют тамиевские баллоны, поэтому было принято решение - глянцевать на балконе. После 2го слоя, модель с неуспевшим застыть, глянцем выскочила из рук и плюхнулась об кафель... Разлетелось все на куски... Но это было не самое страшное. Я, стал скорее собирать останки своего опеля и наоставлял "пальцев" на свежем глянцевом лаке...
Это был неудачный вечер.
Пришлось снимать краску с некоторых деталей и делать заново модуляцию, фильтры, фейдинг и глянцевать. Дверям досталось больше всего.
Однако проделанной работой остался доволен - все удалось-таки восстановить и даже кое-что исправить.
Далее сделал смывку (миг) и нарисовал сколы акрилом валлехо. После - пигменты того же мига и матовый лак.

Собсно - Opel Blitz, Nordafrika 1942