Добавлено (05.12.2009, 22:01) --------------------------------------------- Vitek, С Тристаром я попутал,потом удалил.
Про циммерит,способ не раз описывал в своих статьях Илья Переславцев. Затачивается под нужный размер жало паяльника.Модель лучше отложить в сторону и потренироватся на чем-нибуть другом,куске пластика например.Самые важные при этом условия... ,нужно выбрать определенную температуру.Хорошо сделать какой нибуть термо регулятор,а то мне все некогда и я тупо вытаскиваю вилку из розетки.И самое главное поверхность должна быть ОКРАШЕНА.Подойдет любая краска,можно тупо слить остатки из баночек.На этой модели жег по тамиевскому грунту.Весь секрет кроется только в тренировке.
Буду рад если вам это пригодится! Желаю успехов! С уважением Сергей.
Почему последнее время такое приклонение перед испанцами.В РОССИИ дастаточно мастеров у которых не грех поучиться.Высветление горизантальных поверхностей известно давно ,просто придумано новое название.Сам для себя считаю ,что в очередной раз изобретен велосипед.Жаль что мы все на это ведемся.Модель с чистой трансмиссией уже считается плохим ,,тоном,,Это просто мода и время покажет кто прав .Паявится у наших моделистов больше возможностей для выезда за рубеж на выставки,их влияние пройдет само -собой.
+100 Согласен целиком и полностью. Смысл преклонения стандартен: у них больше выхода на мировую общественность, а это извините - деньги, промоушен или пиар, как хотите. Там очень развит заказной моделизм, и цены серьёзные, адекватные скорее. А у нас это всё мертво. У нас всё публичое модельное держится на энтузиазме некоторых и немногих людей, а у них это больше работа и неплохой заработок. + у нас тишина в эфире (не берём несколько изданий в счёт), а у них буря информации по поводу и без . Вот мы и черпаем - кого больше слышно тот и круче... И далеко не факт, что это действительно фишка. Я очень уважаю наших моделистов - на ровном месте, без суперпримочек, без поддержки они умудряются брать первые места на их поле! А сборка эксклюзивных моделей уже давно потихоньку перемещается к нам И это факт. Соблюдайте меры безопасности!
А, ладно, Женя Я, кстати ни одного конкурса за рубежом не отиграл и невыиграл Но таких наших знаю лично, серьёзные люди. В инете не сидят почему-то, туда ездят лично и работают на улёт А технологии - молчи, молчи...Кстати не очень делятся, а хотелось бы...
Недавно один мужчина в возрасте сбросил 36 моделей крейсера "Баян", в 100-м! 4 месяца работы!!!!! Один к одному! Я был чуть в шоке, хотите верьте, а хотите нет))) Специально борт прилетал из Франции. Даже цену не сказал. Но исполнение - БОМБА! Кстати почему-то некрашеные Таков заказ.
Мне рассказывали одну историю,в одном из столичных магазинов мужик покупает несколько готовых моделей и складывает их в пакет.Продавец подрывается,...мы вам коробочки сейчас дадим ,можно ведь сломать.Дядька отказывается,...ненадо я все равно их сегодня из духавушки растреляю. Мораль ...принято считать ,что все это пустое и ерунда. Вот картошки гектар или свинка на балконе это дело ,их можно есть. Типичное мнение нынешнего обывателя.
Согласен целиком и полностью. Смысл преклонения стандартен: у них больше выхода на мировую общественность, а это извините - деньги, промоушен или пиар, как хотите. Там очень развит заказной моделизм, и цены серьёзные, адекватные скорее. А у нас это всё мертво. У нас всё публичое модельное держится на энтузиазме некоторых и немногих людей, а у них это больше работа и неплохой заработок. + у нас тишина в эфире (не берём несколько изданий в счёт), а у них буря информации по поводу и без 
. Вот мы и черпаем - кого больше слышно тот и круче... И далеко не факт, что это действительно фишка. Я очень уважаю наших моделистов - на ровном месте, без суперпримочек, без поддержки они умудряются брать первые места на их поле! А сборка эксклюзивных моделей уже давно потихоньку перемещается к нам 
Но таких наших знаю лично, серьёзные люди. В инете не сидят почему-то, туда ездят лично и работают на улёт