Да я в курсе, Вить, у Драгоновского люка, отверстие для стрельбы шире самой заглушки и в закрытом состоянии она туда проваливается, из-за этого стал переделывать тамимиевский люк, в принципе, все можно переделать заново, попробую решить этот вопрос (посидеть пару вечеро, все разобрать и сделать драгоноский). Ром, да, пластик поплыл при размокании, но это ничего страшного, я уже переделал, и к томуже буду переделывать еще раз! Для связи почта gav-rilow@yandex.ru, скайп gavrilow7
Vitek, привет! А не подскажешь: чтобы сделать модель обычного Тигра 1 на Курскую дугу, в какие траки его надо обуть (зеркалку или просто ранние)? С уважением , Ромыч
Давненько я не показывался в этой теме, последний раз в начале сентября . А вот теперь снова появился интерес к "кингу". Фото башни можно посмотреть тут: http://panzer35.ru/forum/40-2899-131428-16-1284032770. По совету ДОБРЫНИЧа сделал имитацию литья с помощь шпатлевки. Начал работы по корпусу - сделал циммерит. Только на лобовом листе надо чуток переделать.
Витя, спасибо. Могу рассказать как делал. С помощью бумаги для упаковки обуви и автомобильной шпатлевки, если будет интересно напишу подробно технологию.
Слушай, а тут от него только крепеж остался? Технологию напишу.
Добавлено (12.01.2011, 23:26) --------------------------------------------- После мучений с нанесением циммерита на башню, весь процесс приостановился именно из-за того что предстояло наносить циммерит на корпус. И "кинг" отправился в "долгострои". Недели две назад у меня встал задача - что будем собирать дальше? А так как "кинг" у меня самый нафаршированный в смысле различных дополнений (ФТ, гуси, стволы, троса), соответственно я все больше к нему склонялся. Но циммерит ... Уж очень не хотелось сидеть и корпеть, выводить его по корпусу, там ведь куча выступов и т.п. Вот в процессе обдумывания (собирания сил) припомнилась мне, что где-то в каком-то импортном модельном журнале я видел как один товарищ, т.е. господин делал циммерит кажется на штурм тигр. Он сделал лекала, т.е. перевел на бумагу контуры бортов кормы и остальных частей где наносился циммерит. Затем на бумаге из шпатлевки изобразил этот самый циммерит. Вырезал и приклеил. Затем изобразил повреждения на нем. Я тоже решил попробовать так сделать. Взял бумагу (из обувной коробки - в нее обувь заворачивается), на ней обвел по контуру фототравленный циммерит от "Эдуарда" (который так удачно имелся под рукой). Затем спокойно намешал автомобильную шпатлевку и нанес ее на бумагу. На следующий день вырезал и приклеил на ПВА (слегка разведенный). На все про все - 2 моих вечера, т.е. часов 4-5. После высыхания подклеил по краям, сделал повреждения циммерита в соответствии с прототипом. Кстати мне думается отличные (правдоподобные) повреждения можно сделать если слегка помять бумажный циммеритик, красиво должен отвалится. Вот такая технология
... Уж очень не хотелось сидеть и корпеть, выводить его по корпусу, там ведь куча выступов и т.п. 
