|
Тигры 101-го батальона - 304 и 212
| |
| dimasik | Дата: Четверг, 27.10.2011, 20:48 | Сообщение # 61 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4194
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Quote (lukash66) Дима ( со страшным оскалом biggrin ) в своём репертуаре
Так это я с теской схлестнулся?))))  Очень приятно!
|
| |
| |
| Neo | Дата: Четверг, 27.10.2011, 20:48 | Сообщение # 62 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Евгений привет! Буду следить с интересом,хоть и строю союзников,но Тигр Виттмана когда-нибудь соберу обязательно. отрадно,что можно будет ровняться на твою работу!
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| kugelfang | Дата: Четверг, 27.10.2011, 21:26 | Сообщение # 63 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Quote (dimasik) Будем считать, что в день нанесения этого покрытия на Хеншеле был день получки.
Ничего странного в циммерите на этом "Тигре" я не увидел. Вдобавок не известно когда было сделано это фото, как я понял.
Мое скромное мнение - циммерит на "Тигры" наносили только на заводе. ИМХО, разный рисунок циммерита на паре машин не может служить доказательством его полевого происхождения.
Quote (dimasik) Очень приятно!
Взаимно  .
Quote (lukash66) Дима ( со страшным оскалом ) в своём репертуаре: и здесь затеял диспут по своей любимой теме циммерита.
Привет, Леш!
Это не страшный оскал, это добрая улыбка .
Tiger II
Сообщение отредактировал kugelfang - Четверг, 27.10.2011, 21:28 |
| |
| |
| dimasik | Дата: Четверг, 27.10.2011, 21:41 | Сообщение # 64 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4194
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Quote (kugelfang) разный рисунок циммерита на паре машин не может служить доказательством его полевого происхождения.
Я почти готов согласиться, только вот как объяснить происхождение рисунка на этих машинах? Представьте, на заводе, тем более на Немецком, все регламентировано и прописано, и тут вдруг рабочие проявили инициативу и творчески подошли к технологическому процессу?
У меня вопрос (без подвоха, просто хочется понять). Приказ о нанесении циммерита на БТТ, был повсеместным? Он касался только новых машин с завода или всех одновременно? И как тогда поступали с машинами которые были на передовой?
Сообщение отредактировал dimasik - Четверг, 27.10.2011, 21:44 |
| |
| |
| lukash66 | Дата: Четверг, 27.10.2011, 21:47 | Сообщение # 65 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
| А никак. Вот мы обсуждали в ТУ. Фото подписано 44 годом. Сзади стоит уконтропупленная А-шка. 
|
| |
| |
| dimasik | Дата: Четверг, 27.10.2011, 21:52 | Сообщение # 66 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4194
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Мда Леша, это аргумент! Судя по "А"-ке, год действительно 44-ый, а тигрец раниий и "лысый". Так что, получается Гансы, приказы игнорировали? И модернизировались путем естественной убыли? 
Сообщение отредактировал dimasik - Четверг, 27.10.2011, 21:55 |
| |
| |
| lukash66 | Дата: Четверг, 27.10.2011, 21:59 | Сообщение # 67 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
| Долго этот гад от модернизации отлынивал! Мы Евгению так весь блог зафлудим.
|
| |
| |
| Yacha13 | Дата: Четверг, 27.10.2011, 22:02 | Сообщение # 68 |
 Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1557
Репутация: 266
Статус: Оффлайн
| Да нет, ребята , спорьте. Мне интересно всё это читать. Спасибо всем за отзывы!!!
|
| |
| |
| kugelfang | Дата: Четверг, 27.10.2011, 23:09 | Сообщение # 69 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Quote (dimasik) Я почти готов согласиться, только вот как объяснить происхождение рисунка на этих машинах?
Слабо вериться, что техник? мог идеально ровно "на коленке" в поле нанести циммерит, скорее всего впервые в жизни выполняя данную операцию.
А на счет "необъяснимых" вещей, есть гораздо более "необъяснимые"
Tiger II
|
| |
| |
| dimasik | Дата: Пятница, 28.10.2011, 09:24 | Сообщение # 70 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4194
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Quote (kugelfang) Слабо вериться, что техник? мог идеально ровно "на коленке" в поле нанести циммерит
Делая это первый раз он мог очень стараться! Судя по рисункам камуфляжей на танках, немецкие танкисты безусловно обладали творческой жилкой А тут такие возможности для творчества!
Дима, я думаю правда где-то посредине, скорее всего в большинстве случаев, цим, наносили на заводе, но т.к все же приказ о его применении был общий, то скорее всего его выполняли (по крайне мере, сознательные части) . Блин, почитать бы его, сразу все вопросы отпали!
p.s. Я по работе, часто общаюсь с немцами, более пунктуальных людей я не встречал (ну может быть только Китайцы), они все делают по инструкции, по правилам и расписанию, для них сделать шаг в сторону, это не реально! Должна быть инструкция о "шаге в сторону" иначе нельзя! Это конечно теория, но я думаю они мало изменились с тех пор.
|
| |
| |
| Ostwind | Дата: Пятница, 28.10.2011, 10:01 | Сообщение # 71 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 755
Репутация: 20
Статус: Оффлайн
| Quote (dimasik) Я по работе, часто общаюсь с немцами, более пунктуальных людей я не встречал (ну может быть только Китайцы), они все делают по инструкции, по правилам и расписанию, для них сделать шаг в сторону, это не реально! Должна быть инструкция о "шаге в сторону" иначе нельзя! Это конечно теория, но я думаю они мало изменились с тех пор.
соглашусь с Димой, немцы очень ОЧЕНЬ педантичны, для них погрешность в 0.01 градуса это уже косяк, все должно быть в нулях.
по поводу фото, быть может не на все машины наносился циммерит в полевых условиях, все таки снабжение в 44 году подхрамывало, да и не до циммерита было.
пишите mix.kornilov@yandex.ru
всех Вам благ.
|
| |
| |
| Yacha13 | Дата: Пятница, 28.10.2011, 10:21 | Сообщение # 72 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1557
Репутация: 266
Статус: Оффлайн
| Вчера вечером занимался крышей башни тамийского танка. Изготовил 40-мм бронеплиту. Обточил крышу. Вроде, похоже.
|
| |
| |
| dimasik | Дата: Пятница, 28.10.2011, 10:47 | Сообщение # 73 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4194
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| А я голову ломал, как швы сделать на башне! Женя спасибо за подсказку. Башня мне нравится! 
Я смотрю, ты хороший темп взял!
Сообщение отредактировал dimasik - Пятница, 28.10.2011, 10:47 |
| |
| |
| kugelfang | Дата: Пятница, 28.10.2011, 20:47 | Сообщение # 74 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Quote (dimasik) Делая это первый раз он мог очень стараться! Судя по рисункам камуфляжей на танках, немецкие танкисты безусловно обладали творческой жилкой А тут такие возможности для творчества!
Дима, я думаю правда где-то посредине, скорее всего в большинстве случаев, цим, наносили на заводе, но т.к все же приказ о его применении был общий, то скорее всего его выполняли (по крайне мере, сознательные части) . Блин, почитать бы его, сразу все вопросы отпали!
p.s. Я по работе, часто общаюсь с немцами, более пунктуальных людей я не встречал (ну может быть только Китайцы), они все делают по инструкции, по правилам и расписанию, для них сделать шаг в сторону, это не реально! Должна быть инструкция о "шаге в сторону" иначе нельзя! Это конечно теория, но я думаю они мало изменились с тех пор.
Стараться-то он мог, но одно дело - специализированный рабочий, и другое дело техник-механик. С немцами тоже знаком не понаслышке, два года жил в Европе и знаю, что у них на каждый вид работы свой специалист. У немцев очень узкоспецилизированные специалисты во всех областях, я не прав ? :). Но они, безусловно, одни из самых лучших в мире.
Насколько я понимаю, приказ был о начале нанесения циммерита именно на заводе, так же как и об окончании его нанесения - - ведь не стали циммерит соскребать с танков после 11.09.44г .
На счет шаг в сторону - это преувеличение. Если будет интересно, могу (в ЛС) предоставить доказательство, что бронеплиты для танков, вырезанные на фотокопировальных газорезательных машинах (в 1944-45гг.) могли иметь допуск вплоть до минус 10 миллиметров :). А возможно и больше. Вот Вам и немцы.
Tiger II
Сообщение отредактировал kugelfang - Пятница, 28.10.2011, 23:40 |
| |
| |
| Rul | Дата: Воскресенье, 06.11.2011, 21:49 | Сообщение # 75 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 427
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
| Yacha13,
Евгений швы на ВЛД очень здорово получились,только разве они циммеритом не закрываются?
Это музейный, но на крупных фото реальных машин то-же прослеживается.
Вот думаю- стоит-ли шов делать,или сразу цимом заюзать.
Вы как делать будете?
Сообщение отредактировал Rul - Воскресенье, 06.11.2011, 21:51 |
| |
| |
|
