|
Ещё раз Т-34/76 завода 112
|
|
| Январь | Дата: Воскресенье, 23.01.2011, 00:56 | Сообщение # 61 |
 Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1263
Репутация: 134
Статус: Оффлайн
| Шайтаныч, Quote (Шайтаныч) Чувствую мотор,если он будет,будет знатный
В коробке лежит значит будет. 
Из принцыпа не собираю ничего американского.
|
| |
| |
| Шайтаныч | Дата: Воскресенье, 23.01.2011, 06:15 | Сообщение # 62 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Интересная такая!
С Уважением и наилучшеми пожеланиями ваш покорный слуга-Семен
КВ-1 с Л11 -- 35%
Т-34 1943г --"Снят с производства по причине закосячивания ванны корпуса"
Кв-2 Ранний--20% Ищу ванну корпуса на т-34/76 "
|
| |
| |
| Январь | Дата: Суббота, 29.01.2011, 14:39 | Сообщение # 63 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1263
Репутация: 134
Статус: Оффлайн
| Просто для конспекта, пара фотографий. Может кому интересно будет.
Из принцыпа не собираю ничего американского.
Сообщение отредактировал Январь - Воскресенье, 30.01.2011, 02:47 |
| |
| |
| Шайтаныч | Дата: Суббота, 29.01.2011, 14:40 | Сообщение # 64 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Вах!!  Супер!
С Уважением и наилучшеми пожеланиями ваш покорный слуга-Семен
КВ-1 с Л11 -- 35%
Т-34 1943г --"Снят с производства по причине закосячивания ванны корпуса"
Кв-2 Ранний--20% Ищу ванну корпуса на т-34/76 "
|
| |
| |
| Январь | Дата: Суббота, 29.01.2011, 14:48 | Сообщение # 65 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1263
Репутация: 134
Статус: Оффлайн
| Шайтаныч,
Спасибочки. Я надеюсь выполненно правильно (по возможности масштаба разумеется).
Из принцыпа не собираю ничего американского.
|
| |
| |
| choko-panda | Дата: Суббота, 29.01.2011, 15:39 | Сообщение # 66 |
 Supreme Commander of NATO forces
Группа: Мастера
Сообщений: 4040
Репутация: 561
Статус: Оффлайн
| Можно вообще ничего не писать...........просто смотреть и любоваться на работу человеческих рук 
|
| |
| |
| Январь | Дата: Суббота, 29.01.2011, 23:04 | Сообщение # 67 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1263
Репутация: 134
Статус: Оффлайн
| Юстас, choko-panda,
Спасибо. Я уж думал что никому не интересно.
Из принцыпа не собираю ничего американского.
|
| |
| |
| Spok | Дата: Воскресенье, 30.01.2011, 19:12 | Сообщение # 68 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Интересно. Наблюдаю и учусь.
|
| |
| |
| ANDREY | Дата: Воскресенье, 30.01.2011, 20:14 | Сообщение # 69 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
|  Ляпота!
С Уважением Андрей
|
| |
| |
| Январь | Дата: Воскресенье, 30.01.2011, 20:44 | Сообщение # 70 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1263
Репутация: 134
Статус: Оффлайн
| А теперь вопрос Знатокам. На одном из чертежей завода 112 1942 года я увидел что на башенном люке с лева крепился дополнительный замок крепление которого я изобразил не знаюче для чего оно было преднозначено. Кто из вас мне может об этом расказать больше? В периуд каких годов он ставился, и было ли вообще два замка? Где находилась ручка, петля или пр. чтобы люк закрывать (на себя тянуть)?
Из принцыпа не собираю ничего американского.
|
| |
| |
| Sality | Дата: Понедельник, 31.01.2011, 01:49 | Сообщение # 71 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| вот на этой приведённой раньше сормовки
http://photofile.ru/users/coast70/150094808/152984897/ поручни составные уральские, должны быть гнутые.
а в сообщении №26 на фото Омская машина.
Цианоакрилат вдохновляет!
Сообщение отредактировал Sality - Понедельник, 31.01.2011, 01:52 |
| |
| |
| Январь | Дата: Понедельник, 31.01.2011, 20:33 | Сообщение # 72 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1263
Репутация: 134
Статус: Оффлайн
|
Спасибо, с этим я разобрался, сделал гнутые. Мне бы помощи по люку- сообщение 71
Из принцыпа не собираю ничего американского.
|
| |
| |
| вов_ка | Дата: Среда, 02.02.2011, 12:34 | Сообщение # 73 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 718
Репутация: 41
Статус: Оффлайн
| Quote (Январь) А теперь вопрос Знатокам. На одном из чертежей завода 112 1942 года я увидел что на башенном люке с лева крепился дополнительный замок крепление которого я изобразил не знаюче для чего оно было преднозначено. Кто из вас мне может об этом расказать больше? В периуд каких годов он ставился, и было ли вообще два замка? Где находилась ручка, петля или пр. чтобы люк закрывать (на себя тянуть)? сделайте так  и еще. смею предположить что-на увз делали так же 
С уважением, Владимир
Сообщение отредактировал вов_ка - Среда, 02.02.2011, 13:08 |
| |
| |
| dimasik | Дата: Среда, 02.02.2011, 13:46 | Сообщение # 74 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4194
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте Вячеслав! Обалденная модель, вернее подход к ней! Деталировка просто шикарная! Ох посмотреть бы в цвете!))) Удачи в постройке, буду обязательно заходить!
|
| |
| |
| Январь | Дата: Среда, 02.02.2011, 20:23 | Сообщение # 75 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1263
Репутация: 134
Статус: Оффлайн
| Итог на данный момент:
надеюсь на критику.
За помощь спасибо.
Из принцыпа не собираю ничего американского.
|
| |
| |
