Форум

Дата: Суббота, 24.07.2021, 23:16 | Сообщение # 16

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 2352

Репутация: 472

Статус: Оффлайн

bt7-zvo, с сеткой абер похоже лажанулся. если подгибать и утоплять, то не влезет по длине. буду думать.
спасибо, что не прошли мимо.

Дата: Воскресенье, 25.07.2021, 10:18 | Сообщение # 17

Сержант

Группа: Участники

Сообщений: 221

Репутация: 67

Статус: Оффлайн

У БТ-7 с КТ-26 это была просто ручка. На семерках с 45 мм пушкой это был именно ограничитель склонения пушки,т.к. при минимальных углах склонения пушки можно было себе прострелить что нибудь в корме. У артанка линия огня была выше.

Дата: Пятница, 20.08.2021, 23:43 | Сообщение # 18

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 2352

Репутация: 472

Статус: Оффлайн

bt7-zvo, можно еще вопрос? ящик на корме на БТ-7А (для краткости будем называть его так) был с одной крышкой или могли быть варианты с двумя. Две крышки характерны для машин 1935 г.в.

Дата: Воскресенье, 22.08.2021, 14:22 | Сообщение # 19

Сержант

Группа: Участники

Сообщений: 221

Репутация: 67

Статус: Оффлайн

К сожалению, плотно этим вопросом не интересовался пока. Но если исходить из фото, то ящик мог быть как с одной крышкой:

так и с двумя:

Дата: Воскресенье, 03.10.2021, 16:16 | Сообщение # 20

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 2352

Репутация: 472

Статус: Оффлайн

коллеги, возник такой вопрос. на прототипе стояли крупнозвенчатые траки. начал примерять продукцию МК и получилась фигня. Может ведущее с крупнозвенчатым траком было другое?

ilyaster

Дата: Воскресенье, 03.10.2021, 17:15 | Сообщение # 21

Рядовой

Группа: Участники

Сообщений: 16

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Как уже писал в ВК.

"С 1938 г. в серию была введена мелкозвенчатая гусеница с шагом 167 мм вместо 255 мм. В связи с этим число траков в одной гусеничной ленте
увеличилось до 70 (35 с гребнем и 35 плоских). Число роликов ведущих
колес было увеличено с 4 до 6. Диаметр ведущих колес уменьшили до 634
мм, а диаметр направляющих колес - до 504 мм." (Танки БТ. Военный
музей).

Прикрепления: 4636016.jpg (240.6 Kb)

Сообщение отредактировал ilyaster - Воскресенье, 03.10.2021, 17:18

Hart

Дата: Воскресенье, 03.10.2021, 17:17 | Сообщение # 22

Генерал-лейтенант

Группа: Мастера

Сообщений: 8727

Репутация: 560

Статус: Оффлайн

Хм, действительно фигня какая то. Звёздочка то для мелких траков:

"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).

Дата: Воскресенье, 03.10.2021, 18:33 | Сообщение # 23

Сержант

Группа: Участники

Сообщений: 221

Репутация: 67

Статус: Оффлайн

Цитата ilyaster (

)

Диаметр ведущих колес уменьшили до 634мм, а диаметр направляющих колес - до 504 мм.

Тут интересный казус - если внимательно изучать наставление к БТ-5 то диаметр ленивца там указан и как 550 и 504 мм, в наставлении БТ-7 от 38 г. - 550 и наставлении 41г. как 504 мм. Но при этом все известные чертежи (для БТ-5 и 7) дают только один размер -504 мм. Могла ли быть ошибка при написании наставления - допускаю.

Дата: Четверг, 04.11.2021, 23:07 | Сообщение # 24

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 2352

Репутация: 472

Статус: Оффлайн

Продолжим. Благодаря добрым людям удалось найти правильные ведущие. Заменил на них болты на МК. Сделал кронштейн для стопов. Переклепал картеры.

Дата: Четверг, 04.11.2021, 23:38 | Сообщение # 25

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 2352

Репутация: 472

Статус: Оффлайн

Спаял крылья.

Дата: Четверг, 04.11.2021, 23:39 | Сообщение # 26

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 2352

Репутация: 472

Статус: Оффлайн

Установил домкраты от SPM, несколько раз переделывал само крепление. Поставил стопы и сделал проводку к ним. Добавил недостающий кронштейн ящика ЗИП.

Дата: Четверг, 04.11.2021, 23:43 | Сообщение # 27

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 2352

Репутация: 472

Статус: Оффлайн

стопы и сам ящик ЗИП.

Дата: Четверг, 04.11.2021, 23:54 | Сообщение # 28

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 2352

Репутация: 472

Статус: Оффлайн

Ну и спаял баки. С размерами очень странно. Абер самый длинный. Кто подскажет истинный размер?

Дата: Пятница, 05.11.2021, 15:16 | Сообщение # 29

Сержант

Группа: Участники

Сообщений: 221

Репутация: 67

Статус: Оффлайн

Относительно этого места на артиллерийском БТ вопрос:

Пока за базис примем, что писали Желтов и Павловыв "Танки БТ" - что первая машина была собрана 30 августа 1937г. И к концу 1937 года было изготовлено 155 арттанков.
И если посмотреть в наставление 1938 г., то тамэто место выглядит так

и слова про количество отверстий в картере:

У машины с Линии Сталина количество отверстий тоже два

На машинах с бея -

В наставлении же 41 года (рисунка этого места тамнет) количество отверстий поменялось на 3

Чему, например, соответствует машина из Хабаровска

Теперь к рыму. На фото арттанка, где видно - рым одностоечный

У первых машин с конической башней от тоже был одностоечный:

А по информации из той же книги Танки БТ коническая башня пошла с сентября 37 года.
Ну а сомнения порождены все тем же наставлением 38года, где в свете перечисленных изменений:

Где перечислено введение только лючка для слива топлива (1) и изменении в конструкции картера (4). Про изменение рыма (3) на двустоечный, введение планки на трубу (2) ни слова.
Про изменение в картере с количества и размещения отверстий мне известно, где хотя бы можно предположить что-то ,только это фото -