|
Т-62. Конец 60-х годов.
|
|
| RIVERRAT | Дата: Среда, 03.05.2017, 09:21 | Сообщение # 121 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Коллеги день добрый.
Если детальки выращивать, то надо это делать на дорогом оборудовании и в хорошем качестве. А не что бы потом еще полгода доводить до ума
Такое качество дают только ювелирные принтеры (Миниарм использует такие), но и цена соответственно. Я заказывал фонарь для МИГ-23УБ в 32-м масштабе, обошлось в 5т.р. 3 года назад
Размеры и кол-во материала соизмеримы.
Готов поучаствовать и посодействовать, чем смогу. Меня больше интересует поздний вариант надмоторки (для 62М)
|
| |
| |
| siba219 | Дата: Среда, 03.05.2017, 09:28 | Сообщение # 122 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 855
Репутация: 54
Статус: Оффлайн
| У нас в соседнем городке стоит 62-ка:
https://fotki.yandex.ru/users/siba219/album/143165/?
С уважением, Андрей.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Среда, 03.05.2017, 11:52 | Сообщение # 123 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Выращивание мастер-модели с последующим копированием - достаточно дорогое удовольствие и окупается, если копий много - не менее 50-70-ти... В противном случае автор мастера и копий попадает на деньги (если, конечно, не заламывает цену...)
Тут - три достаточно крупные детали, плюс кучка мелких.... Комплектик будет стоить очень прилично..... при небольшом тираже думаю, раза в полтора, а то и два дороже модели...))))
А стоит ли овчинка выделки?....
|
| |
| |
| Сергей77 | Дата: Среда, 03.05.2017, 11:59 | Сообщение # 124 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2344
Репутация: 31
Статус: Оффлайн
| Цитата DmitryShavrin (  ) А стоит ли овчинка выделки?....
Золотые слова Дмитрий!
Пилим дальше-я решился на трепанацию ванны корпуса,кормовую плиту переделаю с нуля,подмоторку(скошеную с лючками) тоже с нуля,редукторы постараюсь вытянуть с распилом изкоробочные...
|
| |
| |
| dmitriy3700 | Дата: Среда, 03.05.2017, 12:15 | Сообщение # 125 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 581
Репутация: 70
Статус: Оффлайн
| Цитата Сергей77 ( ) Пилим дальше-я решился на трепанацию ванны корпуса |
| |
| |
| dmitriy3700 | Дата: Среда, 03.05.2017, 12:18 | Сообщение # 126 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 581
Репутация: 70
Статус: Оффлайн
| Цитата siba219 ( ) У нас в соседнем городке стоит 62-ка:
Извиняюсь за вопрос не по теме,товарищи,а не у кого,случайно,"в соседнем городке" не стоит Т-80 УД  ?На предмет промерять некоторые детали.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Среда, 03.05.2017, 12:30 | Сообщение # 127 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Цитата siba219 ( ) У нас в соседнем городке стоит 62-ка: |
| |
| |
| VladixGodsnake | Дата: Среда, 03.05.2017, 15:01 | Сообщение # 128 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 330
Репутация: 31
Статус: Оффлайн
| Цитата siba219 ( ) У нас в соседнем городке стоит 62-ка:
Это город Бор рядом с Нижним Новгородом?
|
| |
| |
|
| Сергей77 | Дата: Среда, 03.05.2017, 16:18 | Сообщение # 130 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2344
Репутация: 31
Статус: Оффлайн
| Да ведущее надо двигать,наверно трамповское углубление под установку редуктора надо претачивать и смещать ближе к катку...
Дмитрий,а сколько у вас длинна корпуса от носа до верхнего среза кормы? Может простым наращиванием корпуса для отклонения кормового листа на 2 градуса дело не ограничивается?
По чертежу Паринова с размерами между балансирами,общая длина корпуса 178,14 мм в 35 масштабе...
Сообщение отредактировал Сергей77 - Среда, 03.05.2017, 16:23 |
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Среда, 03.05.2017, 16:26 | Сообщение # 131 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Ну... размеры на этом чертеже не совсем соответствуют размерам с чертежей из альбома УВЗ...
Но...
С установленными носовыми плитами примерно так и выходит - 178 с чем-то... Сложно там померить точно, но где-то примерно так сейчас получается (после отклонения кормы и, соответственно, удлиннения корпуса...).
Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Среда, 03.05.2017, 16:26 |
| |
| |
| Сергей77 | Дата: Среда, 03.05.2017, 17:04 | Сообщение # 132 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2344
Репутация: 31
Статус: Оффлайн
| Рылся по просторам и нашел такое фото,со снятым бортредуктором-смотрите,шахта под него ЗАХОДИТ за каток!!!
А вот как кронштейн и отбойник сходятся-все очень компактно
Сообщение отредактировал Сергей77 - Среда, 03.05.2017, 17:13 |
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Среда, 03.05.2017, 18:58 | Сообщение # 133 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Короче....
Распилил я его вновь...
И вклеил, выставив по-новой крышку редуктора.
Вот так теперь звездочка и пятый каток по левому борту
А так выглядит левый борт.
Ну... как теперь?
Думаю, что можно остановиться на этом варианте...
Вроде, похоже получилось...
Ваше мнение?
|
| |
| |
| RIVERRAT | Дата: Среда, 03.05.2017, 19:09 | Сообщение # 134 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Дим очень похоже
А как теперь в размеры чертежей попадает, которые Павел давал?
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Среда, 03.05.2017, 19:14 | Сообщение # 135 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Ну... не совсем.... 
у меня примерно на миллиметр расстояние между 4 и 5 катками больше....
Но, по-моему, визуально этого не заметно.....
Наверное, уже больше переделывать не буду....
|
| |
| |
