|
ЗРК ТОР, БУК, ЗИЛ135 ЛМ, МАЗ 7410, МТ-ЛБу, танки и иные
| |
| swat0russia | Дата: Четверг, 24.01.2019, 15:22 | Сообщение # 1 |
 Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1366
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте! Посоветовали открыть новую тему по вопросам обсуждения и постройки модели ЗРК «ТОР» и изделий на его базе. Обладая небольшой информацией по реальному виду изделия, готов поделиться ей с коллегами, планирующими иметь в коллекции данный образец.
Сам я в моделировании недавно, собираю больше для души и не такой спец особенно в покраске и приданию модели реалистичности, потому и пришел на форум учиться)
По роду деятельности - работаю в фирме, которая занимается капитальным ремонтом автомобильных и гусеничных шасси в интересах МО и проч г/с. Диапазон большой - практически все колесные шасси, включая БТР60-70-80, СПМ1, СПМ2 на базе Тигра, ЗИЛ 135 ЛМ, МАЗ 543, 7410 , КРаЗы, КамАзы и проч, гусеничные шасси - МТ-ЛБ, МТ-ЛБу, ГМ 355, 569, 577, 5955. В перспективе - расширение наименовпний
Ну и считаю, ТОР - очень интересным для сборки. Тем более есть что и с чем сравнить, так как очень часто бываю в войсках на рекламационных мероприятиях.
Так что коллеги- кому будет нужна информация такого рода, обращайтесь, буду рад помочь.
Сам в прошлом офицер- танкист ( харьковское танковое) . Люблю собирать танки, но и этот ЗРК не исключение- планирую
С уважением , Алексей.
Сообщение отредактировал swat0russia - Четверг, 07.05.2020, 15:32 |
| |
| | |
| Ivan_a | Дата: Суббота, 26.01.2019, 05:19 | Сообщение # 3 |
 Sergeant of NATO forces
Группа: Участники
Сообщений: 319
Репутация: 27
Статус: Оффлайн
| Приветствую.
очень интересная подборка фото. особенно узлы в процессе. Есть ли возможность сделать фото сверху? этот как правило самые редкие ракурсы.
и на одной из фото увидел кабину и шасси 543 и 135 ЛМ - это тоже очень интересно, особенно разводка по шасси магистралей.
и по размещению фотографий - в Postimage есть опция - размещать в несколько столбцов (колонок), так иконки расположены более компактно и удобнее для восприятия.
если будут вопросы - обращайтесь!
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Суббота, 26.01.2019, 15:38 | Сообщение # 4 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1366
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Именно что сверху нужно? Сейчас в производстве на капремонте гм 355. Лм- ки в процессе сдачи заказчику, но пороююсь в саоих архивах- вроде фото есть. Мазы тоже собираются. Фото выложу. В данный момент едем в Чебаркуль в зрдн- ремонтировать ТОР. На счет размещения фото - конечно учту) спасибо за подсказку
С уважением , Алексей.
|
| |
| |
| novik1967 | Дата: Суббота, 26.01.2019, 20:11 | Сообщение # 5 |
 Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1121
Репутация: 17
Статус: Оффлайн
| swat0russia, в Чебаркуль? а вы сами где--территориально, если не секрет?))
Категорически на ТЫ.
Саша
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Суббота, 26.01.2019, 22:59 | Сообщение # 6 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1366
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Москва) точнее - Мытищи, м-рн Дружба ( Лосинный остров). Не путать с ММЗ - они конкуренты)))))
А в Чебаркуль - менять компрессор воздушный ( войска сломали) и генератор на СЭП.
С уважением , Алексей.
Сообщение отредактировал swat0russia - Суббота, 26.01.2019, 23:01 |
| |
| |
| Алекс-Одесса | Дата: Воскресенье, 27.01.2019, 00:30 | Сообщение # 7 |
 Сержант сил Организации Варшавского договора
Группа: Мастера
Сообщений: 1048
Репутация: 169
Статус: Оффлайн
| Цитата swat0russia (  ) Именно что сверху нужно?
В принципе все, от носовой до кормовой части. особенно, если говорить про Тор, сама башня, верхняя ее часть. Производители частенько халтурят на различных узлах. А в большинстве валкараундов, верхняя часть техники остается за кадром в силу различных причин. Вот и приходится собирать инфу по крупицам.
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Воскресенье, 27.01.2019, 07:30 | Сообщение # 8 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1366
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Ок , сделаю)
С уважением , Алексей.
|
| |
| |
| Messer | Дата: Воскресенье, 27.01.2019, 17:33 | Сообщение # 9 |
 Рядовой сил Организации Варшавского договора
Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Репутация: 70
Статус: Оффлайн
| Отличный блог появился. С интересом буду следить.
А вот вопрос такой. Какие отличия, видные невооруженным взглядом, между Белорусскими и нашими сборками? Конкретно если смотреть на шасси БУК и ТОР.
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Воскресенье, 27.01.2019, 22:10 | Сообщение # 10 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1366
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Отличия? ) во первых БУК на базе шасси ГМ 569 . 577. , ТОР - 355 ( старая модификация) 5955 - более новая, семикатковая версия мытищинского завода. А шасси друг от друга отличаются так же как танк т 64 от т 80 например.
Бук на шасси 577-569 в отличие от ТОРа отличается конструкцией шасси , не оснащен системой СРПК ( система регулировки положения корпуса), нет ГПР ( гидропневмоамортизаторов) , боевое отделение и операторский отсек совершенно другие). СЭП сейчас на мытищинских торах включает дизельагрегат, в то время, на старых изделиях сохранился ГТА ( турбина, которая крутит генератор для питания АПУ).
Мелочей много, тем неменее основные агрегаты и узлы в принципе мало чем отличаются, разве только компановкой ( моторы, ГМП, ГОМП, бортовые редуктора, гусеницы - практически одни и те же)
С уважением , Алексей.
Сообщение отредактировал swat0russia - Понедельник, 28.01.2019, 12:40 |
| |
| | |
| swat0russia | Дата: Воскресенье, 27.01.2019, 22:19 | Сообщение # 12 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1366
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Вернусь из командировки - фото больше выложу
С уважением , Алексей.
|
| |
| |
| Messer | Дата: Воскресенье, 27.01.2019, 23:40 | Сообщение # 13 |
|
Рядовой сил Организации Варшавского договора
Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Репутация: 70
Статус: Оффлайн
| По первичным половым признакам понятно. 355 от 569 отличу.
Но вот к примеру, 355 Белорусской сборки прошедшее капиталку в Мытищах или у Вас, на нем, какие отличия появляются после капиталки, меняется ли что нибудь внешне?
Так же между 569 и 577, какая разница? Как их сходу идентифицировать по фото?
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Понедельник, 28.01.2019, 10:38 | Сообщение # 14 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1366
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| 1). Прошедшие ремонт на нашем предприятии шасси ничем отличаться от оригинала ( поступившего в кр) отличаться не будут, так как доработки проводя на головных предприятях и у нас полномочий для этого нет. Внешне машина естественно меняется))) нет ржавчины, свежая краска, новые или отремонтировпнные агрегаты, новые гусеницы.
2) шасси 569 и 577 сходу вы никак не индефицируете. Различий немного. А вот что касается самой ПУ- тут отличия есть, так как на шасси 577 монтируется пуско- заряжающая установка в отличие от 569-й. Она и хранит и заряжает и пускает ракеты
Но так как мы занимаемся исключительно шасси, то по букам у меня инфы меньше чем по торам. С торами. Возимся больше)
С уважением , Алексей.
|
| |
| |
| swat0russia | Дата: Понедельник, 28.01.2019, 10:41 | Сообщение # 15 |
|
Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1366
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| 
А это все отличия шасси 569 от 577
Писать не стал - из книжки сделал скрин
С уважением , Алексей.
|
| |
| |
|
