Собственно, вот пока что получается... Как и думал, с креплением двигателя к раме я намучался - чтоб и параллельно и перпендикулярно ровно стоял и по высоте как надо сидел, в общем попытки с 7 или 8 я его установил Рулевая рейкак получилась немного кривовато - потом переделал Из-за того, что мотор и трансмиссия опустились на 3 мм муфта на кардане стала мешать защите, пришлось ее опустить, ну да за защитой это видно не будет Т.к. трансмиссия оказалась опущенной, пришлось менять карданы и углы их наклона Колеса поставил временно, чтоб посмотреть ровно ли приклеились мосты. Продолжение следует...
Спасибо, стараюсь Единственный косяк, который заметил слишком поздно: амортизаторы на задних рессорах по чертежам располагаются на внешних сторонах рессор, а я доверился инструкции и приклеил их изнутри Поэтому, Валерий, если будете собирать эту машинку имейте это ввиду Ну да ладно, как говорится, умный не спросит, дурак не заметит :D Впереди самое интересное: корпус машинки... ах да и еще смоляные колеса, которые где-то уже на полпути ко мне
Едем дальше... С корпусом все тоже не шибко гладко На кромке торпедо по всей длине утяжина, вывод - шпаклевать и шкурить. В добавок, торпедо выгнуто коромыслом, из-за чего ровно не ложиться панель приборов и капот... Как вытягивать еще не придумал Попутно проточил канавки на сиденье водителя, чтоб отделить бензобак от сидушки Продолжение следует...
Сегодня получил из инетмагаза «Русский масштаб» (Евгений, респект ) смоляные колеса от Миниарма. Цена набора – 250 рублей. Впечатление, честно говоря, двоякие… Итак, как обычно по порядку: из плюсов – литье очень чистое, четкое, без смещений, недоливов и т.д. Смола пластичная, чистится ножом и шкуркой, колеса легко отделяются от питателей без опасения обломить что-нибудь. Далее, что не понравилось (прошу не считать за придиризмы). ИМХО, слишком большие питатели, на местах которых нарушается протектор плюс небольшие недоливы. Ладно на основных колесах это можно спрятать под крыло или арку, но вот на запаске питатель находится как раз на самом видном месте. Далее на всех дисках имеется небольшая «замятость» обода и остатки смолы. Шины абсолютно голые, нет ни названия фирмы-изготовителя, ни каких-либо технических надписей.
Ну и, скорее мечта или пожелание – рисунок протектора. В наборе он дан как на виллисе, а в жизни он был елочкой.
Подводя итог: колеса у Миниарма вышли на «четверочку». ИМХО, можно было сделать и лучше, хотя и то что имеется – сделано очень достойно и безусловно не идет ни в какое сравнение с теми колесами, что дает Миниарт в своем наборе Бантама. Ниже, что называется, найдите 10 отличий
В общем, кто собирается делать эту машинку набор "маст хэв" однозначно, тем более цена вполне приемлема
Какое же все ажурное...Как бы не сломать...
Ну да ладно, как говорится, умный не спросит, дурак не заметит 
) смоляные колеса от Миниарма. Цена набора – 250 рублей. 
