Наконец-то сданы все экзамены и снова можно немножко вернуться к моделизму. Переделал подвеску. Сделал новую антенну и ввод (на фото он просто вставлен в свое гнездо, но не приклеен, поэтому так наклонился) Поменял трос. Немножко переделал фары. И поставил колёса. Остается только финальная тонировка, выравнивание цвета пыли колёс и корпуса.
Если всерьез "заморочился" диорамкой глянь вот такие штуки http://www.sceneryexpress.com/products.asp?dept=1090 это формы для отливки из гипса, куски скал, текстуру выбирай сам. Там есть под Афган отличные варианты. Я натура творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю!
ИМХО перебор...В частности с маслянными потеками - Лужами..
Не просто переребор, а перебор конктретный. Даже из из лючков где сливается вода(антифриз) и то бежит мазута. Интересно как он еще едет если бежит из всех щелей(мосты, раздатки,двигатель). Причем течет капитально, что даже пылью не покрылось. Полчаса такого бежания и БТР встанет колом из-за выхода из строя всех механизмов трансмиссии. Такое ощущение, что БТР под горлышко залит мазутом, как цистерна с плохо закрытыми пробками. Честно говоря не пойму откуда взялось такое твердое убеждение что на бронетехнике везде должны быть подтеки ГСМ, а сам экипаж грязный по уши. Со мной прошу на "ВЫ" и я буду на "ВЫ".
Сообщение отредактировал ОтецТук - Суббота, 18.06.2011, 19:00
И еще один вопрос, что с антенной? Если ее наклонило порывом ветра, то это неправда. В этом месте антенна не может гнуться. Такое ощущение, что ее вырывает из основания.
Наконец-то сданы все экзамены и снова можно немножко вернуться к моделизму. 
Честно говоря не пойму откуда взялось такое твердое убеждение что на бронетехнике везде должны быть подтеки ГСМ, а сам экипаж грязный по уши.
