Согласен с Олегом, что эффект от масляной краски незаметен. Надо повторить посильнее.
Я думаю надо просто добавить других оттенков. Средне-коричневый, темно-коричневый, что-нибудь темно-оливковое. А так все точки светлые, к тому же с белыми явно перебор. В итоге просто база стала светлее Edite, bibite, post mortem nulla voluptas!
По-моему, с цветом все очень даже в порядке. Масляные точки -тот же фильтр и не надо путать его с загрязнением и запылением модели. Крайне странно смотрятся модели современной техники с "пятнистыми" башнями и корпусами. Реальную технику в войсках красят чуть не раз в год. Да еще учитывайте то, что раз в год-два приходят новые директивы по нанесению камуфляжа - опять перекраска...
По-моему, с цветом все очень даже в порядке. Масляные точки -тот же фильтр и не надо путать его с загрязнением и запылением модели. Крайне странно смотрятся модели современной техники с "пятнистыми" башнями и корпусами. Реальную технику в войсках красят чуть не раз в год. Да еще учитывайте то, что раз в год-два приходят новые директивы по нанесению камуфляжа - опять перекраска...
С цветом базовым все в порядке..Согласен.. Фэйдингом также можно при правильном использовании показать и запыление-загрязнение (именно на башне белое масло и дало легкий оттенок пыли), и износ красочного слоя.. И даже некие моменты модуляции.. Но фэйдинг - это не фильтр..Не все так просто... Таким образом мы любой художественный прием в моделизме притянем к "фильтру"..Ведь "происходит базовое изменение цвета".. Фэйдинг ИМХО многогранен.. А эффекта от использования практчески (за исключением вышеуказанного момента с башней) маслянных точек (фэйдинга)- нет.. Первоначально, увидев количество и объем точек, ожидал иного большего контраста.. Даже страшно было..Итог оказался иной. Масло просто смыто растворителем...Резюме: либо этап повторять до достижения видимого эффекта, либо оставляем все как есть (благо и так не плохо) и забываем о бесполезном (в данном указанном случае) фэйдинге..Ну не получился фэйдинг..Ну и ладно..Никто не обязует его использовать всегда и везде....
Вывод ИМХО: Делаем смывку, слегка по низам пылим и получаем чистую "боксовую" машину..И это не есть плохо.. Но мне по нраву все таки машины с эффектом воздействия "полигона" и т.п..
Удачи... С уважением, Олег..
Сообщение отредактировал Ulis - Воскресенье, 06.10.2013, 11:10
По-моему, применение тонировки масляными точками (пресловутое иностранное слово "фейдинг") позволяет показать машину, которая подверглась усиленной эксплуатации в различных климатических условиях - неоднократная смена времен года, воздействие температуры и погодных условий на краску (выцветание, выгорание, впитывание и т.п.) вобщем, локальные изменения цвета покрытия. Учитывая не очень высокое качество краски во время войны, для танков того периода заметные изменения цвета на разных участках брони повоевавших машин вполне уместно. А вот для современной техники - это еще вопрос...
Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Воскресенье, 06.10.2013, 17:21
ну почему...Повторяю, следует использовать различные оттенки краски (серый, синий, белый, коричневый) на закатковом пространстве и корме и получим отличное "пыление".. Причем без всяких пигментов.. Тут дело практики... С уважением, Олег..
Ulis, DmitryShavrin, С интересом слежу за вашей дискуссией Сам применял (и применяю) масляную смывку лишь для затемнения щелей и углублений и иммитации потеков от пыли-грязи, показывая ею соль в швах и прочее такое всякое. И потому рассматривая "Акацию" как раз вижу, что автор достиг именно такого результата - чистая действительно машина (потому что каждую неделю моют ведь, ПХД никто не отменял!) и лишь кое-где местами выступает та же соль... Жаль, фото маловато и переосветлено, сложно понять, как оно выглядит "вживую", и особенно при приближении.
Интересный спор получается...даже не думал, что моя середнячковая работа вызовет такой отклик...Мнения разделились, по этому попробую объяснить что я собственно хотел этим "фейдингом" достичь. Как я себе представляю, "фейдинг" это придание базовому цвету некоторых оттенков имитирующих воздействие окружающей среды, как совершенно справедливо сказал коллега DmitryShavrin, (выцветание, выгорание, впитывание и т.п.)..в моём конкретном случае я попытался несколько высветлить, (но не повсеместно, а только местами) базовую краску имитируя выцветание. Возможно, похожего эффекта и можно добиться каким либо другим способом, но мне показалось, что в данном случае этот приём будет наиболее уместным. На сколько мне это удалось надеюсь можно разглядеть на фото. В принципе я доволен. Кстати слой масла ещё не закреплён лаком перед смывкой, а значит ещё немного потемнеет.. кроме того последующий "везеринг" наверняка добавит оттенков. А вообще, для современной техники, напрямую не участвующей в боевых действиях я не люблю делать агрессивный "обдиринг" и "обгадинг"...имхо смотрится не уместно и не красиво (если это не диорама конечно)... Ну, и что бы наше общение было более предметным покажу к чему я собственно стремлюсь...это не прототип, сразу оговорюсь - это лишь образ того что я хочу поставить на полку...
Цитата (Ulis)
Врежут нам за сию дискуссию...
Ни в коем случае, ибо всё по делу, очень интересно и познавательно
Да тут дискуссии и нет совсем. Мы просто высказываем свое видение этого метода и то, чего ожидаем в результате. Я, вобщем-то, не считал, что масляными точками можно имитировать запыленность. "Пылил" миговскими порошками. Нужно будет попробовать...
Сам применял (и применяю) масляную смывку лишь для затемнения щелей и углублений и иммитации потеков от пыли-грязи, показывая ею соль в швах и прочее такое всякое. И потому рассматривая "Акацию" как раз вижу, что автор достиг именно такого результата - чистая действительно машина (потому что каждую неделю моют ведь, ПХД никто не отменял!) и лишь кое-где местами выступает та же соль... Жаль, фото маловато и переосветлено, сложно понять, как оно выглядит "вживую", и особенно при приближении.
