Начал сборку с салона первого и второго этажа. Ведь первый этаж надо будет еще внутри красить. Впечатления самые положительные. Все стыкуется и сходится на ура. Следы толкателей не видны ни снаружи не внутри салона, кроме спинок диванов первого этажа. Даже потолок первого этажа, он же пол второго, сделан со всей мелочевкой и без толкателей если делать вариант со стеклами ( в гражданском тем более) надо заделывать будет. В моем случаи думаю не обязательно. Но еще кстати проверю что там видно будет. Стеклышки прозрачные без всяких дефектов, встают точно по месту. Их посадка сделана с небольшим пазом(передние и задние, боковые на моем варианте не стоят), что бы лучше держались. По размеру кузов вот такой выходит. (Вчера не было желания работать с автобусом, зато как то сам собой почти собрался Форд-Т) Вот его для масштаба и сфоткал рядом но уже отложил, так понравился малыш, что на него отдельные планы появились.
Ограждения второго этажа: верхний поручень наверное надо будет менять на проволоку хоть и старался аккуратно отделить, и пластик не ломкий но пару мест пришлось подклеивать. Другой вопрос насколько получится зачистить красиво. Если нет, то проволока. Тем более там в районе лестницы еще более ажурные ограждения. “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
Сообщение отредактировал Merin - Четверг, 16.01.2020, 22:41
На оф сайте выложили собранную модель гражданской версии. Что то лично я, пока не буду спешить покупать. Рекламные щиты нормально смотрятся, но вот в общем я большего ожидал. Так что первым добью военный, потом подумаю по результатам. гражданский тут “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
Продолжаю выкладывать фото сборки. В общем процесс идет по принципу "скоро сказка сказывается да не скоро дело делается" Модель явно не " модель выходного дня". Вроде пилишь клеишь пол дня, потом смотришь, как стояла коробочка корпуса так и стоит потому как много мелочевки... Никаких затыков или косяков пока не встретил... Ну не считая всяких поручней про них я уже писал и их реально не мало... Поставил борта второго этажа, машинка не низкая выходит будет у меня свой сарай на колесах. Вообще не думал, что после одной кареты (по форме кузова) - Romfell, шибанет меня уже настоящую карету сделать. (кто будет делать со стеклами, примерно такую веранду получит) салон внутри закончил готов к покраске: все симпатично, достаточно подробно.На потолке еще звонок какой то, наверное шоферу трезвонить, и пару поручней по центру на всю длину. Правда на варианте с досками, всю эту красоту закроет в дверку много не увидеть, еще и лестница вид прикроет: но красить внутрянку все равно буду, остаются же окошки в носу и на корме. Да и на случай, если все таки надумаю цивильный сделать, можно посмотреть как будет выглядеть. Ну и вам коллеги показать. “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
Поставил борта второго этажа, машинка не низкая выходит wacko будет у меня свой сарай на колесах.
Когда-то была у меня модель "даблдеккера" начала века - правда, супостатского "Бенц-Гаггенау" в 50-м масштабе. Так он гордо возвышался над всей тогдашней автоколлекцией в 43-м. А здесь аппарат раза в 1,5 больше получается. С уважением, Вадим
но процесс не стоит на месте задул внутрянку бежевым,на оконные доски нанес базовый слой, начал красить внутри мелочевку. Хотел выложить фото. но решил что выложу уже финальные, перед тем как "заколотить" первый этаж. С окраской первого этажа MiniArt явно начудил ну ладно что потолочные поручни надо красить цветом №17 а в схеме их всего 13 бог бы с ним, задул в метал и делов.... а вот с сиденьями первого этажа явная не состыковка судя по фактуре, мне кажется, что сидушки деревянные доски, а спинок как токовых нет... просто сняли к чертям MiniArn предлагает все задуть в темно коричневый (типо кожа) и спинки и лавку . Эх увидеть бы инструкцию от гражданского... в нем думаю, стоят диваны со спинками, которые в военной версии тупо снял. Но пока есть только это смотрятся оба рядом интересно: (увеличивал фото гражданского, вроде есть диваны) “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
написав вчера, что MiniArt начудил с окраской первого этажа, я оказался не прав и прав одновременно... Сегодня утром я "вспомнил" что все сиденья второго этажа окрашены в коричневый, значит и сиденья первого этажа аналогично... отталкиваясь от этого радостно задул диваны первого этажа. Начал изображать общую ушатанасть салона, натер металик на поручнях и решил в понедельник все продолжить: скучая в гостях зашел в YouTube, и в видео которые меня могут заинтересовать увидел это восстановленный B-Type London Omnibus
и сразу все стало понятно, где я был прав а где нет. Прав что мягкие диваны точно выкинули , довольно точно попал в основной цвет верха салона. Неправ: поручни под потолком красные , пол и ящики под сидениями красно-коричневые, петли на окнах окрашены в цвет рам ну и еще всякая мелочь... Так что, в свете новых материалов буду доделывать.. “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
Сообщение отредактировал Merin - Суббота, 25.01.2020, 21:57
Глядя на фото стало понятно принцип действия звонка над головой шофера. От него идет трос вдоль всего салона, который заканчивается кожаной петлей на площадке кондуктора. Кондуктор видно дергал за нее когда надо остановиться. На гражданской версии можно изобразить, на военной не буду. Поручни на потолке все таки латунь, а вот их крепления к потолку красные. На видео автобус покрашен явно в глянец, cобранная у MiniArta на сайте модель более матовая . Правда еще остается вопрос насколько аутентично восстановили этот автобус. P/S плафоны освещения в салоне думаю появились попозже, вряд ли Миниарт их пропустил, все остальное очень досконально передали “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
Сообщение отредактировал Merin - Суббота, 25.01.2020, 23:18
Сегодня закончил с внутрянкой первого этажа. Все покрасил по фен шую потом загадил, для красоты повесил плакат вырезанный из инструкции (криво висит специально не ругайте ) :
думал еще какие пожитки кинуть, но решил на второй этаж их поместить, там хоть видно будет. Что бы закончить с фотками салона первого этажа приложил доски, хоть они еще и сохли. Поэтому блестят. Заодно и потолок ( На гражданской, думаю тросик к звонку лучше сделать.Через стекла видно будет) а тут будет видно только это ну или через окошки, может чутка еще . Завтра законопачу и пойду дальше.
P.S. Кстати на видео что выше, оператор когда на второй этаж лезет, берется за петлю на площадке. Так что похоже она не для кондуктора- звонить, а именно как опора подниматься вверх. А звонили водителю, видно, дергая за сам тросик внутри салона. “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
Сообщение отредактировал Merin - Вторник, 28.01.2020, 22:33
Сидел в поисках новых фото этих автобусов и вот что нарыл, может кому интересно будет. Всего осталось 4 сохранившиеся/ восстановленный машины. Та что с номером 7, на первой странице есть ее фото, первоначально была восстановлена как гражданская версия Лондонским музеем транспорта. А в 1914 году к 100 летию Первой Мировой музей запустил проект Battle Bus, автобус перекрасили как и 100лет назад и переоборудывали. И после этого он активно участвует во многих выставках и слетах реконструкторов. К сожалению музей не дает скачать фота, так что если кому надо придется смотреть (Фото много есть интересные. В конце как восстанавливали. Еще понравилось рядом с танком Марк- автобус раза в полтора выше ) фото со слетов и восстановления видео как переделывали из гражданского “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
Сообщение отредактировал Merin - Вторник, 28.01.2020, 23:58
топот, Спасибо. Жаль работа не дает чуть ускорить стройку тем более, уже решил для себя, продолжение в виде гражданской версии точно последует! “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
хоть и старался аккуратно отделить, и пластик не ломкий но пару мест пришлось подклеивать. Другой вопрос насколько получится зачистить красиво. Если нет, то проволока. Тем более там в районе лестницы еще более ажурные ограждения.
потому как много мелочевки... Никаких затыков или косяков пока не встретил... Ну не считая всяких поручней 
про них я уже писал и их реально не мало... 
будет у меня свой сарай на колесах. Вообще не думал, что после одной кареты (по форме кузова) - Romfell, шибанет меня уже настоящую карету сделать. (кто будет делать со стеклами, примерно такую веранду получит)
что все сиденья второго этажа окрашены в коричневый, значит и сиденья первого этажа аналогично... отталкиваясь от этого радостно задул диваны первого этажа. Начал изображать общую ушатанасть салона, натер металик на поручнях и решил в понедельник все продолжить:
