Форум

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 2
«
1
2

Camionetta AS-42 Sahariana (Постройка модели)

Camionetta AS-42 Sahariana

serjio

Дата: Суббота, 31.10.2009, 21:17 | Сообщение # 16

Майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 1363

Репутация: 109

Статус: Оффлайн

Quote (Neo)

Решил впервые эмитировать потёртости и сколы, что скажете ?

Стас, количество сколов можно и не добавлять, а вот выделить их более темным цветом, мне кажется было бы не лишним. И сидушки отрепать надо. Удачной работы! artist

Лучше танков, могут быть только танки.

Ulis

Дата: Воскресенье, 01.11.2009, 13:41 | Сообщение # 17

Генерал-полковник Организации Варшавск. договора

Группа: Мастера

Сообщений: 9879

Репутация: 340

Статус: Оффлайн

Определенно, сколы хотя и выполнены в хаотичном порядке, но как-то невыразительны, а скорее повторяемы...Мне кажется их надо усилить светлыми сколами плюс коричнево-красными...

С уважением, Олег..

AriSS

Дата: Понедельник, 02.11.2009, 00:11 | Сообщение # 18

Рядовой

Группа: Участники

Сообщений: 9

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Коричнево-красным тут взяться неоткуда, ибо это Африка и ржи там быть не должно, кроме как на выхлопной трубе.
Спасибо.Работа правда заморожена пока на неопределённый срок....к сожалению=(

Ulis

Дата: Понедельник, 02.11.2009, 20:35 | Сообщение # 19

Генерал-полковник Организации Варшавск. договора

Группа: Мастера

Сообщений: 9879

Репутация: 340

Статус: Оффлайн

Quote (AriSS)

Африка и ржи там быть не должно

Неужели??? biggrin

Во-первых ржавчина присутствует везде...В отличии от Европейской части,ржа в Африке,более как бы сказать,ну сухая,и цвет ее по ярче чем в Европе. В той же Африке перепад температуры день-ночь очень существенен. Естественно образуется конденсат,то бишь вода..А это значит и коррозия...А во вторых добавление коричневых сколов это не есть просто легкий путь изображения ржавчины, а при дальнейшем тонировании модели достичь бурого цвета металла..

С уважением, Олег..

Ulis

Дата: Понедельник, 02.11.2009, 22:44 | Сообщение # 20

Генерал-полковник Организации Варшавск. договора

Группа: Мастера

Сообщений: 9879

Репутация: 340

Статус: Оффлайн

Вот фотки африканские ну плюс,как исключение Ирак (климат частично похож)Конечно доводить до такого ржавого состояния это неправильно,но выделить и включить ржавые сколы нужно обязательно...

Прикрепления: 6002765.jpg (179.2 Kb) · 2897612.jpg (163.1 Kb) · 5444429.jpg (75.0 Kb) · 0396703.jpg (57.6 Kb) · 0858069.jpg (193.0 Kb)

С уважением, Олег..

Ulis

Дата: Понедельник, 02.11.2009, 22:46 | Сообщение # 21

Генерал-полковник Организации Варшавск. договора

Группа: Мастера

Сообщений: 9879

Репутация: 340

Статус: Оффлайн

Дополнение

Прикрепления: 4237716.jpg (101.8 Kb) · 3795646.jpg (116.7 Kb) · 0327614.jpg (163.0 Kb) · 1333093.jpg (24.1 Kb) · 6390945.jpg (76.6 Kb)

С уважением, Олег..

Сообщение отредактировал Ulis - Понедельник, 02.11.2009, 22:48

panzer35

Дата: Понедельник, 02.11.2009, 22:46 | Сообщение # 22

Commander of UN forces

Группа: Администраторы

Сообщений: 8498

Репутация: 471

Статус: Оффлайн

Хорошие фотки.
Даже современные Абрамсы в Ираке отличаются ржавыми потеками...

Ваш, Евгений Гречаный.

AriSS

Дата: Вторник, 03.11.2009, 15:38 | Сообщение # 23

Рядовой

Группа: Участники

Сообщений: 9

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Я как бы не новичок и знаю, что говорю.Все приведённые здесь фото - брошенный хлам, который неподвижно простоял под открытым небом ни один год.
В том-то и дело, смотрите внимательно цветную хронику боёв в Северной Африке. То, что от перепадов температуры краска лопалась, облезала - факт неоспоримый, но на этом дело и заканчивалось,наиболее яркий пример -немецкая техника , но другое дело техника , специально подготовленная для Африканского ТВД в том числе и в области краски (к Сахариане это относится особенно). В отличае от немецкой итальянская , как и британская, БТТ в Африке так не "облезала" - это первое , второе - в области двигателя краска именно выгарала, а не ржавела (хотя по цвету безусловно это можно принять за ржу), третье - за короткое время (а техника там служила не десятилетия) ржавчина в пустыне не появится из-за низкой влажности, краска лопалась, облезала и оголяла тёмный металл.
Вот фото боевой , а не брошенной техники, чётко видны именно металлические сколы и потёртости.

Прикрепления: 3171196.jpg (54.4 Kb) · 3113800.jpg (103.0 Kb) · 5595834.jpg (95.9 Kb) · 5017620.jpg (108.5 Kb) · 9089965.jpg (94.0 Kb)

Сообщение отредактировал AriSS - Вторник, 03.11.2009, 15:47

AriSS

Дата: Вторник, 03.11.2009, 15:45 | Сообщение # 24

Рядовой

Группа: Участники

Сообщений: 9

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Вот ещё

Прикрепления: 0623992.jpg (124.8 Kb) · 6355064.jpg (33.0 Kb) · 5930942.jpg (95.3 Kb)

panzer35

Дата: Вторник, 03.11.2009, 15:46 | Сообщение # 25

Commander of UN forces

Группа: Администраторы

Сообщений: 8498

Репутация: 471

Статус: Оффлайн

По-моему тут все по своему правы: могут быть сколы до ржавчины, а могут и не быть.
Тут решать автору модели, ведь каждый сам себе художник...

Ваш, Евгений Гречаный.

Ulis

Дата: Вторник, 03.11.2009, 17:22 | Сообщение # 26

Генерал-полковник Организации Варшавск. договора

Группа: Мастера

Сообщений: 9879

Репутация: 340

Статус: Оффлайн

Указынные фото были попыткой доказать, что ржавчина в Африке все таки есть...

Добавлено (03.11.2009, 17:22)
---------------------------------------------

Quote (AriSS)

Коричнево-красным тут взяться неоткуда, ибо это Африка и ржи там быть не должно

Так на фото с поражением крыши Лэндровера видно значительное ржавение металла..Машина после поражения болванкой снаряда, принела такой вид через неделю...Фото сделано в Каире...

Вот фото Абрамса, который воюет в Ираке, не является брошенным, но как видите в местах внешнего воздействия пули, осколков, преодоление преград присутствует ржавчина и ее потеки..Конечно, немного, но она есть...И не только на выхлопной трубе...