|
Sd.Kfz.7/1 2cm Flakvierling 38
|
|
| Ulis | Дата: Воскресенье, 16.01.2011, 17:11 | Сообщение # 106 |
 Генерал-полковник Организации Варшавск. договора
Группа: Мастера
Сообщений: 9896
Репутация: 343
Статус: Оффлайн
| Quote (BMVik) ну может чуть чуть будет видно, да и я буду знать что она есть.
воистину...  песнь про Суслика..  а мне больше всего понравился травленный радиатор.. 
С уважением, Олег..
|
| |
| |
| BMVik | Дата: Воскресенье, 16.01.2011, 23:48 | Сообщение # 107 |
 Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Quote (Ulis) травленный радиатор..
Да, спасибо Вояджеру Добавлю немного , попытался воспроизвести устройства в виде буферов по бокам от сцепного, использовал литник, пластик, клепки, рукоятки переключения передач из набора (благо Вояджер дает точеные)   
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| Vitek | Дата: Понедельник, 17.01.2011, 00:03 | Сообщение # 108 |
|
Группа: Удаленные
| Миш, демпферы больше чем на фото, сам прицепное можно было сделать и самому из доширака, выреза над ним нету, почему-то, а нижняя пластина у него ниже бампера?
Сообщение отредактировал Vitek - Понедельник, 17.01.2011, 00:03 |
| |
| |
| BMVik | Дата: Понедельник, 17.01.2011, 07:15 | Сообщение # 109 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Quote (Vitek) демпферы больше чем на фото
Нет Вить все нормально, там все рассчитано, прицепное то же в порядке, не настолько оно толще что бы его заново пилить, я только ребра жесткости поменяю как до него дойду.Добавлено (17.01.2011, 07:15)
---------------------------------------------
Quote (Vitek) выреза над ним нету
Выреза нет так как я его еще пока не пилил, там и сварки нет и круглых пластин усиления
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| Vitek | Дата: Понедельник, 17.01.2011, 07:16 | Сообщение # 110 |
|
Группа: Удаленные
| Демпферы, по твоей фотке, сами над собой должны влазить практически, а на модели только половина этого расстояния осталось.
|
| |
| |
| BMVik | Дата: Понедельник, 17.01.2011, 08:36 | Сообщение # 111 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Тут ты прав, пластина чуть переразмеренна немного подправлю ширину, но я ведь ни когда не относил себя к ортодоксальным моделистам, так что легкие отступления от оригинала считаю вполне приемлемыми.
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| anarhist | Дата: Понедельник, 17.01.2011, 19:29 | Сообщение # 112 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 1855
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| Не верю я вот таким фото ,вся морда новодел,НО сравнив с военными фото приму сторону Виктора  Так что мало Мишка твое прицепное А если серьезно с нетерпением жду обновлений,волнуюсь.
С уважением Сергей!
http://www.polygon35.ru/
|
| |
| |
| BMVik | Дата: Понедельник, 17.01.2011, 20:00 | Сообщение # 113 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Quote (anarhist) с нетерпением жду обновлений,волнуюсь
Будут, куда ж я денусь Quote (Vitek) а нижняя пластина у него ниже бампера
Да только проверил, приварена под балкой
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| VeteR | Дата: Четверг, 20.01.2011, 08:15 | Сообщение # 114 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1434
Репутация: 15
Статус: Оффлайн
| Миша, успехов. Питаю слабость к полугусеничникам вермахта, тем более тяжелым типа 7-8-9
Сообщение отредактировал VeteR - Четверг, 20.01.2011, 08:16 |
| |
| |
| BMVik | Дата: Четверг, 20.01.2011, 15:05 | Сообщение # 115 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Quote (VeteR) Миша, успехов
Дима спасибо.
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| BMVik | Дата: Суббота, 22.01.2011, 06:03 | Сообщение # 116 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Оживлю немного блог фотографиями. Изготовил тяги и буферы отбоя рычагов ленивцев, рассверлил и установил выхлопной тракт   
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| Шайтаныч | Дата: Суббота, 22.01.2011, 06:05 | Сообщение # 117 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| Класс! 
С Уважением и наилучшеми пожеланиями ваш покорный слуга-Семен
КВ-1 с Л11 -- 35%
Т-34 1943г --"Снят с производства по причине закосячивания ванны корпуса"
Кв-2 Ранний--20% Ищу ванну корпуса на т-34/76 "
|
| |
| |
| BMVik | Дата: Четверг, 27.01.2011, 21:51 | Сообщение # 118 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Продолжу потихоньку - хоть Федор и говорил что это моветон, выкладывать по капельке ,но я решил выложить то что сделано за четыре дня, прямо скажу сделано немного: установлены подножки, щит моторного отека, кронштейн рулевого вала, патрубки системы охлаждения, на патрубках попытался имитировать резиновые соединительные вставки с хомутами.  
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| masloff | Дата: Пятница, 28.01.2011, 07:51 | Сообщение # 119 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 541
Репутация: 26
Статус: Оффлайн
| Красава. Очень я такую скрупулезность люблю и уважаю
С уважением, Дмитрий
|
| |
| |
| BMVik | Дата: Пятница, 28.01.2011, 08:20 | Сообщение # 120 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Quote (masloff) такую скрупулезность люблю
Дим спасибо. Стараюсь, правда как то танки мне больше нравится пилить.
С уважением, Михаил
Сообщение отредактировал BMVik - Пятница, 28.01.2011, 08:20 |
| |
| |
