|
Легкий танк БТ-7 образцы 1935 г. от фирмы Tamiya
|
|
| andreich | Дата: Суббота, 30.10.2010, 20:40 | Сообщение # 46 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 308
Репутация: 10
Статус: Оффлайн
| а тамия дает еще и казенник?
не подскажете кто делает интерьеры для 45мм артбашен?(абер видел,а есть что другое?)
Уважайте культуру речи, пишите правильно!
|
| |
| |
| lucky73 | Дата: Суббота, 30.10.2010, 21:31 | Сообщение # 47 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 696
Репутация: 428
Статус: Оффлайн
| Quote (andreich) не подскажете кто делает интерьеры для 45мм артбашен?(абер видел,а есть что другое?) -Эдуард,2 набора на БТ-7
http://zoomomania.com/ShowSin....rrency=
http://zoomomania.com/ShowSin....rrency=
""кто начинает факельным шествием заканчивает парадом пленных""(с)
|
| |
| |
| Becov | Дата: Понедельник, 06.12.2010, 00:37 | Сообщение # 48 |
 Major of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 2273
Репутация: 189
Статус: Оффлайн
| Дабы не плодить тем. Прикупил сегодня данную модель. Теперь сижу смакую.... Вообщем ложки дегтя найденные при поверхностном осмотре и сравнением с чертежами из Армады №15 №17. В целом геометрия и размеры корпуса, башни и катков верны. Неверен диаметр ленивца, что видно даже без чертежа, примерно на 1-1,5 мм. На звездочке мелковаты отверстия. Размеры и петли кормового башенного люка вообще подгуляли, он мельче и намного, плюс таких петлей я не встретил ни на одной фотографии. о ствол уже писали. Следы от толкателей есть не только на траках, но и на деталях ходовой.  Выписал на него травло от Вояджера, придет если нужно могу сделать обзорчик. Попробывал поставить коническую башню от ВЭ. Башня становиться, что радует. Единственное нужно примерно на 3-4 мм нарастить посадочное место под нею, что бы бышня не болталась в корпусе. В целом модель хороша. Не жалко потраченных денег. Буду брать еще один под конверсию в вариант с конической башней. Ну, а оставшуюся тамиевскую можно применить допустим на БТ-5 от звезды. Теперь слово за знатоками БТшек. Может еще какие косяки есть.
|
| |
| |
| lucky73 | Дата: Понедельник, 06.12.2010, 13:38 | Сообщение # 49 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 696
Репутация: 428
Статус: Оффлайн
| Quote (Becov) Может еще какие косяки есть. -есть:клепку на башне менять на болты.Тоже самое на бортах.
""кто начинает факельным шествием заканчивает парадом пленных""(с)
Сообщение отредактировал lucky73 - Понедельник, 06.12.2010, 23:38 |
| |
| |
| Becov | Дата: Понедельник, 06.12.2010, 22:54 | Сообщение # 50 |
|
Major of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 2273
Репутация: 189
Статус: Оффлайн
| Кстати на БТ-5/7 Звезды ленивей такой же как у Тамии..... 
|
| |
| |
| ЗиП | Дата: Суббота, 11.12.2010, 00:56 | Сообщение # 51 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Репутация: 65
Статус: Оффлайн
| Обратите внимание гайки на катках и ведущего колеса у прототипа корончатые,а на всех моделях всех производителей обычные.Интересно,а нужен ли корректирующий набор ходовой на все БТ-шки?
|
| |
| |
| Fjbtl_210 | Дата: Суббота, 11.12.2010, 03:37 | Сообщение # 52 |
 Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 1818
Репутация: 34
Статус: Оффлайн
| Quote (ЗиП) а нужен ли корректирующий набор ходовой на все БТ-шки? Если болты не верные то почему бы нет... Но как референц-модель брал бы Тамию.
|
| |
| |
| Becov | Дата: Суббота, 11.12.2010, 09:37 | Сообщение # 53 |
|
Major of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 2273
Репутация: 189
Статус: Оффлайн
| ЗиП, Роман нужно еще с ленивцем разобраться. Дело в том, что у Тамиии и Звезды ленивцы одинаковые, а на чертежах в Армаде диаметр примерно на 1 мм больше. Да и по фоткам кажется, что на моделях ленивец мелковат......
|
| |
| |
| ЗиП | Дата: Воскресенье, 12.12.2010, 00:59 | Сообщение # 54 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Репутация: 65
Статус: Оффлайн
| Попробую съездить в ЦМВС и на площадке померить ленивец у БТ.Кстати,если есть москвичи интересующиеся этой проблемой,доберитесь до музея снимите размеры с ленивца,вам в Москве ближе ехать,чем мне из Твери.По слухам товарищи из Тамии именно этот танк мерили для своей модели.
|
| |
| |
| Федор | Дата: Воскресенье, 12.12.2010, 01:28 | Сообщение # 55 |
 Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2347
Репутация: 118
Статус: Оффлайн
| Quote (Becov) ЗиП, Роман нужно еще с ленивцем разобраться. Дело в том, что у Тамиии и Звезды ленивцы одинаковые, а на чертежах в Армаде диаметр примерно на 1 мм больше. Да и по фоткам кажется, что на моделях ленивец мелковат...... Саша, сам ещё не залезал в коробку, а в чем проблема?
 В масштабе, это 15,7 мм
С уважением!
Фёдор Соротокин.
|
| |
| |
| FausT | Дата: Воскресенье, 12.12.2010, 01:35 | Сообщение # 56 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 274
Репутация: 26
Статус: Оффлайн
| ленивцы и ведущие колеса были двух типов:
под раннюю гусеницу (именно её дает тамия на своем БТ-7) с ленивцем в 504-мм и плоским колпаком подшипника и 8-ми дырочным ведущим колесом.
и под позднюю мелкозвенчатую гусеницу с ленивцем в 504-мм с круглым колпаком и 6-ти дырочным ведущим колесом. Размерности взяты из официальных источников. наставления и альбом фотографий на БТ-5 и БТ-7
В М-Хобби должны скоро выйти чертежи на БТ-2 с использованием всех ходовых применявшихся на этой машине в том числе и поздней семерки.
|
| |
| |
| Федор | Дата: Воскресенье, 12.12.2010, 02:08 | Сообщение # 57 |
|
Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2347
Репутация: 118
Статус: Оффлайн
| Quote (FausT) ленивцы и ведущие колеса были двух типов:
Висит в воздухе вопрос о ленивце d 405мм на БТ-7М. Quote (FausT) под раннюю гусеницу (именно её дает тамия на своем БТ-7) с ленивцем в 504-мм
Вы опечатались? Quote (FausT) В М-Хобби должны скоро выйти чертежи на БТ-2 с использованием всех ходовых применявшихся на этой машине в том числе и поздней семерки.
Хм... не понял ничего  Добавлено (12.12.2010, 02:08)
---------------------------------------------
Quote (FausT) и под позднюю мелкозвенчатую гусеницу с ленивцем в 504-мм с круглым колпаком и 6-ти дырочным ведущим колесом.
забыли добавить, что ведущее уже стало без резинового бандажа.
Эти изменения: уменьшение диаметра ленивца с 550мм до 504мм, уменьшение диаметра велущего с 640мм до 634мм и отмена бандажа, а так же увеличение роликов с 4 до 6шт, увеличение(утолщение) резинового бандажа заднего опорного катка(ведущего катка колесного хода) до 120мм введены с 1938 года, как и мелкозвенчатая гусянка.
С уважением!
Фёдор Соротокин.
|
| |
| |
| FausT | Дата: Воскресенье, 12.12.2010, 11:27 | Сообщение # 58 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 274
Репутация: 26
Статус: Оффлайн
| Quote (Федор) Висит в воздухе вопрос о ленивце d 405мм на БТ-7М.
а откуда такие цифры? случаем не из следующего документа? так там меня смущает в варианте 405 почему знак диаметра стоит апосля, вот если перевернуть то получается родные D504)
$IMAGE1$
 ленивец на 504 мм был и в описании БТ-5 от 1935г.
 Добавлено (12.12.2010, 11:27)
---------------------------------------------
И ещё маленькия вопрос:
на БТ-5 каток диаметром 815 мм, на БТ-7М - 830 мм,
а какой какток стоял на БТ-7 с разными гусеницами?
|
| |
| |
| Федор | Дата: Воскресенье, 12.12.2010, 15:36 | Сообщение # 59 |
|
Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2347
Репутация: 118
Статус: Оффлайн
| Quote (FausT) а откуда такие цифры? случаем не из следующего документа?
Из него конечно 
Quote (FausT) И ещё маленькия вопрос: на БТ-5 каток диаметром 815 мм, на БТ-7М - 830 мм, а какой какток стоял на БТ-7 с разными гусеницами?
На БТ-7 что обр.1935 года, что 1938 года, так же как и на БТ-7М обр.1940 года диаметр был один - 830мм
С уважением!
Фёдор Соротокин.
|
| |
| |
| ЗиП | Дата: Понедельник, 13.12.2010, 23:31 | Сообщение # 60 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 407
Репутация: 65
Статус: Оффлайн
| Из приложения по отчету о испытаниях танка Т-34 за февраль - апрель 1940 год дана сравнительная таблица с техническими данными Т-34 и БТ-7М,многое совпадает.То,что совпадает по ходовой части привожу ниже,орфография сохранена:
Гусеничное колесо-диаметр по наружному контуру 634мм,число роликов 6
Гусеница мелкозвенчатая,шаг 167мм
Диаметр опорных колес 830мм
Диаметр ленивца 504мм
С уважением,Роман.
|
| |
| |
