| Hart | Дата: Пятница, Сегодня, 18:41 | Сообщение # 1 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 9223
Репутация: 618
Статус: Оффлайн
| Покавыбирал очередную Прагу, наткнулся в запасах хомяка на этот наборчик. Брал его давно, при очередном посещении питерских магазинов. Самолёты этой модификации использовались в боях над Мальтой, в Северной Африке, на Балканах и в Средиземноморье. Набор имеет довольно хорошую детализацию: есть двигатель с навесным оборудованием, наружные панели с имитацией клёпки, кабина экипажа с органами управления и оборудованием. Фонарь достаточно прозрачный. Ju 87B-2 оснащался двигателем Jumo 211D, располагал уже двумя 7.92-мм пулеметами MG 17 в крыльях, и мог поднимать до тонны бомб, хотя, стандартная загрузка редко превышала 500 кг. Версия же Ju 87R-2 (Reichweite - "дальний") имела увеличенный радиус действия и отличалась, в сущности, лишь способностью нести дополнительные 300-литровые сбрасываемые подвесные топливные баки. Всего на заводах Junkers и WFG (Weser-Flugzeugbau GmbH) было построено 225 бомбардировщиков Ju 87B-2 и 472 - Ju 87R-2. При этом, значительное количество "B-2" поступило на вооружение Королевских ВВС Италии (Regia Aeronautica), где получили прозвище "Picchiatello" (ит. "Чокнутый" или "Недоумок") за характерный звук, издаваемый при пикировании установленными на стойках шасси сиренами. Именно его я собираюсь добавить на полочку.
Стыковка довольно неплохая, но верхняя кормовая панель при установке на место имеет люфт, без шпакли не обойтись. Но, в целом вполне достойно!
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
Сообщение отредактировал Hart - Пятница, 06.11.2026, 18:42 |
| |
| |
