Форум

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Аэрограф, как добится такой фактуры красочного слоя, опыт

Димон-Картон

Дата: Понедельник, 05.03.2012, 21:17 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 2

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Добрый вечер всем! Время от времени восстанавливаю каски (копанные, склад) и есть такая давняя проблема фактуры красочного слоя на немецких касках, а именно с 1940 года все немцы красились с: оксидом алюминия (опилки), мелким песком (предположительно кварц), простыми опилками (дерево) песок, цементо-песочная смесь, камушки и тд...
На заводах красились в такую фактуру, как на фото ниже (в том числе ремонтированные(реюз) - 1935-39 года производства)

При помощи Аэрографа и его небольшой настройки на "большой зазор" достиг такой фактуры. Краска - автомобильный акрил Dupont на отвердителе, схватывается на отлип за час или меньше.

И один только вопрос - как аэрографом достичь фактуры как на первых трех фотографиях? понимаю что ничего нового возможно не услышу, но вдруг есть идеи и опыт такого рода?

Если что то непонятно то спрашивайте smile

Моя самая большая группа по каскам - http://vk.com/helmets
Мой сайд документальных фильмов о войне - http://voenhronika.ru

Сообщение отредактировал Димон-Картон - Понедельник, 05.03.2012, 21:19

Lobster

Дата: Понедельник, 05.03.2012, 21:29 | Сообщение # 2

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 827

Репутация: 52

Статус: Оффлайн

Ну собственно вопрос, зачем они в краску это добавляли? И на сколько должно быть аутентично (у Акана есть специальная фактура для краски, как мелкая, так и крупная, может она подойдет?)?

Для связи почта gav-rilow@yandex.ru, скайп gavrilow7

Богдан

Дата: Понедельник, 05.03.2012, 21:29 | Сообщение # 3