|
Моя автобаза
|
|
| лексеич | Дата: Среда, 24.10.2012, 18:53 | Сообщение # 301 |
 Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| Ну, у меня буржуйка будет стоять в левом углу, потому что тиски на верстаке приклеены в левом углу, поэтому верстак придется ставить по правому борту. Если его поставить на левый борт, то слесарь будет биться локтем в задний борт. А еще я хочу поставить небольшой заточной станок с ножным приводом, как у бродячих точильщиков. Прокатит такая приблуда или нет?
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Среда, 24.10.2012, 19:04 | Сообщение # 302 |
 Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1730
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| По тем временам - прокатит, электричество тогда было в дефиците 
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| лексеич | Дата: Пятница, 26.10.2012, 11:10 | Сообщение # 303 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| Привет всем! Продолжаем сериал "Аварийная водопровод"
Вот изготовил кое-какую утварь. Буржуйку и верстак с тисками мне подарил один очень хороший человек. Они смоляные. Сидушки взяты от ЗиСов ВЭ. Ящики от миномета Василек, тоже ВЭ. По салону есть еще всякие мысли, поэтому еще ничего не приклеено. На подходе небольшое точило и чайник с кружками.
      Добавлено (26.10.2012, 11:10)
---------------------------------------------
Жду замечаний и рекомендаций.
|
| |
| |
| Andreii | Дата: Пятница, 26.10.2012, 11:50 | Сообщение # 304 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4121
Репутация: 169
Статус: Оффлайн
| Юра, несколько "тапков", если позволишь... Сидушки дял бригады не думаю что должны быть черными, создается впечатление что они кожанные, а это мягко говоря "кудряво" для "Аварийки". Или брось на них какие-то куски ветоши, все таки спецодежда аварийщиков не всегда блещет чистотой. Наверное на верстаке стоило бы изобразить что-то типа гнулки для труб, не всегда ведь в запасе может быть кусок трубы согнутый под нужным углом на случай замены. Ну и на правом борту снаружи можно сделать крепления для лестницы на случай если нужно в какую-то яму спуститься. Но не забудь про продольную полосу характерную для всех спецмашин. Так что лестница пока должна быть съемной.
Я натура творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю!
Сообщение отредактировал Andreii - Пятница, 26.10.2012, 11:52 |
| |
| |
| лексеич | Дата: Пятница, 26.10.2012, 13:45 | Сообщение # 305 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| Андрей, спасибо за подсказку насчет гнулки. Лестниц будет две, больная и малая, по обоим бортам. Сидушки можно обшить брезентом, хотя родные ЗиСовские сиденья обшивались дермантином черного цвета. Это даже лучше: легче грязь вытирать.
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Пятница, 26.10.2012, 13:58 | Сообщение # 306 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1730
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Юра, дерматин на сиденьях по контуру можно слегка "потереть", тогда будет смотреться более натурально. А правый задний диск хлопцы от Уралзис-а приспособили?
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| лексеич | Дата: Пятница, 26.10.2012, 14:01 | Сообщение # 307 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| Вообще то это опелевский (итал). Хотел его поменять на студеровский, но приклеен намертво, собака !
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Пятница, 26.10.2012, 14:04 | Сообщение # 308 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1730
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Ничего, так даже более жизненно получилось Хотя студеровские (точнее, унифицированные ленд-лизовские) тоже ставили весьма часто.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| лексеич | Дата: Пятница, 26.10.2012, 14:24 | Сообщение # 309 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| Вадим, вот тут Андрей говорил про боковые полосы на машине. Меня что то сомнения берут насчет их правдоподобности. По-моему рановато им появляться. Или нет?
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Пятница, 26.10.2012, 14:40 | Сообщение # 310 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1730
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Я тоже думаю, что рановато. Даже двухцветная окраска характерна для более позднего времени.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
| лексеич | Дата: Пятница, 26.10.2012, 14:47 | Сообщение # 311 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| Значит, бум красить в один цвет. А табло "Аварийная" ставили только спереди или нет? И был ли в ходу треугольный знак автопоезда? А то я собираюсь макетовский прицеп в комплект поставить.
|
| |
| |
| Andreii | Дата: Пятница, 26.10.2012, 16:03 | Сообщение # 312 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4121
Репутация: 169
Статус: Оффлайн
| Юра, что-то твой ахтобус здорово смахивает на ЗИС-8 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%98%D0%A1-8 только конверсированный.
А с окрасом я действительно погорячился, полос еще не было, так что смело либо одним, либо в 2-х цветный можно рисовать.
Я натура творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю!
|
| |
| |
| лексеич | Дата: Пятница, 26.10.2012, 17:15 | Сообщение # 313 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| Так я на предыдущей странице и писал, что прообразом послужил ЗиС-8, только на стандартном шасси ЗиС-5. Самих автобусов ой как не хватало, а в кузове грузовика ездить было не айс. Вот местные мастерские и подрядились сварганить фургончик с окнами . Хотя летучка ближе к штабному автобусу на том же шасси. Их выпустили какое то количество перед войной.
|
| |
| |
| Иво | Дата: Пятница, 26.10.2012, 17:50 | Сообщение # 314 |
 Sergeant of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 883
Репутация: 124
Статус: Оффлайн
| лексеич, обклей сидушки обычным полиэтиленовым пакетом, по фактуре будет ближе к дермантину. Можно будет и порвать их немножко 
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Пятница, 26.10.2012, 19:17 | Сообщение # 315 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 1730
Репутация: 82
Статус: Оффлайн
| Quote (лексеич) А табло "Аварийная" ставили только спереди или нет? И был ли в ходу треугольный знак автопоезда?
Во многих случаях вместо табло ограничивались нанесением надписи на передней стенке фургона над кабиной (или прикрепляли табличку). И без знака автопоезда как-то очень долго ухитрялись обходиться, так что совсем не обязателен.
С уважением, Вадим
|
| |
| |
