|
Аэрограф
|
|
| Hitgher | Дата: Вторник, 27.12.2011, 11:09 | Сообщение # 316 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 536
Репутация: 13
Статус: Оффлайн
| Aly,
Белорусом я лет 12 назад Москвича 412 покрасил за з дня. Хороший эар для тех времен. 
|
| |
| |
| kust | Дата: Вторник, 27.12.2011, 12:00 | Сообщение # 317 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
| Жизнь не стоит на месте. Надо двигаться вперед за цивилизацией. Оставаться в своих модельных пещерах нет смысла. Обсуждать шейдинги и предшейдинги с цветовыми модуляциями сидя с каменным топором в лице Новолукомльского аэра и холодильного компрессора уже не есть признак нашей эпохи.
|
| |
| |
| Hitgher | Дата: Вторник, 27.12.2011, 12:16 | Сообщение # 318 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 536
Репутация: 13
Статус: Оффлайн
| kust,
Вы что то ймеете против холодильного компрессора?
Посмотрите сколько стоит импортный компрессор для аэрографии на базе холодильного и сколько безмасляный однотипный китаец, самый навороченый. На базе холодильного всегда считался лучше и надежнее.
|
| |
| |
| kust | Дата: Вторник, 27.12.2011, 13:07 | Сообщение # 319 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
| Да в общем ничего не имею. Все это воздуходуйки. Что есть компрессор можно посмотреть в хоз гипермаркете. Рессивер, поверх него поршневая пара, регулятор давления, масловлагоотделитель. Причем данные конструкции довольно нынче компактны. Даже не представляю сколько надо им работать подрят часов чтобы агрегат задуплился. Мой уже лет восемь пашет. Гаражные ворота им красил, забор на даче, пневмогайковерт тож пробывал. В конце концов это выбор каждого.
|
| |
| |
| Douche_Bag | Дата: Пятница, 06.01.2012, 00:48 | Сообщение # 320 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 572
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| господа, а я вот все думаю и думаю, на кой черт у меня к аэру этот MAC прикручен. машинка miol 897/JAS 1117. насколько я понимаю, при уменьшенном давлении рисуются тонкие линии. но я при нем рисую плевки, да и только. а тонкие более-менее внятно получаются именно на высоком давлении. краску разбавлял, естественно. дальше разбавлять уже смысла нет, иначе прийдется каждую линию наводить по три раза. да и с оверспреем постоянные проблемы. потому-то и дальше однотонной покраски я не дошел. крашу валлехо и с водой, и с разбавителем. более-менее нормальные результаты наблюдаю при 2 атм., хоть и все говорят, что меньше брать надо. просветите, пожалуйста, для чего какое давление. заодно и поделитесь, может у кого-то была такая же проблема с данным аэром. буду признателен.
Miniart Dingo mk.1b
Miniart Harley-Davidson 42WLA
Сообщение отредактировал Douche_Bag - Пятница, 06.01.2012, 01:35 |
| |
| |
| Andreii | Дата: Пятница, 06.01.2012, 01:00 | Сообщение # 321 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4121
Репутация: 169
Статус: Оффлайн
| Quote (Hitgher) Я вот например хочу заказать такой. Paasche Talon Head Set.
Бери, не пожалеешь. Если надо дам сайт производителя (США).
Игорь, вопрос именно в том что ты хочешь рисовать аэром. Если задуть базу, то можно и на 2-2,5 дуть при сопле 0,2-0,3, а вот подрисовки, линии, камуфляж сложный, это уже сопло 0,1 и давление не менее 2,5 атм. С оверспреем можно бороться с помощью масок (как скотча так и подвижных, т.е. не крепить их на БТТ). Крашу технику Тамией (пока не кончится) а потом перехожу на Валеджио, выбор цветов-оттенков в разы больше, краска лучше ложиться при работе с тенями-высветлениями, легко делать переходы мягкие.
Просто перед началом работы с аэром дую на газету (на столе), смотрю устраивает ли меня степень разбавленности краски или надо чуть добавить краску или воду, или ИПС.
Я натура творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю!
Сообщение отредактировал Andreii - Пятница, 06.01.2012, 01:00 |
| |
| |
| Douche_Bag | Дата: Пятница, 06.01.2012, 01:03 | Сообщение # 322 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 572
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| да пока хотя бы камо. на высоком давлении у меня тоже получаются линии гораздо тоньше. а сопло 0,2, меньше нету. просто немного путает, что ли, зачем вообще этот MAC и пониженное давление
Miniart Dingo mk.1b
Miniart Harley-Davidson 42WLA
|
| |
| |
| Andreii | Дата: Пятница, 06.01.2012, 01:08 | Сообщение # 323 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4121
Репутация: 169
Статус: Оффлайн
| Испытай, той же краской, в той же степени разбавленности но понизь до 1 атм и подуй на чистый лист.
Я натура творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю!
|
| |
| |
| Douche_Bag | Дата: Пятница, 06.01.2012, 01:09 | Сообщение # 324 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 572
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| плевки и сопли
Miniart Dingo mk.1b
Miniart Harley-Davidson 42WLA
|
| |
| |
| kust | Дата: Пятница, 06.01.2012, 01:23 | Сообщение # 325 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
| Видать аэр не блещет. На моей Ивате эта функция впечатляет хоть давление сгоняй до 0.5 - рисует и плевков нет вообще.
|
| |
| |
| Douche_Bag | Дата: Пятница, 06.01.2012, 01:26 | Сообщение # 326 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 572
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| цена соответствует, 28 долларов. ну просто физически сам процесс правильный. чем ниже давление-тем больше плевков и оверспрея. может, их просто по умолчанию здесь много
Miniart Dingo mk.1b
Miniart Harley-Davidson 42WLA
|
| |
| |
| kust | Дата: Пятница, 06.01.2012, 01:33 | Сообщение # 327 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
| Извините повторюсь - на Ивате плевков нет. Имею полную копию Иваты от JAS, внешне близнецы, но по сути небо и земля. Пробывал для двух аэров абсолютно одинаковые условия и краску. После теста промывать JAS не стал - просто бросил на полку. Полное дерьмище. Внешне и внутренне китаяец полная попорукая копия.
|
| |
| |
| Douche_Bag | Дата: Пятница, 06.01.2012, 01:39 | Сообщение # 328 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 572
Репутация: 45
Статус: Оффлайн
| кхм. да понятно, что совсем уг эти китайцы дешевые. ну что ж, выбирать не приходится, буду дальше мучать этот и копить на H&S Evolution понемногу
Miniart Dingo mk.1b
Miniart Harley-Davidson 42WLA
|
| |
| |
| kust | Дата: Пятница, 06.01.2012, 01:50 | Сообщение # 329 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Репутация: 9
Статус: Оффлайн
| У меня и Эво есть. Ивата лучше. Просто запы дороже. Есть с чем сравнить. Качество у Эво хуже. Там море прокладок коих у Иваты нет. Центрирование сопла по своей конструкции лучше у Иваты. Промывать Ивату проще. Сопло надежнее на порядок. Все доводы основаны на личном опыте.
|
| |
| |
| Andreii | Дата: Пятница, 06.01.2012, 01:51 | Сообщение # 330 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4121
Репутация: 169
Статус: Оффлайн
| Quote (Douche_Bag) плевки и сопли
Игорь, не добавляй тинер валеховский, попробуй без него, на чистой воде (дистилированной).
Я натура творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю!
|
| |
| |
