|
Групп билд Panther G
|
|
| VladimirVs | Дата: Среда, 31.12.2014, 15:37 | Сообщение # 916 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 631
Репутация: 53
Статус: Оффлайн
| спасибо
|
| |
| |
| Vitek | Дата: Среда, 31.12.2014, 21:51 | Сообщение # 917 |
|
Группа: Удаленные
| Кронштейн, который держит выхлоп должен прилегать плотно, а так же быть обварен.
Фото с упором под домкрат и фонарем (именно фонарь) даю ниже.
image share
Замки на ящиках не видно совсем.
|
| |
| |
| VladimirVs | Дата: Среда, 31.12.2014, 22:07 | Сообщение # 918 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 631
Репутация: 53
Статус: Оффлайн
| Спасибо, понял
|
| |
| |
| Vitek | Дата: Среда, 31.12.2014, 22:55 | Сообщение # 919 |
|
Группа: Удаленные
| Да, по кронштейнам полок тоже есть вопросы...на ТУ были хорошие валки на Г-ку, глянь еще раз этот момент.
|
| |
| |
| VladimirVs | Дата: Суббота, 24.01.2015, 13:41 | Сообщение # 920 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 631
Репутация: 53
Статус: Оффлайн
| Переделал упор под домкрат и фонарь, кронштейн выхлопа и обварил кронштейны
  
 
Сделал новый вариант кронштейна
  Добавлено (24.01.2015, 13:41)
---------------------------------------------
Закончил с корпусом
Раму для инструмента Драгоновскую уменьшил по толщине, просверлил отверстия в цилиндрах. Инструмент поснимал, оставил тот, что не снимается.
Ребра жесткости на крыльях снизу кронштейн фары сделал из жести, бронировку проводки фары из проволоки
Тубус из набора, чуть доработал крышки, уголок и крепеж тубуса Абер, замочки Грифон
Кронштейны зап траков самодельные - основыние из доширака, U-образные крепления из металла 0,4 мм.
Кронштейны для экранов сделал новые, сейчас увидел, что помял в процессе работы
   
Маленькую часть подкрылка слева и уголки фиксации крыльев сделал из жести, фару чуть доработал, доделал фиксатор орудия.
   
Шанец и зап траки установлю позже. Может что упустил, что-то нужно доделать/переделать?
|
| |
| |
| Vitek | Дата: Суббота, 24.01.2015, 14:16 | Сообщение # 921 |
|
Группа: Удаленные
| Владимир, первое - нужно работать более аккуратно.
Вот что касается тубуса (уголок, крышка)
фотохостинг png
Скобы для заптраков толстоваты, там металл - 1см
На рамках должна быть сварка полосок.
Крепление троса для натяжения гусениц нужно сверить с фото.
|
| |
| |
| VladimirVs | Дата: Суббота, 24.01.2015, 14:33 | Сообщение # 922 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 631
Репутация: 53
Статус: Оффлайн
| Спасибо!
Не могу понять, что с уголкомДобавлено (24.01.2015, 14:33)
---------------------------------------------
Еще разглядел на фото пантеры из Герман Геринг у тубуса крепеж отличается. У меня такой же должен быть?
|
| |
| |
| Gboio | Дата: Суббота, 24.01.2015, 15:09 | Сообщение # 923 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Репутация: 43
Статус: Оффлайн
| травленые рамки для крепления инструмента натяжения переразмеренные. крепление троса натяжение очень огромное, все варилось из одинаковых пластин шириной 5 см.
Добавлено (24.01.2015, 15:09)
---------------------------------------------
правая бронировка по ходу машины , стоит не ровно . один угол выше , травленые болты крепления выхлопных патрубков смотрится не очень.
Сообщение отредактировал Gboio - Суббота, 24.01.2015, 15:09 |
| |
| |
| VladimirVs | Дата: Суббота, 24.01.2015, 16:04 | Сообщение # 924 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 631
Репутация: 53
Статус: Оффлайн
| Ок, спасибо! Бронировка выхлопной трубы?
|
| |
| |
| Vitek | Дата: Суббота, 24.01.2015, 18:24 | Сообщение # 925 |
|
Группа: Удаленные
| Не, такие кронштейны были только на командирских машинах.
|
| |
| |
| Gboio | Дата: Суббота, 24.01.2015, 19:18 | Сообщение # 926 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Репутация: 43
Статус: Оффлайн
| Нет, бронировка перископа стрелка радиста
|
| |
| |
| VladimirVs | Дата: Суббота, 24.01.2015, 20:28 | Сообщение # 927 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 631
Репутация: 53
Статус: Оффлайн
| Что-то я не разобрался с шириной травленого крепежа для инструмента. 5 см в 35м - это 1,4 мм. У Абера все 1,4. Или я что-то не так понял?
|
| |
| |
| Gboio | Дата: Воскресенье, 25.01.2015, 01:06 | Сообщение # 928 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Репутация: 43
Статус: Оффлайн
| по ширине значит норма, но вот сам штырь и замок явно очень большие, туда подойдет игла шприца 5ml
|
| |
| |
| VladimirVs | Дата: Среда, 04.02.2015, 08:26 | Сообщение # 929 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 631
Репутация: 53
Статус: Оффлайн
| Переделал кое-что:
Скобы для траков сточил (не нашел материала тоньше), переделал весь тубус, сделал новый уголок и крепление, сделал сварку на рамках.
Штырь на рамке для инструмента натяжения убрал, установлю его вместе с инструментом натяжения
|
| |
| |
| Vitek | Дата: Среда, 04.02.2015, 22:33 | Сообщение # 930 |
|
Группа: Удаленные
| Владимир, не плохие переделки, но уголок с отверстием (который на верху крепления тубуса) приклеен не верно, кронштейны надо постараться сделать одинаковыми. Обрати внимание на ручки крышек тубуса-они выступали , тем самым именно за них цеплялся замок. На петлях люка стрелка-радиста виден шов необработанный.
|
| |
| |
