|
Т-90, от Звезды
| | |
| Январь | Дата: Вторник, 23.07.2013, 01:15 | Сообщение # 2402 |
 Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1263
Репутация: 134
Статус: Оффлайн
| dimasik,
Димитрий вы хоть перед покраской отнесите это чудо в фотоателье и сделайте профессиональные фото на память.
Из принцыпа не собираю ничего американского.
|
| |
| |
| lospiska | Дата: Вторник, 23.07.2013, 01:36 | Сообщение # 2403 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
| Да уже сколько фото накопилось за все время стройки! Понадобилось посмотреть реальный прототип - не фото ищешь в инете, а сюда смотришь!
|
| |
| |
| dimasik | Дата: Вторник, 23.07.2013, 10:21 | Сообщение # 2404 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4235
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Цитата (Январь) сделайте профессиональные фото на память.
Вячеслав, обязательно сделаю. У меня коллега по работе, очень хорошо снимает. Всегда выручает, когда надо сделать качественные фотки.
Цитата (lospiska) Понадобилось посмотреть реальный прототип - не фото ищешь в инете, а сюда смотришь!
Саша спасибо! Я стараюсь снимать почаще. К сожалению, снимаю как правило уже поздно вечером, так что прошу прощения за качество фоток. 
|
| |
| |
| lospiska | Дата: Вторник, 23.07.2013, 12:11 | Сообщение # 2405 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
| Дмитрий, уверен что ваш 90 точно облетит все журналы планеты!
Только не расслабляйтесь 
|
| |
| |
| dimasik | Дата: Вторник, 23.07.2013, 13:29 | Сообщение # 2406 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4235
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Цитата lospiska () Только не расслабляйтесь
Ни ни! Не расслаблюсь! Конечно последние фотки внушают больше оптимизма, чем эта:  , но работы еще очень много, хотя это уже сборка, а не пилежка 
|
| |
| |
| SALIVAN | Дата: Вторник, 23.07.2013, 18:11 | Сообщение # 2407 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 1683
Репутация: 110
Статус: Оффлайн
| dimasik, Я хотя бы и не любитель современки (думаю, что в свое время и до нее дойду) но Ваши обзоры смотрю с интересом. Что сказать? Дима, впечатляет и создает стимул... Так держать! За трепетное отношение к модели от меня +. Нравится, хорошая работа!
В общении предпочитаю на "ты". Для всех - просто Саша
Сообщение отредактировал SALIVAN - Вторник, 23.07.2013, 18:19 |
| |
| |
| dimasik | Дата: Среда, 24.07.2013, 11:35 | Сообщение # 2408 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4235
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Саша привет! Спасибо за оценку! 
Цитата (SALIVAN) но Ваши обзоры смотрю с интересом
Буду стараться и дальше!
|
| |
| |
| Роканнон | Дата: Среда, 24.07.2013, 16:23 | Сообщение # 2409 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Головки (датчики) ШИЛИ входят в комплексы «Завеса», «Линкей», предназначены для регистрации факта попадания лазерного излучения в сектор их обзора и определения направления, устанавливаются на танки Т-72, Т-80, Т-80УД, Т-84. Климатические условия эксплуатации: В диапазоне температур от -500С до +500С при воздействии атмосферных осадков и пыли. Основные технические данные - Параметры выходных импульсов при работе на 6 метровую витую пару в общем экране с сопротивлением нагрузки 50 Ом: - амплитуда напряжения, В 2,4-4,5; - полярность положительная; - длительность импульса по уровню 0,5, мкс 400-500; - потребляемая мощность от сети переменного тока напряжением 36 (+4;-2)В частотой 400+8Гц (или напряжением 40+2В частотой 500Гц),ВА, не более 7,5; - Масса, кг, не более 10; - Габаритные размеры, мм 190х186х126
Головки-датчики регистрации факта лазерного облучения объекта БЛ3.359.000 ТШУ-1-1- ГРУБАЯ ГОЛОВКА, БЛ3.359.001 ТШУ-1-11- ТОЧНАЯ ГОЛОВКА
Датчик ветра емкостной ДВЕ-БС
Климатические условия эксплуатации: в диапазоне t= -50°С до +50°С, при воздействии атмосферных осадков и пыли. Основные тактико-технические характеристики: - диапазон измерений скорости движения воздуха, м/с до +25; - время установки показаний, с,не более 2-3; - время готовности к работе, с, не более 30; - напряжение питания, В постоянного тока 27+2-5; переменного тока, 400 Гц 36±1,8; -потребляемый ток, по входу управления, А, не более 0,5; по входу питания по цепи переменного тока, А, не более 0,3; - по цепи постоянного тока, в режиме измерения, А, не более - 1,0 ; -при вкл. режима измерения, в течение 0,2с, А, не более -10; -гарантийный срок работы, час - 1000; масса, кг, не более - 11; габаритные размеры, мм ДВЕ - 398x78x125 ; блока сопряжения - 150х210х78
Фара с насадкой ФГ-127 Диаметр фары по внешнему контуру (без крепежных ушек с болтами) - 165 мм
откопал на сайте завода-изготовителя
|
| |
| |
| dimasik | Дата: Среда, 24.07.2013, 17:12 | Сообщение # 2410 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4235
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| ОООО! Илья! Спасибо! Я примерно представлял их принцип действия, но что бы так подробно! Класс!!!
|
| |
| |
| pturs | Дата: Среда, 24.07.2013, 18:11 | Сообщение # 2411 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Информация интереснейшая. Спасибо Илья.
C уважением, Анатолий.
|
| |
| |
| dimasik | Дата: Суббота, 27.07.2013, 12:10 | Сообщение # 2412 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4235
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Вчера подкорректировал надбой на задних стенках башни. Надбой на правой и левой стороне не симметричен и на правой стороне имеет хитрый вырез. Назначение выреза пока не понятно  .
Добавлено (27.07.2013, 12:10)
---------------------------------------------
Исправил надбой на правой стороне и скопировал монтажный крюк, который пропал в результате ночной диверсии любимой кошки.
Начал готовить забашенные и бортовые ящики ЗИП к установке. Очень пригодился набор вояджера для Звезды (крепеж и т.д.)
|
| |
| |
| dimasik | Дата: Суббота, 27.07.2013, 14:03 | Сообщение # 2413 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4235
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Вроде все по размерам. Они еще провариваться будут.
|
| |
| |
| dimasik | Дата: Воскресенье, 28.07.2013, 21:26 | Сообщение # 2414 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4235
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Все четко. Даже есть малюсенький просвет между кормовой стенкой ящика и крюками. У МА, места посадки крюков не совсем верно даны. Пришлось зашпаклевывать посадочные места и переносить. Дело в том, что крюки на реальной машине, стоят не симметрично относительно середины кормового листа. Я когда кормовой ящик поставлю, все сфоткаю.
Добавлено (28.07.2013, 21:26)
---------------------------------------------
Сегодня занялся забашенным ящиком. Пришлось исправлять ящик "Звезды", т.к. не совсем корректно даны крышки ящика. Сточил верхнюю часть и выпилил заново. Выштамповки на кормовой стенке тоже некорректные, дуду делать из литника новые. Сделал сварные швы, частично тянутый литник, частично шпаклевка и попробовал спаять защелку из набора вояджера. Защелка ничего такая, но немного переразмерена, но в принципе пойдет, только ответную часть придется делать из проволоки.
  
  
|
| |
| |
| pav | Дата: Воскресенье, 28.07.2013, 21:35 | Сообщение # 2415 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Репутация: 14
Статус: Оффлайн
| dimasik,
Здравствуйте, периодически слежу за Вашей работой и все больше понимаю, что придела совершенству нет. Терпения Вам.
Вопрос как к специалисту - можно ли из Менговкого Т90 сделать Т72 "Рогатка".
|
| |
| |
|
