|
БА-10М от Звезды
|
|
| Neo | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 23:28 | Сообщение # 181 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Quote (a4s) Да, косынки сторпоров припаяны к петле к горизонтальной части петли. Петли даже рабочие получились, но я все равно люк жестко зафиксировал. Во избежание, так сказать.
Все понял,вопрос снят 
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| RS | Дата: Вторник, 22.11.2011, 15:29 | Сообщение # 182 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2464
Репутация: 130
Статус: Оффлайн
| Quote (a4s) остатки сварного шва?
именно
Стал отцом...двойня...счастлив...моделю помаленьку
С уважением, Сергей
|
| |
| |
| a4s | Дата: Вторник, 22.11.2011, 17:47 | Сообщение # 183 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2182
Репутация: 325
Статус: Оффлайн
|
Тут нужно фото подобного поискать (я имею в виду остатки шва). И если делать-то только на лобовой броне, на боковом листе все очень ажурно
|
| |
| |
| RS | Дата: Вторник, 22.11.2011, 19:46 | Сообщение # 184 |
|
Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2464
Репутация: 130
Статус: Оффлайн
| Думаю, если рвалось по шву, то не ровно, отдельные ошмётки сварки оставались и на обеих деталях, фото подходящего под рукой нету, сымитировать не сложно.
Стал отцом...двойня...счастлив...моделю помаленьку
С уважением, Сергей
|
| |
| |
| Poganec | Дата: Вторник, 22.11.2011, 20:56 | Сообщение # 185 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 370
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
| Quote Думаю, если рвалось по шву
Как "сварщик" сварщику ,качественный шов посредине не порвётся ,так как шов ослабляет метал рядом.Должно порваться рядом .то есть шов останется на одной стороне чуть ниже на другой .
|
| |
| |
| a4s | Дата: Среда, 30.11.2011, 13:36 | Сообщение # 186 |
|
Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2182
Репутация: 325
Статус: Оффлайн
| Вот тут видно как рвется сварочный шов.
|
| |
| |
| Poganec | Дата: Среда, 30.11.2011, 21:02 | Сообщение # 187 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 370
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
| Quote Вот тут видно как рвется сварочный шов.
Не ,это шов дополнительной брони,которая поверх основной идёт......я так думаю.
|
| |
| |
| a4s | Дата: Суббота, 03.12.2011, 23:14 | Сообщение # 188 |
|
Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2182
Репутация: 325
Статус: Оффлайн
| Потихоньку леплю внутренности. Закончил с тем, что будет лежать на полу.
|
| |
| |
| don_salluste_ | Дата: Суббота, 03.12.2011, 23:33 | Сообщение # 189 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2598
Репутация: 233
Статус: Оффлайн
| Quote (a4s) Потихоньку леплю внутренности
Неможно глаз отвесть  Сидюшки хороши! А так невинно всё начиналось...  
Quote (a4s) Для тренировки руки при покраске сирийской четверки, я приобрел за 100 руб
разукомплектованную БА-10 от Звезды
Quote (a4s) Quote (Oleg)
Кошку в студию!
Ну не стоит она того smile Хотя, если интересно....
|
| |
| |
| a4s | Дата: Воскресенье, 04.12.2011, 00:15 | Сообщение # 190 |
|
Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2182
Репутация: 325
Статус: Оффлайн
| Не так уж много и изменилось....
|
| |
| |
| a4s | Дата: Понедельник, 05.12.2011, 00:25 | Сообщение # 191 |
|
Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2182
Репутация: 325
Статус: Оффлайн
| Сделал остатки рабочего места стрелка-радиста: основную и запасные батареи и корпуса радиостанции.
Из нутрянки осталось сделать (это я для себя перечисляю, чтобы не забыть ):
- стеллажи для дисков к ДТ (два в корпус и один в башню)
- боеукладки снарядов в корпус
- какой-то ящик на правую стенку
- приборную панель водителя
- переключатель питания у стрелка-радиста
- окантовку вокруг дверей и смотрового люка водителя
- плафон над водителем и проводку по верху дверных проемов
да... 
|
| |
| |
| 4egevara | Дата: Понедельник, 05.12.2011, 03:46 | Сообщение # 192 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 5301
Репутация: 261
Статус: Оффлайн
| Вот это дааааа...... 
Интерьер выглядит очень убедительно! 
П.С. а рулевое колесо не толстовато?
Мой канал на youtube:
|
| |
| |
| malyar | Дата: Понедельник, 05.12.2011, 16:48 | Сообщение # 193 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 518
Репутация: 15
Статус: Оффлайн
| a4s, и когда-то это была просто "кошка для тренировочной окраски", а теперь 
...Зло войны и благо мира до такой степени известны людям, что с тех пор, как мы знаем людей, самым лучшим пожеланием было приветствие «мир вам».
Толстой Л. Н.
|
| |
| |
| Neo | Дата: Понедельник, 05.12.2011, 17:25 | Сообщение # 194 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 4975
Репутация: 250
Статус: Оффлайн
| Да-да,я тут на Т-35 тоже хотел травленых деталиек добавить
Отлично получается,но руль лучше все-таки поменять.
С уважением
А.Николаев
|
| |
| |
| a4s | Дата: Понедельник, 05.12.2011, 20:27 | Сообщение # 195 |
|
Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2182
Репутация: 325
Статус: Оффлайн
| Quote (4egevara) П.С. а рулевое колесо не толстовато?
Quote (Neo) ....,но руль лучше все-таки поменять.
Ну да, наверное надо из проволоки обод сделать
Quote (4egevara) Интерьер выглядит очень убедительно!
Все время себя останавливаю чтобы не переборщить. Там видно то ничего почти не будет: темно и задымленно....
Quote (Neo) Да-да,я тут на Т-35 тоже хотел травленых деталиек добавить
Ага и тут еще пару мазков шпаклевки, а тут полоску пластика...
=======================================
Собрал на соплях ГАЗ-АА для примерки на подставку и понял насколько малы были БА-ки. Кабина уже чем кабины на полуторках, а еще стеллажи, рации, ящики с ЗиП и сидело в нем четыре человека. А водитель с радистом вообще сидели практически на полу (по креслам видно). Эргономика не то что нулевая - отрицательная. А ведь люди не просто катались, а воевали...
|
| |
| |
