|
Маленький гигант - самодельный КВ-5 в 48-м масштабе
|
|
| DmitryShavrin | Дата: Четверг, 04.10.2012, 17:43 | Сообщение # 166 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Я думаю, можно попробовать собрать модель на основании имеющихся рисунков и этого эскиза.
|
| |
| |
| marader7403 | Дата: Пятница, 05.10.2012, 09:33 | Сообщение # 167 |
 Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1804
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| А ходовая - по типу Т-35?
С уважением, Владимир.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Пятница, 05.10.2012, 10:42 | Сообщение # 168 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Да. На мой взгляд, с ходовой от 35-го машина смотрится интереснее. Добавлено (05.10.2012, 10:42)
---------------------------------------------
Кстати, как вам первоначальные варианты Т-100:
|
| |
| |
| romb | Дата: Пятница, 05.10.2012, 16:36 | Сообщение # 169 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Репутация: 10
Статус: Оффлайн
| Quote (DmitryShavrin) Я думаю, можно попробовать собрать модель на основании имеющихся рисунков и этого эскиза.
Вот бороздя просторы всемирной паутины еще надыбал вам для роботы  Это копия чертежа из заключения макетной комиссии по СМК-1.
Quote (marader7403) А ходовая - по типу Т-35?
Володь нет, ходовая должна была быть с торсионной подвеской, разработанной Шашмуриным. Та что на известныной боковой проекции. По крайней мере об этом говорит человек выложивший вид сверху корпуса СМК-1 .
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Пятница, 05.10.2012, 17:25 | Сообщение # 170 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Вот спасибо!
Это уже более чем достаточно для начала работы...
А не дадите ссылочку на сайт-источник?Добавлено (05.10.2012, 17:25)
---------------------------------------------
Надеюсь, я не напрягу никого, если попрошу админов перенести обсуждение первой версии СМК из этой ветки в мою ветку "СМК - еще один супертанк Кировского завода в 48-м масштабе" - если, конечно, это возможно технически.
Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Пятница, 05.10.2012, 17:18 |
| |
| |
| romb | Дата: Пятница, 05.10.2012, 17:45 | Сообщение # 171 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Репутация: 10
Статус: Оффлайн
| Quote (DmitryShavrin) А не дадите ссылочку на сайт-источник?
Ответил в личку.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Пятница, 05.10.2012, 18:10 | Сообщение # 172 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| romb, спасибо.
|
| |
| |
| rungl | Дата: Вторник, 30.10.2012, 18:37 | Сообщение # 173 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| крут а кв 4 слабо?
|
| |
| |
| Kool1 | Дата: Вторник, 30.10.2012, 18:57 | Сообщение # 174 |
|
Группа: Удаленные
| rungl, А какой из десятка проектов КВ-4 сделать "слабо"?
Сообщение отредактировал Kool - Вторник, 30.10.2012, 19:08 |
| |
| |
| Wisdom90 | Дата: Четверг, 15.11.2012, 19:45 | Сообщение # 175 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 650
Репутация: 77
Статус: Оффлайн
| Добрый вечер! Дмитрий в первой части ФИ по танкам КВ этих эскизов аж 12 штук и наверное все они под ходовую КВ.
ХОББИ-БОСС точно за тобой не угонится!
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Четверг, 15.11.2012, 21:35 | Сообщение # 176 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Владимир, добрый вечер.
К сожалению, это не так.
Я перевел чертежи нескольких эскизов КВ-4 в наш масштаб - за эталон брал каток КВ.
Например, у меня было очень большое желание построить модель КВ-4 по эскизам инженера Г.Крученых:
Отмасштабировал эскиз, доведя размеры изображеных катков точно до размеров ХоббиБоссовских катков КВ.
Прикинув чертежи КВ-4 к имеющимся чертежам КВ-3 и увидел, что КВ-4 в длину получился практически одинаковым с КВ-3.
Взяв линейку и произведя замеры, я себя добил...
По проекту, длина КВ-4 инженера Г.Крученых должна была составлять 9,13 м.
В пересчете на 48-й масштаб, это 19 см (точнее 190,208 мм).
А мой КВ-4 имел в длину всего 161 мм. Не хватает 29 мм на чертеже - это почти 1,4 м в натуре....
Вывод один - на КВ-4 предполагалось использовать катки, отличные от КВ-шных. Их диаметр должен быть значительно большим, чем катки КВ.
Ну а отсюда и все остальное - размеры ходовой отличаются от ходовой КВ.
В общем, здесь пока тупичек...
А вот эта машина вполне могла иметь в основе своей ходовой детали КВ.
А ведь как смотрится машина в 3D! На эскизе - в плоскости - совсем не то...
А тут - в трехмерном изображении - красава!
|
| |
| |
| marader7403 | Дата: Суббота, 17.11.2012, 01:11 | Сообщение # 177 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1804
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| А какую длину должен был иметь танк Кузьминна?
С уважением, Владимир.
|
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Суббота, 17.11.2012, 15:43 | Сообщение # 178 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3328
Репутация: 330
Статус: Оффлайн
| Вот, что нашел по танку Кузьмина:
Боевая масса, кг 88000
Полная длина, м 9,26
Полная ширина, м 3,79
Полная высота, м 3,175
Колея, м 3,04
Клиренс, м 0,5
Длина опорной поверхности, м 6,66
Уд. давление, кг/см2 0,8
Двигатель дизель М-40
Макс. мощность, л.с. 1200
Макс. скорость, км/ч 36
Запас хода, км 250
Экипаж, чел. 6
II. Броневая защита
Бортовая броня, мм 125
Верхний лобовой лист, мм 125
Нижний лобовой лист, мм 125
Корма, мм 100 и 125
Крыша, мм 40
Передний лист днища, мм 40
Задний лист днища, мм 40
Пушка №1 одна 107-мм ЗиС-6
Пушка №2 одна 45-мм 20-К
Пулеметы, шт 3
Снарядов для пушки №1, шт. 20
Снарядов для пушки №2, шт. 160
Патронов для пулеметов, шт. 4200
Угол возвыш/склон. пушки №1 +? -5°
Угол возвыш/склон. пушки №2 +80° -5°
Угол обстрела пушки №1 60°
Угол обстрела пушки №2 360°
Доп. вооружение нет
Ходовая часть торсионная
Опорные катки стальные с внутренней амортизацией
Рация 10-Р
Боюсь, что здесь будет еще хуже, учитывая, что катков всего 7, а длина сравнима с длиной Т-35...
|
| |
| |
| marader7403 | Дата: Суббота, 17.11.2012, 16:12 | Сообщение # 179 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1804
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Дмитрий спасибо за ТТХ.
Да, машина интересная получается. Если сильно не забивать голову технической достоверностьтю то может получиться очень интересная модель.
С уважением, Владимир.
|
| |
| |
| Kool1 | Дата: Суббота, 17.11.2012, 16:27 | Сообщение # 180 |
|
Группа: Удаленные
| А к чему ограничивать в семь катков? когда логично восемь.... причём под рубкой их желательно сблизить, ибо там весь вес.....так сказать распределить в зависимости от веса и нагрузки....
Как например здесь...
Просто семи катковый вариант для подобного веса слишком мало.....
|
| |
| |
