|
AAVP-7A1 (Где-то в Персидском заливе)
| |
| choko-panda | Дата: Четверг, 25.10.2012, 11:57 | Сообщение # 181 |
 Supreme Commander of NATO forces
Группа: Мастера
Сообщений: 4040
Репутация: 561
Статус: Оффлайн
| Женя, Андрей, Александр, спасибо, мужики за оценку)))
Quote (Yacha13) Как мне кажеться, всё же, не чуть хватает скольчиков и пыли.
Quote (a4s) Единственно, что можно добавить - это подтеки ржавчины (чуть-чуть) возле доптраков и следы топлива возле горловин баков
Спасибо за комментарии и мысли. Как ранее тоже отмечал Январь сколы вроде как нужны, но за недостатком информации по ним я не решался их делать. И вот решил я еще разок поискать фото со сколами на такой технике и вот что нашел:
Посмотрев на оригинальные сколы по краям, мне показалось, что они очень похожи на первый опыт моделиста))) Если такие воспроизводить на модели, то, наверное, это не будет смотреться, либо делать их гораздо меньше.
Но в любом случае, вы правы, над моделью стоит еще посидеть.
|
| |
| |
| pavka-s | Дата: Четверг, 25.10.2012, 15:12 | Сообщение # 182 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 740
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Quote (choko-panda) Но в любом случае, вы правы, над моделью стоит еще посидеть.
Я бы не стал. Ибо лучшее - враг хорошего!  Не стоит возвращаться к готовой модели...
С Уважением, Павел.
|
| |
| |
| Yacha13 | Дата: Четверг, 25.10.2012, 18:27 | Сообщение # 183 |
 Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1558
Репутация: 266
Статус: Оффлайн
| Quote (pavka-s) Я бы не стал.
Но ведь нужно когда то начинать.
|
| |
| |
| choko-panda | Дата: Четверг, 25.10.2012, 21:39 | Сообщение # 184 |
|
Supreme Commander of NATO forces
Группа: Мастера
Сообщений: 4040
Репутация: 561
Статус: Оффлайн
| Quote (pavka-s) Я бы не стал. Ибо лучшее - враг хорошего!
Согласен, конечно, но моделька свежая, как горячий пирожок, поэтому посижу посмотрю на нее еще)))
|
| |
| |
| pavka-s | Дата: Пятница, 26.10.2012, 06:16 | Сообщение # 185 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 740
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Quote (choko-panda) Согласен, конечно, но моделька свежая, как горячий пирожок, поэтому посижу посмотрю на нее еще)))
Ага, посиди/посмотри/помедитируй... и ничего не меняй.
Quote (Yacha13) Но ведь нужно когда то начинать.
Собственный, да и чужой подобный опыт, как правило говорит об обратном. Ведь сколько моделистов испортили модель, в попытках еще что-то улучшить и доработать. 
С Уважением, Павел.
|
| |
| |
| dimasik | Дата: Пятница, 26.10.2012, 14:20 | Сообщение # 186 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4235
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Quote (choko-panda) Посмотрев на оригинальные сколы по краям, мне показалось, что они очень похожи на первый опыт моделиста
Дима, у меня опыт по сколам тоже небольшой. Но мне в свое время Женя помог с ними разобраться. Сразу же извиняюсь! Это не наставление, а только мысли в слух, как я это вижу.
На мой взгляд, сколы должны подчеркивать грани корпуса и контуры деталей. Причем их не надо делать по всей грани или контуру. Два-три небольших участка и надо стараться делать их ОЧЕНЬ ТОНКО. Почти невидимыми. Кисточка должна быть очень тонкая и качественная. Эффект от этого мне напоминает сухую кисть. Сухой кистью мы высветляем и тем самым обозначаем грань. Опять же на мой взгляд, не стоит срисовывать сколы с фотографий. Если сделать сколы как на фотке башни, что выше, это будет явный перебор (Т-34 эпохи взятия Берлина, в видении Испанских моделистов), а вот сделать несколько точек в линию на двух-трех гранях (не на всех) башни и эффект будет очень сильным. По фоткам можно и нужно смотреть места, где сколы присутствуют на машине и как они там выглядят, но на модели их должно быть в три раза меньше.
На башни, вижу это вот так (обозначил красными точками)
Для усиления эффекта, некоторые грани, я намеренно не трогаю, а некоторые сколы той же кисточкой что рисовал сколы, прохожусь базой, как бы закрашиваю их но не совсем))).
picture hosting
Сообщение отредактировал dimasik - Пятница, 26.10.2012, 14:56 |
| |
| |
| choko-panda | Дата: Пятница, 26.10.2012, 20:23 | Сообщение # 187 |
|
Supreme Commander of NATO forces
Группа: Мастера
Сообщений: 4040
Репутация: 561
Статус: Оффлайн
| Дим, техника понятна. Как ты и говоришь, не стоит воспроизводить сколы как на оригинале (в данном случае на фото), т.к. должного эффекта от этого не будет.
Есть мысли, вместо кисти, очень слегка и аккуратно пройтись спонжиком примерно в тех местах, которые ты обозначил. Эффект будет гораздо лучше, по крайней мере у меня.
|
| |
| |
| dimasik | Дата: Пятница, 26.10.2012, 20:49 | Сообщение # 188 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4235
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| Дим, спонжиком, так тонко, мне кажется не получится. Спонжик хорош, вокруг люков и там где основательно ползают. Я думаю, надо часа два посидеть, на "кошке" потренироваться. Движения должны быть обязательно колющие.
Но это мое мнение, а техника у каждого своя. Ты попробуй по разному. Но только обязательно на кошке и с перерывом в один день. У меня что-то начало получаться на третий день.
ну и потом пылюкой обязательно притушить. Будет конфетка!
Если почувствуешь, что сколы, это не твое, лучше тогда не делай. Модель и так потрясно смотрится. Просто чумовая! 
Сообщение отредактировал dimasik - Пятница, 26.10.2012, 20:52 |
| |
| |
| choko-panda | Дата: Пятница, 26.10.2012, 21:29 | Сообщение # 189 |
|
Supreme Commander of NATO forces
Группа: Мастера
Сообщений: 4040
Репутация: 561
Статус: Оффлайн
| Quote (dimasik) спонжиком, так тонко, мне кажется не получится.
Quote (dimasik) Если почувствуешь, что сколы, это не твое, лучше тогда не делай.
Дим, вот такие сколы пойдут ? ))) : http://panzer35.ru/forum/39-7822-20 в ограниченном количестве, естественно.
Quote (dimasik) Модель и так потрясно смотрится. Просто чумовая!
Спасибо, Дим)))))
Сообщение отредактировал choko-panda - Пятница, 26.10.2012, 21:33 |
| |
| |
| dimasik | Дата: Пятница, 26.10.2012, 22:07 | Сообщение # 190 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 4235
Репутация: 384
Статус: Оффлайн
| На Пантере, сколы Супер! На современке, их должно быть в пять раз меньше. В основном по граням и очень тонко. На плоскостях, я бы был крайне осторожен. Очень смотрелся бы подтек на левом борту в районе шпигата в носовой части. Он там есть, но чутка бы повыразительней. Как бы подчеркнуть его водоплавающую сущность))).
Дим еще раз извиняюсь, на самом деле, ты красишь и тонируешь здорово и со знанием дела! Слушай себя!
Сообщение отредактировал dimasik - Пятница, 26.10.2012, 22:21 |
| |
| |
| choko-panda | Дата: Пятница, 26.10.2012, 23:07 | Сообщение # 191 |
|
Supreme Commander of NATO forces
Группа: Мастера
Сообщений: 4040
Репутация: 561
Статус: Оффлайн
| Дим, спасибо за подсказки. Ваше мнение важно, ребят, так как я могу посмотреть на модель под другим углом и, может быть, увидеть то, чего раньше не замечал.
Quote (dimasik) Дим еще раз извиняюсь
Наоборот, Дим, всегда готов выслушать мнение товарища  Интерес к модели и дельные замечания очень важны. Спасибо.
Сообщение отредактировал choko-panda - Пятница, 26.10.2012, 23:09 |
| |
| |
| Varyag | Дата: Среда, 28.11.2012, 02:18 | Сообщение # 192 |
 Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 756
Репутация: 112
Статус: Оффлайн
| Простите что ворвался.
ИМХО тут со сколами надо поосторожнее, броня-то алюминиевая. Родное камо у них "вудланд", перекрашивали перед отправкой, по идее должен он на сколах и просвечивать.
Собираю такую же только с "гофрами", остановился на смывке, не могу пока лак глянцевый подобрать.
|
| |
| |
| choko-panda | Дата: Среда, 28.11.2012, 05:37 | Сообщение # 193 |
|
Supreme Commander of NATO forces
Группа: Мастера
Сообщений: 4040
Репутация: 561
Статус: Оффлайн
| Не совсем так, коллега. Броня представляет из себя сендвич из алюминия и стали. Наружние листы из бронестали - на фото на предыдущей странице отчетливо видны сколы, которые имеют именно ржавые потеки. То, что перекрашивали вудланд факт, но есть фото (на стр.1), где данная амфибия в песочном окрасе участвует в ликвидации последствий наводнения в Новом Орлеане, т.е. на родной территории. Может изначально покрашенная в такой цвет, а может возвращенная с персидского ТВД - точных данных у меня нет.
Да и в отстойниках данные машины покрыты диким слоем ржавчины снизу доверху.
В любом случае я со сколами решил все-таки остановиться.
|
| |
| |
| Varyag | Дата: Среда, 28.11.2012, 11:59 | Сообщение # 194 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 756
Репутация: 112
Статус: Оффлайн
| Возможно стальная только башня.
Сколы башни вроде как ржавчина, корпус и решётка МТО-алюминий:
Сколы корпуса до алюминия:
Крайне сложная и интересная машинка. )))
Сообщение отредактировал Varyag - Среда, 28.11.2012, 12:07 |
| |
| |
| choko-panda | Дата: Среда, 28.11.2012, 23:08 | Сообщение # 195 |
|
Supreme Commander of NATO forces
Группа: Мастера
Сообщений: 4040
Репутация: 561
Статус: Оффлайн
| Не могу не согласиться, Алекс, - действительно ободранный корпус выдает алюминий: http://data4.primeportal.net/apc...._63.jpg
Смущает обилие ржавчины в локальных местах. Но скорее это из-за сварки, либо дополнения деталей из стали + характерные загрязнения. Похоже, что ванна корпуса имеет снаружи алюминивую оболочку, как вариант для плавучести.
Quote (Varyag) Крайне сложная и интересная машинка. )))
Это точно. Машина очень интересная в плане конструкции. А сложность, наверное, присутствует в любом типе техники
|
| |
| |
|
