|
Sd.Kfz. 2 "Kettenkrad" + 2cm Flak 38
|
|
| Tolkalin | Дата: Пятница, 31.05.2024, 21:18 | Сообщение # 16 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1168
Репутация: 74
Статус: Оффлайн
| F1 - 8-спицевые катки среднего ряда, начиная с F2 катки 6-спицевые.
Это основная УСЛОВНАЯ визуальная градация по версиям. Остальное уже по прототипу с вероятностью могло быть или не могло.
|
| |
| |
| Tolkalin | Дата: Пятница, 31.05.2024, 21:31 | Сообщение # 17 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1168
Репутация: 74
Статус: Оффлайн
| Цитата CaesarSlava (  ) А есть вариант этот выпуск Танкограда отсканировать? Ибо даже купить его сейчас никак
В ближайшее время не готов. Мало свободного времени. Но основные отличия я уже рассказал. В этом журнале тоже не все отслежено и местами есть ошибки из-за опоры
на не очень удачные реставрации. Кеттенкрадов сохранилось достаточно много и их продолжают плодить в Европе как пирожки, поэтому нужно внимательно отслеживать детали....
|
| |
| |
| Tolkalin | Дата: Пятница, 31.05.2024, 21:33 | Сообщение # 18 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1168
Репутация: 74
Статус: Оффлайн
| Например в Бовингтоне криво приварили вот этот элемент во время реставрации:
|
| |
| |
| Zaxar157 | Дата: Пятница, 31.05.2024, 23:34 | Сообщение # 19 |
 Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1385
Репутация: 150
Статус: Оффлайн
| Даже не знал,что Дас верке его выпускает.С удовольствием посмотрю.
"Калибр" и доброе слово убеждают лучше чем просто доброе слово
|
| |
| |
| CaesarSlava | Дата: Понедельник, 03.06.2024, 21:42 | Сообщение # 20 |
 Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 926
Репутация: 167
Статус: Оффлайн
| На тот случай, если кто-то скажет, что это слишком тяжёлое для "Кеттенкрада" 
6- тонная sFH-18
Edite, bibite, post mortem nulla voluptas!
|
| |
| |
| CaesarSlava | Дата: Вторник, 14.01.2025, 11:13 | Сообщение # 21 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 926
Репутация: 167
Статус: Оффлайн
| Цитата Tolkalin ( ) Но самое сложное и заметное - это "хрень" с оригинальным немецким названием "Hintere Klappe" . Это достаточно заметный объект сзади, к которому крепился рег.номер и задний конвойный фонарь. Драгон и Тамия дают позднюю версию. На мотоциклах ранней версии этот элемент другой формы с другим креплением элементов...
Обратил внимание, что Tamiya в своём наборе конца 80-х 35029 даёт как раз таки раннюю версию данного короба- угловатую. Но этот набор сейчас не достать. Не проблема сделать такое самому- из пластика, но для этого надо знать размеры. Ибо вычислять их по фото- такое себе.
Всё больше склоняюсь к тому, что надо искать привязку к интересному образцу на Тамивский "Мид". Ну а а под Бригаду Рамке делать после появления афтемаркета или ранней версии Кеттенкрада от кого-то из производителей.
Добавлено (18.03.2026, 22:12)
---------------------------------------------
Отложил модель на поиск прототипа, взялся за другую, и незаметно прошёл целый год… Но видимо не зря, так как вспомнив о ней, нашёл очень «сочные» и атмосферные прототипы, с довольно интересной маркировкой. Речь идёт о 1. Skijäger-Division – единственной лыжной дивизии Вермахта. Как раз таки там нашлось много вариантов S1 (он меня и интересует) и S2.
13 (s) Kp. Ski. Jg. Rgt. (mot). 13 моторизованная вспомогательная лыжная рота, на вооружении которой как раз таки были Кеттенкрады и зенитки Flak-30/38.
Вот так, внезапно, из палящей Северной Африки мы переехали в заснеженные припятские болота, где воевала данная дивизия зимой 44-45 годов.
По мотоциклу собрал элементы ходовой части – гусеницы, направляющие, ведущие и опорные катки, переднее колесо.
Хотел дополнить модель из единственной лыжной дивизии комплектом лыж и лыжных палок, но для данного «мопеда» они смотрятся довольно громоздко и не совсем понятно, как качественно их уложить.
В качестве "обвеса" из запасов собрал: зимнюю меховую шапку, зенитный дальномер Em 1 R36, MP-44 (Sturmgevehr) с подсумком, Panzerfaust 60, несколько запасных 20-мм магазинов и открытый ящик под эти же магазины.
Очевидно, что всё это не поместится на столько небольшой модели, поэтому будем выбирать, дабы не устраивать из Kettenkrad хламушник.
В процессе изучения информации обратил внимание вот на этот элемент - правая крышка на приборной панели. Судя по мануалу - это крышка правого тубуса/контейнера под инструменты. Такую форму, аналогичной левой крышке, какую даёт Тамия, она имела на версии F и M. А вот на версии S - форма почему то изменилась, и как будто бы слишком сложное для обычной крышки, с каким-то стеклом.
Edite, bibite, post mortem nulla voluptas!
Сообщение отредактировал CaesarSlava - Среда, 18.03.2026, 22:15 |
| |
| |
| Hart | Дата: Четверг, 19.03.2026, 10:14 | Сообщение # 22 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 9028
Репутация: 604
Статус: Оффлайн
| А передел современный не возможен разве?
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
|
| |
| |
| CaesarSlava | Дата: Четверг, 19.03.2026, 10:50 | Сообщение # 23 |
|
Лейтенант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 926
Репутация: 167
Статус: Оффлайн
| Цитата Hart ( ) А передел современный не возможен разве?
Не, на архивных фото тоже самое. Ну и валков на Кеттенкрады довольно таки много. И если одна и таже крышка встречается на всех поздних машинах, то логично, что это заводской элемент.
Edite, bibite, post mortem nulla voluptas!
|
| |
| |
| Hart | Дата: Пятница, Вчера, 19:45 | Сообщение # 24 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 9028
Репутация: 604
Статус: Оффлайн
| Тогда конечно логично про заводское исполнение. Но вот светофильтр с лампочкой все же смущает. Я это имею ввиду:
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
|
| |
| |
