|
Самоходное орудие тёмных времён "ЛЕВ"
|
|
| Войцех | Дата: Воскресенье, 24.08.2014, 22:43 | Сообщение # 76 |
 Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3088
Репутация: 252
Статус: Оффлайн
| Набросал примерну. схему. Появились сосмнения насчёт парового котла и машины. Длиня получается 40 см. Может сделать типа дизельного монстара. Тогда заднее орудие могу подать назад и длина уменьшится. Всё равно весь движетель будет скрыт за бронёй.
Желаю, чтобы всё...
|
| |
| |
| лексеич | Дата: Понедельник, 25.08.2014, 03:47 | Сообщение # 77 |
 Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| А если гусянку проложить по образцу английского "ромба"? Места в бортах появится побольше и площадь опоры на грунт увеличится. Если пушку задвинуть вглубь корпуса уменьшится угол обстрела...
Да и клиренс на Феррари намекает....
|
| |
| |
| don_salluste_ | Дата: Понедельник, 25.08.2014, 09:21 | Сообщение # 78 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2598
Репутация: 233
Статус: Оффлайн
| А чего - интересненько получается! Я бы назвал "самохотная" крепость, или форт...
Домкраты (или упоры какие нить) на бока корпуса просятся.
Имхо, не надо делать "танковый" подъём гусей снизу у передней тележкии (под БС)
и наклон углов брони в этом месте сделать попроще. Просто "фаску" под 45 градусов...
Цитата Войцех (  ) Может сделать типа дизельного монстара
+ 1 , компактности добрать, и вообще, голову не ломать детальками парового агрегата,
тем паче что большая их часть всё рано окажется под бронёй
|
| |
| |
| Войцех | Дата: Понедельник, 25.08.2014, 18:36 | Сообщение # 79 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3088
Репутация: 252
Статус: Оффлайн
| лексеич, Ромб не хочу. Уж очень он приелся. Про заднюю пушку Вы правы. Она же на тумбе. Угол обстрела получается градусов 270.
don_salluste_, Танковый подъём это я как вариант. Наверно уберу. Наклон углов брони Вы имеете в виду спереди? Наверно Вы правы. Сегодня ко мне товарищ зашёл,он технически более подкованный. В общем не будем исмкаить лёгких путей. Буду делать паровой самоход. Немного компоновочную схему переделаю.
Желаю, чтобы всё...
|
| |
| |
| don_salluste_ | Дата: Понедельник, 25.08.2014, 18:46 | Сообщение # 80 |
|
Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2598
Репутация: 233
Статус: Оффлайн
| Цитата Войцех ( ) Наклон углов брони Вы имеете в виду спереди?
Как то вот так видится. Без излишних изломов.
|
| |
| |
| Войцех | Дата: Понедельник, 25.08.2014, 20:39 | Сообщение # 81 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3088
Репутация: 252
Статус: Оффлайн
| don_salluste_, Понял, а я вообще под углом пустил. Ваш вариант мне большеи нравится. Нарисую его. Можно будет при таком раскладе закрепить типа минного трала из катков.
Желаю, чтобы всё...
|
| |
| |
| Войцех | Дата: Среда, 17.09.2014, 18:46 | Сообщение # 82 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3088
Репутация: 252
Статус: Оффлайн
| Проработав более или менее чертежи начал собирать корпус самохода. По ходу стрительства буду фантазировать. Корпус склеил из 2 мм. ПВХ.
Пока чертил чертёжик, сваял часы в стиле стимпанк для одного из членов экипажа.
Желаю, чтобы всё...
|
| |
| |
| лексеич | Дата: Среда, 17.09.2014, 19:03 | Сообщение # 83 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| Ну ни фига себе! Они ещё и ходють?!
А линеечку можно рядом с дредноутом положить? Чтоб осознать масштаб.
|
| |
| |
| bozic77 | Дата: Среда, 17.09.2014, 20:27 | Сообщение # 84 |
 Подполковник
Группа: Вендоры
Сообщений: 1557
Репутация: 244
Статус: Оффлайн
| Ну вот и отдохнули  опять 5000 заклепок и килограммы пластика  Не ищите Вы легких путей Сергей Васильевич, сие чудо сантиметров 60?
На полочке место уже приготовили? Часики просто шик!
С уважением
Сергей
|
| |
| |
| Войцех | Дата: Среда, 17.09.2014, 20:43 | Сообщение # 85 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3088
Репутация: 252
Статус: Оффлайн
| лексеич, Часы естественно на ходу. Иначе зачем делать. Сейчас флэшку сделаю ещё.
b]bozic77[/b], С заклёпками только начало. Длина самого корпуса 43 см. Ну ещё немного впереди будет выступать трал. Про полку я не думаю. Некуда ставить. Доделаю, а потом посмотрю куда его определить.
Желаю, чтобы всё...
|
| |
| |
| лексеич | Дата: Среда, 17.09.2014, 20:51 | Сообщение # 86 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| Неее....
Стимпанк не моё! Я, наверное, ближе к дизельпанку. Там, кажись, сплошные сварные швы.
|
| |
| |
| Kool | Дата: Среда, 17.09.2014, 22:07 | Сообщение # 87 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2304
Репутация: 353
Статус: Оффлайн
| Цитата Войцех ( ) Можно будет при таком раскладе закрепить типа минного трала из катков.
Не в коим случае, только только нож -отвал и по футуристичнее....
"каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою мерите, такою и вам будут мерить …" Мф.7:1.
«Любите врагов ваших, благословляйте проклинающих вас, благотворите ненавидящим вас и молитесь за обижающих вас и гонящих вас»
|
| |
| |
| Войцех | Дата: Четверг, 18.09.2014, 20:29 | Сообщение # 88 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3088
Репутация: 252
Статус: Оффлайн
| лексеич, Ну сварные швы тоже не подарок.
Kool, Игорь, ну куда тут ещё отвал. Ведь спереди у меня ещё и курсовой пулемёт в люке сделан. Тут ещё про катки подумать надо. Или пулемёт убрать к чёрту. Забыл про фары. Теперь надо думать куда их ставить. Может напереднем листе. Убрать то. что изображает у меня некую вентиляцию. сделать где нибудь вентиляционные решётки для подающих снаряды внизу.
Желаю, чтобы всё...
|
| |
| |
| лексеич | Дата: Пятница, 19.09.2014, 03:32 | Сообщение # 89 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1799
Репутация: 117
Статус: Оффлайн
| Нее... Снизу будет пыль сосать! А фары можно прямо на артустановку зафигачить! Пущай сама себе цель подсвечивает! 
|
| |
| |
| Doctor | Дата: Пятница, 19.09.2014, 07:52 | Сообщение # 90 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 237
Репутация: 15
Статус: Оффлайн
| Цитата Войцех ( ) Забыл про фары
Если стимпанк-стиль выдерживать, уместнее не фары, а нечто вроде каретных фонарей или прожекторов с керосиновым питанием.
Был Doc - взбрыкнул комп - стал Doctor
|
| |
| |
