|
ГАЗ-22 (арт. тягач РККА)
|
|
| Игорь64 | Дата: Суббота, 03.10.2015, 23:10 | Сообщение # 76 |
 Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 747
Репутация: 52
Статус: Оффлайн
| Возник вопрос! Откуда могла выходить выхлопная труба???
С уважением Игорь.
|
| |
| |
| don_salluste_ | Дата: Воскресенье, 04.10.2015, 10:44 | Сообщение # 77 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2598
Репутация: 233
Статус: Оффлайн
| Цитата coast70 (  ) А что там думать... Только предполагать...
Ну да - расположение отверстия выбрать самостоятельно 
По высоте подсказка есть. Я бы ещё козырек (экран) какой нить на корпус (в месте вывода трубы) добавил,
по типу как у Ба-64 сделано.
|
| |
| |
| Игорь64 | Дата: Воскресенье, 04.10.2015, 10:50 | Сообщение # 78 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 747
Репутация: 52
Статус: Оффлайн
| don_salluste_, На следующей неделе буду в отъезде, а потом займусь. Может еще какие мысли в голову придут. Звездинский ГАЗ подойдет в качестве донора?
С уважением Игорь.
|
| |
| |
| don_salluste_ | Дата: Воскресенье, 04.10.2015, 11:07 | Сообщение # 79 |
|
Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2598
Репутация: 233
Статус: Оффлайн
| Имхо вариантов нет. Не МА же драконить из за одной кабины?
Хотя, если поискать "списанную" моделку МА...
Да и Звезда не так уж и плоха. Голый пластик конечно дубовато смотрится, но в цвете...А если попилить малость саму!
Вот, совсем не пилил, тупо откусывал и клеил. Не лезло или криво - больше клея лил!
Потом даже опечалился, что усилий НИКАКИХ не приложил.
|
| |
| |
| Игорь64 | Дата: Среда, 14.10.2015, 19:50 | Сообщение # 80 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 747
Репутация: 52
Статус: Оффлайн
| Теперь в раздумьях по заклепкам? Вроде со сферической головкой? И как размер в 35-м...
 Добавлено (14.10.2015, 19:43)
---------------------------------------------
Вот какой получился вид справа. Как расположение глушителя?
 Добавлено (14.10.2015, 19:50)
---------------------------------------------
Так вырисовывается передок. Кузов еще не пристраивал.
С уважением Игорь.
|
| |
| |
| Ваха | Дата: Четверг, 15.10.2015, 00:19 | Сообщение # 81 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 163
Репутация: 54
Статус: Оффлайн
| 
загрузить картинку на сайт
Все таки мне кажется что кузов меньше по высоте, если судить по нижнему срезу окна кабины? Или нет?
|
| |
| |
| Игорь64 | Дата: Четверг, 15.10.2015, 19:12 | Сообщение # 82 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 747
Репутация: 52
Статус: Оффлайн
| Ваха,
С кузовом вообще много вопросов. На этом фото он и выше и длиннее! Вроде как штатный от грузовика.
С уважением Игорь.
|
| |
| |
| Kool | Дата: Четверг, 15.10.2015, 19:43 | Сообщение # 83 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2294
Репутация: 342
Статус: Оффлайн
| На фото прослеживаются два разных кузова,маленький и большой(выше ,шире и длиннее чем маленький)
"каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою мерите, такою и вам будут мерить …" Мф.7:1.
«Любите врагов ваших, благословляйте проклинающих вас, благотворите ненавидящим вас и молитесь за обижающих вас и гонящих вас»
|
| |
| |
| Игорь64 | Дата: Четверг, 15.10.2015, 19:54 | Сообщение # 84 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 747
Репутация: 52
Статус: Оффлайн
| Kool, Даже скорее всего три кузова.
  
Вроде все разные??? Хотя может на втором и третьем фото похожие. Не видно сколько досок.
С уважением Игорь.
Сообщение отредактировал Игорь64 - Четверг, 15.10.2015, 19:57 |
| |
| |
| Kool | Дата: Четверг, 15.10.2015, 20:12 | Сообщение # 85 |
|
Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2294
Репутация: 342
Статус: Оффлайн
| Цитата Игорь64 ( ) Хотя может на втором и третьем фото похожие. Не видно сколько досок.
На 2ом и 3ем одинаковые...
"каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою мерите, такою и вам будут мерить …" Мф.7:1.
«Любите врагов ваших, благословляйте проклинающих вас, благотворите ненавидящим вас и молитесь за обижающих вас и гонящих вас»
|
| |
| |
| Ваха | Дата: Четверг, 15.10.2015, 22:52 | Сообщение # 86 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 163
Репутация: 54
Статус: Оффлайн
| Согласен, на 2-ом и 3-ем фото одинаковые, по 5 досок.
|
| |
| |
