|
Я-12
|
|
| bozic77 | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 23:03 | Сообщение # 1 |
 Подполковник
Группа: Вендоры
Сообщений: 1557
Репутация: 244
Статус: Оффлайн
| Уважаемые форумчане! Помогите внести ясность,
Возник вопрос. Что было на радиаторной решетке, (горизонтальные элементы) это пруток или пластина?
  
К сожалению это один валк с ДИШа, больше не нашел.
Если может кто нарыл фронтовое фото, на корму, гугл чего то результатов не дает.
Всем заранее спасибо за помощь.
С уважением
Сергей
|
| |
| |
| Игорь64 | Дата: Вторник, 04.02.2014, 18:37 | Сообщение # 2 |
 Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 747
Репутация: 52
Статус: Оффлайн
| Вот есть несколько фото, может поможет. Мне кажется, что пластина
С уважением Игорь.
|
| |
| |
| maxx | Дата: Вторник, 04.02.2014, 19:26 | Сообщение # 3 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 399
Репутация: 49
Статус: Оффлайн
| Пластина под небольшим углом
Cкрины Парад Победы
Сообщение отредактировал maxx - Вторник, 04.02.2014, 19:38 |
| |
| |
| bozic77 | Дата: Вторник, 04.02.2014, 20:11 | Сообщение # 4 |
|
Подполковник
Группа: Вендоры
Сообщений: 1557
Репутация: 244
Статус: Оффлайн
| Ребят, спасибо за помощь.
Фотки у меня такие есть, жаль что на скринах невидно прицепного устройства, по абрисам видно что устройство было намного проще, чем дает его Миниарт.
Так же вызывают вопросы швеллеры на корме кузова. В чертежах М-Х они короче чем на модели. Вот поэтому и хочу глянуть на корму.
Вопросы остаются открытыми.
С уважением
Сергей
|
| |
| |
| Ditrich | Дата: Среда, 05.02.2014, 13:06 | Сообщение # 5 |
 Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 645
Репутация: 114
Статус: Оффлайн
| Буксирное приспособление:
1 - кронштейн; 2 - крюк; 3 - шкворень; 4 - пружина; 5 - болт; 6 - гайка; 7 - шпонка; 8 - упорная шайба; 9 - гайка; 10 - чека; 11 - масленка.
Взято отсюда
Не доверяйте другим того, что вы должны сделать сами, и не беритесь за то, что могут сделать другие.
Владимир Войнович "Жизнь и необычайные приключения солдата Ивана Чонкина"
Сообщение отредактировал Dimon - Среда, 05.02.2014, 13:09 |
| |
| |
| bozic77 | Дата: Среда, 05.02.2014, 18:08 | Сообщение # 6 |
|
Подполковник
Группа: Вендоры
Сообщений: 1557
Репутация: 244
Статус: Оффлайн
| Дмитрий спасибо! Я об этом абрисе и говорил.
Он такой же что и на валке с ДИШа.
А вот то что дает производитель, вызывает только вопросы. Вот и ищу фронтовое фото.
http://postimg.org/image/3wjo4mu75/
С уважением
Сергей
|
| |
| |
| RIBor | Дата: Среда, 05.02.2014, 21:14 | Сообщение # 7 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 340
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| Dimon, bozic77, судя по журналу "Артиллерийские тягачи Красной Армии. Бронеколлекция 2'05" этот вид сцепного устройства принадлежал Я-13Ф (стр. 20-31).
Удачи всем, Игорь.
|
| |
| |
| bozic77 | Дата: Четверг, 06.02.2014, 00:38 | Сообщение # 8 |
|
Подполковник
Группа: Вендоры
Сообщений: 1557
Репутация: 244
Статус: Оффлайн
| Цитата bozic77 (  ) судя по журналу "Артиллерийские тягачи Красной Армии. Бронеколлекция 2'05" этот вид сцепного устройства принадлежал Я-13Ф (стр. 20-31).
Игорь, там про буксирное устройство ничего не написано, (если мне память не изменяет), большая часть статьи про модификации послевоенные.
А вот на последней странице где рисуночки цветные, есть две картинки, где упрощенное буксирное устройство у Я-12 44го года.
Такое устройство как дает производитель, скорее всего послевоенное, там и рамы были усилены и моторы другие, подросшие капоты, рисуночки
из бронеколлекции как раз об этом и свидетельствуют.
Я все же склоняюсь к упрощенному устройству.
С уважением
Сергей
|
| |
| |
