|
Печка для Т-34.
| |
| Анком | Дата: Вторник, 01.12.2015, 15:20 | Сообщение # 1 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 619
Репутация: 239
Статус: Оффлайн
| Ищу чертежи или качественные изображения, позволяющие сделать отопительную печь, которая крепилась на кормовом листе Т-34.
|
| |
| |
| capatov | Дата: Среда, 02.12.2015, 10:57 | Сообщение # 2 |
 Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 938
Репутация: 39
Статус: Оффлайн
| Боюсь даже спросить.....Это что ещё за печь?
|
| |
| |
| Анком | Дата: Среда, 02.12.2015, 16:10 | Сообщение # 3 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 619
Репутация: 239
Статус: Оффлайн
| 
Вот эта печь.
|
| |
| |
| Hannibal | Дата: Среда, 02.12.2015, 18:17 | Сообщение # 4 |
 Подполковник
Группа: Участники
Сообщений: 1973
Репутация: 217
Статус: Оффлайн
| Анком, объедините общие усилия с комрадом oddity75, также интересующимся темой печек отопления двигателя.
С уважением, Сергей
Сообщение отредактировал Hannibal - Среда, 02.12.2015, 18:17 |
| |
| |
| dora | Дата: Среда, 02.12.2015, 22:59 | Сообщение # 5 |
 Подполковник
Группа: Участники
Сообщений: 1932
Репутация: 237
Статус: Оффлайн
| А ведь и правда, на многих фото есть бонки для крепления  . Вот, что значит смотрю и не вижу 
Что жизнь твоя, сказал Омар Хайям, Ju-87 и все летит к чертям.
|
| |
| |
| AlexD | Дата: Четверг, 03.12.2015, 11:11 | Сообщение # 6 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 316
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Меня тоже интересуют обмеры данной печи , и когда данная печь была принята в эксплуатация.
Глаза боятся, а руки... пилят :)
С уважением, Алексей.
|
| |
| |
| Анком | Дата: Четверг, 03.12.2015, 15:04 | Сообщение # 7 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 619
Репутация: 239
Статус: Оффлайн
| Ну когда появилась вычислить легко. Достаточно посмотреть на архивных снимках, когда на кормовом листе появились бонки для её крепления.По фото получается, что осенью 1944 года они уже были. С размерами сложнее. Пока ничего не нашёл, буду привязывать фото печки к известным размерам.
|
| |
| |
| Макаров_Алексей | Дата: Четверг, 03.12.2015, 16:09 | Сообщение # 8 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 678
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Есть большие подозрения, что это детали танковой печки:
|
| |
| |
| AlexD | Дата: Четверг, 03.12.2015, 16:39 | Сообщение # 9 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 316
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| Анком, мое мнение , что она появилась зимой 1943-1944 года
Макаров_Алексей, как всегда выручили.
Глаза боятся, а руки... пилят :)
С уважением, Алексей.
|
| |
| |
| Анком | Дата: Четверг, 03.12.2015, 18:38 | Сообщение # 10 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 619
Репутация: 239
Статус: Оффлайн
| Алексею Макарову - тройное "Гип, гип, ура!!!" Это как раз выкройки печи. Теперь с размерами всё ясно.
|
| |
| |
| Макаров_Алексей | Дата: Четверг, 03.12.2015, 19:35 | Сообщение # 11 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 678
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Нашел недостающие детали
|
| |
| |
| Анком | Дата: Четверг, 03.12.2015, 20:37 | Сообщение # 12 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 619
Репутация: 239
Статус: Оффлайн
| Судя по тому, что высота стенок печки состовляла 340 мм, а высота дверцы 250 мм, получается, что под дверцей была щель для поддува воздуха.
|
| |
| |
| BM_MacGregor | Дата: Четверг, 03.12.2015, 21:35 | Сообщение # 13 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 352
Репутация: 22
Статус: Оффлайн
| А какие функции у данной печи? Просто нагрев воздуха в МТО? Или что-то сложнее, типа современного Вебасто?
Сообщение отредактировал BM_MacGregor - Четверг, 03.12.2015, 21:38 |
| |
| |
| Анком | Дата: Четверг, 03.12.2015, 21:58 | Сообщение # 14 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 619
Репутация: 239
Статус: Оффлайн
| 
Собственно, эти картинки всё обьясняют.
|
| |
| |
| Uolmo | Дата: Понедельник, 07.12.2015, 14:42 | Сообщение # 15 |
 Сержант сил Организации Варшавского договора
Группа: Участники
Сообщений: 199
Репутация: 18
Статус: Оффлайн
| Цитата AlexD (  ) Анком, мое мнение , что она появилась зимой 1943-1944 года
Вроде как раньше. Информация из "Неизвестного Т-34" по изменениям машин ЧКЗ "с 10 октября 1942 года с машины № 34251 на бортах корпуса 3 дополнительных топливных бака, на кормовом листе - бонки для крепления печки".
|
| |
| |
|
