|
Понтонное речное звено на базе КрАЗ 214
|
|
| Roman321 | Дата: Пятница, 01.03.2019, 23:41 | Сообщение # 1 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 733
Репутация: 75
Статус: Оффлайн
| Товарищи- коллеги такая проблема имею каз 214 и заказал понтон от миниман фактори,по 255му кразу инфы много,а по 214 понтоновозу не особо,может есть у кого что интересное и нужное? заранее благодарен
|
| |
| |
|
| Roman321 | Дата: Суббота, 02.03.2019, 00:23 | Сообщение # 3 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 733
Репутация: 75
Статус: Оффлайн
| ВОТ СПАСИБО!!!! я такого не нашел!!((
|
| |
| |
| вэсэр | Дата: Суббота, 02.03.2019, 16:48 | Сообщение # 4 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 449
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| 
|
| |
| |
| Roman321 | Дата: Воскресенье, 03.03.2019, 00:17 | Сообщение # 5 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 733
Репутация: 75
Статус: Оффлайн
| спасибо огромное за чертежи!!
они очень помогут!
но ещё больше бы хотелось фото реальных машин.. в сети не так их и много.. а ведь 214 был реально рабочей лошадкой в советской армии
|
| |
| |
| вэсэр | Дата: Воскресенье, 03.03.2019, 07:13 | Сообщение # 6 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 449
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| 
|
| |
| |
| вэсэр | Дата: Воскресенье, 03.03.2019, 07:18 | Сообщение # 7 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 449
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| Немцы:
|
| |
| |
| Roman321 | Дата: Воскресенье, 03.03.2019, 11:03 | Сообщение # 8 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 733
Репутация: 75
Статус: Оффлайн
| Просто Огромное человеческое СПАСИБО!!! чз такие фото!!
|
| |
| |
| marauder | Дата: Воскресенье, 03.03.2019, 21:39 | Сообщение # 9 |
 Private of NATO forces
Группа: Участники
Сообщений: 198
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
| а нет ли фото интерьера кабины 214? роден дает кресло водителя как у 255, а должно быть на ящике, примерно как у пассажира
|
| |
| |
| вэсэр | Дата: Понедельник, 04.03.2019, 23:16 | Сообщение # 10 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 449
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| к сожалению нет
|
| |
| |
