|
WC-63 1-1/2 ton Personal Carrier
|
|
| ПТУРС | Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 18:58 | Сообщение # 1 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 261
Репутация: 35
Статус: Оффлайн
| Вопрос к знатокам :
Поставлялись ли машины данного типа по Ленд-лизу.
Если да. то могли бы они использоваться как машина расчёта
орудия БС-3 ?
С уважением , Ромыч
|
| |
| |
| Иво | Дата: Воскресенье, 20.11.2011, 22:48 | Сообщение # 2 |
 Sergeant of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 883
Репутация: 124
Статус: Оффлайн
| В СССР было поставлено 300 штук трехосных артиллерийских тягачей WC-63. «Трехоски», неплохо проявили себя в роли буксировщиков 100-мм противотанковых пушек БС-3 во время немецкого контрнаступления на Балатоне зимой 1945 года. Мощнейшая пушка в сочетании с подвижностью WC-63 оказались действенным средством против «королевских тигров».
Вот только наличие турели на ЛенЛзовских машинах весьма сомнительно.
Сообщение отредактировал Иво - Воскресенье, 20.11.2011, 22:49 |
| |
| |
| Acid_Reptile | Дата: Вторник, 22.11.2011, 15:42 | Сообщение # 3 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Репутация: 35
Статус: Оффлайн
| По просьбе Кащея процитирую его: "...сиё совукопление исключено - вес БС-3 не оборудованной тормозами больше чем вес WC-62-63"
|
| |
| |
| maxx | Дата: Вторник, 22.11.2011, 15:50 | Сообщение # 4 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 399
Репутация: 49
Статус: Оффлайн
| не знаю как в случае с доджем но тяговое усилие может быть больше собственной массы тягача
|
| |
| |
| Acid_Reptile | Дата: Вторник, 22.11.2011, 16:37 | Сообщение # 5 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Репутация: 35
Статус: Оффлайн
| Quote (maxx) не знаю как в случае с доджем но тяговое усилие может быть больше собственной массы тягача
Опять же по просьбе: "...тяговое усилие здесь ни при чём - Додж и 6-ть тонн потянет... но вот остановить даже на уклоне 10% эту массу он уже не сможет - она его просто сдует с дороги.... "
|
| |
| |
| Иво | Дата: Вторник, 22.11.2011, 19:55 | Сообщение # 6 |
|
Sergeant of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 883
Репутация: 124
Статус: Оффлайн
| Спорить не собираюсь, но как же тогда современные тягачи таскают фуры? Вес то у них меньше груженого прицепа в разы?
Что касается Доджа, там стояла гидравлическая тормозная система c барабанными тормозными механизмами на всех колесах, обеспечивающая тяжелой машине прекрасное по тем временам замедление во всем диапазоне скоростей.
Взято отсюда
Сообщение отредактировал Иво - Вторник, 22.11.2011, 19:56 |
| |
| |
| maxx | Дата: Вторник, 22.11.2011, 20:07 | Сообщение # 7 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 399
Репутация: 49
Статус: Оффлайн
| на современных полуприцепах стоит гидравлика тормоза.не совсем корректное сравнение.и даже в этом случае на уклонах применяют башмаки.думаю что в войну таскали доджи эти пушки.силами расчета наверняка возможно было решать вопросы остановки на уклонах.
|
| |
| |
