|
Предложения для производителей моделей и афтермаркета
| |
| Танчик35 | Дата: Воскресенье, 09.02.2020, 12:43 | Сообщение # 16 |
|
Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2067
Репутация: 58
Статус: Оффлайн
| Цитата Sanchella (  ) Объект 432 бы... И модификаций несколько разных годов выпуска
Но, Вы уверены, что фирмачи возможно заглядывающие сюда на форум в курсе, что есть такое Объект 432? И станут ли они озадачиваться поиском и выяснять для себя, чем Объект 432 отличается, к примеру от Объекта 434 разных годов выпуска?
С другой стороны, кто-то скажет: - да сдался вам этот Т-64! Вон, есть уже от Скифа и Трумпетера, и хватит с вас! Мол, полно же других редких объектов, не тронутых вниманием производителей!
Отвечу: мне лично сдался! Я очень хотел бы видеть и собрать действительно качественные модели (желательно от отечественного производителя) таких основных вариантов линейки машин, как: Т-64, Т-64А, Т-64Б, Т-64БВ.
СКИФ я уже не рассматриваю вообще, как модель. Трумпетер, конечно вариант, но он мне никогда не нравился своим качеством.
Но, проблема в производстве Т-64 для производителя в том, что если делать одну какую-то отдельно взятую модификацию, это одно. А если несколько моделей разных модификаций, то тут начнётся головная боль. Ибо, производитель стремится унифицировать основные детали узлов (ходовая, корпус, башня), а на Т-64 с этим полный капут! Стало быть нужно разрабатывать каждую модель отдельно. Но это очень дорого.
Но тем не менее, я ещё надеюсь!
|
| |
| |
| Sanchella | Дата: Воскресенье, 09.02.2020, 14:51 | Сообщение # 17 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Репутация: 13
Статус: Оффлайн
| Цитата Но тем не менее, я ещё надеюсь! |
| |
| |
| grinnols | Дата: Воскресенье, 09.02.2020, 16:38 | Сообщение # 18 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 226
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
| Вот такое крепление запасных баков надо...) Никто не делает, ни в смоле, ни в пластике. А сколько простора для конверсий.
|
| |
| |
| Танчик35 | Дата: Воскресенье, 09.02.2020, 16:40 | Сообщение # 19 |
|
Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2067
Репутация: 58
Статус: Оффлайн
| Цитата Sanchella ( ) Т-44 от Миниарта тоже практически не унифицирован с тем же Т-54/55, но они его выпустили.
Цитата Sanchella ( ) Т-64 3-4 модификации наберётся точно
Но, всё же если говорить об об.432 (Т-64 1967-го года), или об об.432Р (Т-64Р), то по моему разумению их нужно проектировать отдельными моделями.
|
| |
| |
| Sanchella | Дата: Воскресенье, 09.02.2020, 17:53 | Сообщение # 20 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Репутация: 13
Статус: Оффлайн
| Цитата Но, всё же если говорить об об.432 (Т-64 1967-го года), или об об.432Р (Т-64Р), то по моему разумению их нужно проектировать отдельными моделями |
| |
| |
| Танчик35 | Дата: Воскресенье, 09.02.2020, 18:36 | Сообщение # 21 |
|
Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2067
Репутация: 58
Статус: Оффлайн
| Цитата Sanchella ( ) Учитывая как Миниарт разбивает корпуса вполне всё это вышло бы на уровне унификации линейки Т-54/55 (особенно ранних, там ведь башни у всех разные и ничего, выпускают)
В остальных случаях, это что-то либо жёстко унифицированное (смесь короче), либо что-то очень отдельно взятое, из музея.
|
| |
| |
| klirens75 | Дата: Понедельник, 10.02.2020, 21:13 | Сообщение # 22 |
 Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 281
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| 100мм ПТП МТ-12 Рапира, кто нибудь уже сделает? Ни один конфликт за последние 20-30 лет без нее не обходился. Куча техники для буксировки, а пушку никто не делает.
|
| |
| |
| ban32 | Дата: Пятница, 27.03.2020, 06:42 | Сообщение # 23 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
| Удивлен, что до сих пор никто не выпустил конверсионный набор на поздний T-28 (для Звезды) с пушкой Л-10. Видел в смоле маску с пушкой Л-10, но для полной конверсии маловато. Хотелось бы еще: поздние катки, звездочку, бронеколпаки вентилятора и смотровых приборов, ящики приборов дымопуска. Вообще Т-28 - это хорошая модель для конверсий, например таких
|
| |
| |
| ban32 | Дата: Пятница, 27.03.2020, 07:04 | Сообщение # 24 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
| И ЗиС-30 на базе Комсомольца никто, кроме Трубача не выпускает, а модель выгодная. Можно выпускать набор 3 в 1, кому надо построит отдельно Комсомолец или ЗИС-2, ну или все вместе САУ. К Комсомольцу можно много обвеса и прицепов придумать )) от полевой кухни до бочек с топливом
Сообщение отредактировал ban32 - Пятница, 27.03.2020, 07:08 |
| |
| |
| Becov | Дата: Понедельник, 30.03.2020, 01:56 | Сообщение # 25 |
 Major of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 2273
Репутация: 189
Статус: Оффлайн
| Отмечусь и я. Меня если честно удивляет, что счет отечественных грузовиков от разных фирм в 35-м масштабе в настоящее время достаточно велик, а до сих пор производители смолы или пластика не озаботились выпуском конверсий например бензозаправщиков. Шасси Уралов, Кразов, Камазов, Зилов достаточно широко оснащаются различными типами "бочек" и гражданских и военных. Производители в 72-м очень широко освещают данную тему, а вот в 35-м позабыли. Опять же всякие спецмашины на вышеперечисленных шасси. Собирать только бортовые грузовики или Грады скучно. Понятно, что товар штучный получится, но думаю своего покупателя он найдет.
|
| |
| |
| excccp | Дата: Понедельник, 30.03.2020, 10:33 | Сообщение # 26 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Becov, - думаю проблема в габаритах (цене) бочек и сомнительный спрос на эту продукцию.
Пока нет всем надо, а как появится - то то не так, то это...
Искал недавно как раз по этой теме (наливники Урал-Камаз) - так в открытом доступе материала негусто.
В основном общие габаритные размеры и силуэт. Но там помимо много всего - подрамники, насосы, дренажи и ещё куча мелочей,
на которые надо иметь КД или промеры.
Всё это (для достижения хорошего результата) - вложения немалые, как по финансам так и по времени.
А на обратной стороне весов (повторюсь, сугубо имхо) - первая строчка этого сообщения...
|
| |
| |
| excccp | Дата: Понедельник, 30.03.2020, 10:40 | Сообщение # 27 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Зы Казалось бы, той же Звезде или ИСМ-му что мешает сделать пару вариантов бочек (при наличии готовых шасси) - но нет их. И не будет.
Что уж говорить о смоле...
|
| |
| |
| reconmarine41 | Дата: Понедельник, 30.03.2020, 10:44 | Сообщение # 28 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1494
Репутация: 140
Статус: Оффлайн
| Цитата Becov ( ) Производители в 72-м очень широко освещают данную тему, а вот в 35-м позабыли. Опять же всякие спецмашины на вышеперечисленных шасси. Собирать только бортовые грузовики или Грады скучно.
Миниарм анонсировал было набор для конверсии звездовского КАМАЗа в МТП-Л, да затих что-то. Я бы построил Урал от Звезды, но бортовой грузовик дубль нцать строить как-то скучно, а МТПшку почему бы и нет.
Строил, строю и буду строить.
Я этот танк труба шатал и башня вертел
|
| |
| |
| Танчик35 | Дата: Среда, 01.04.2020, 11:59 | Сообщение # 29 |
|
Полковник
Группа: Участники
Сообщений: 2067
Репутация: 58
Статус: Оффлайн
| Цитата Becov ( ) Отмечусь и я. Меня если честно удивляет, что счет отечественных грузовиков от разных фирм в 35-м масштабе в настоящее время достаточно велик, а до сих пор производители смолы или пластика не озаботились выпуском конверсий например бензозаправщиков.
Я тоже выше уже упомянул свою "хотелку": АТМЗ-шек на разных базах! Хочу, хочу, хочу!!!  Цитата excccp ( ) Becov, - думаю проблема в габаритах (цене) бочек и сомнительный спрос на эту продукцию.
Цитата excccp ( ) Искал недавно как раз по этой теме (наливники Урал-Камаз) - так в открытом доступе материала негусто.
Цитата excccp ( ) Всё это (для достижения хорошего результата) - вложения немалые, как по финансам так и по времени. 
|
| |
| |
| grinnols | Дата: Понедельник, 30.11.2020, 17:49 | Сообщение # 30 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 226
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
| А что, а вдруг...) По креплениям на Т-34 сбылось, может и сейчас выйдет!
Омские дополнительные баки.
|
| |
| |
|
