Ни для кого не секрет, что много времени при подборе афтера для модели тратится на поиск информации, заказных номеров и т.д. В этой теме предлагаю свой вариант (пока предварительный) обобщенной таблицы различных производителей траков. Таблица не несет информации о сравнении и выборе наиболее копийного варианта. Пока её роль только информативная. http://yadi.sk/d/o42j4JnC80Uv5 По ссылочке лежит таблица в pdf формате (2.8 Мб). Естественно в таблице могут быть ошибки, неточности. Пишите, будем исправлять вместе. Места, где я запутался или не имею информации выделены желтым цветом. Особенно это касается траков Т-34, Pz.III-IV и КВ1С-ИС. Буду признателен за любую информацию.
Дело весьма полезное начали, спасибо многие скажут. Дополнять можно до бесконечности Что первое на ум пришло, винтеркеттены и осткеттены были как минимум по два вида, на Фердинанд три вида было, СпадАс по моему всех их делает, надо уточнить будет. Для Pz.Kpfw.38(t) ранний трак есть, никто пока не выпускает. Pz.III-IV не все по моему представлены, гляну позже. У ИС-ИСУ был еще один трак под конец войны , пока никто не делает. Из исправлений: оба вида траков 700 мм использовались на КВ-1, КВ-2 , на остальные машины шли уже 650 мм, а 605 мм на первых КВ-1С.
Спасибо за отзывы. Для более предметного разговора добавил колонку с порядковыми номерами.
BSV,
Цитата (BSV)
Дополнять можно до бесконечности
Полностью согласен :). Можно такую же сделать еще по современке, но в ней я не силен. Если кто предоставит информацию, то сведу в таблицу.
Цитата (BSV)
Из исправлений: оба вида траков 700 мм использовались на КВ-1, КВ-2 , на остальные машины шли уже 650 мм, а 605 мм на первых КВ-1С.
Укажите, пожалуйста номера согласно обновленной таблице, а то я в траках на 34, КВ и ИС уже совсем запутался, да и информацию очень сложно разыскивать - уж очень большой объем работы. Сергей, еще один момент. По тракам на Т-34 я ориентировался на Вашу продукцию (Masterclub), но в сети практически нет фотографий в нормальном качестве мастерклабовских траков. А еще нет информации про ширину траков (500, 550). Был бы очень признателен за фото и информацию.
Полностью согласен :). Можно такую же сделать еще по современке, но в ней я не силен. Если кто предоставит информацию, то сведу в таблицу.
Укажите, пожалуйста номера согласно обновленной таблице, а то я в траках на 34, КВ и ИС уже совсем запутался, да и информацию очень сложно разыскивать - уж очень большой объем работы. Сергей, еще один момент. По тракам на Т-34 я ориентировался на Вашу продукцию (Masterclub), но в сети практически нет фотографий в нормальном качестве мастерклабовских траков. А еще нет информации про ширину траков (500, 550). Был бы очень признателен за фото и информацию.
Со временем сейчас совсем сложно, но по возможности буду помогать. Фото мастерклубовских траков на многое у самого нет по той же причине, руки никак не доходят, но в сентябре займусь
Искал трак для БМД-3 и БМД-4 (ВлТЗ), по журналы "Техника и Вооружение" определил что больше всего подходит трак от ПТ-76. Приобрёл набор от "МастерКлуб".
Искал трак для БМД-3 и БМД-4 (ВлТЗ), по журналы "Техника и Вооружение" определил что больше всего подходит трак от ПТ-76. Приобрёл набор от "МастерКлуб".
Честно говоря, траки совсем разные. У меня есть мастер на трак на БМД-3, даже со звездочкой родной, но они пока не выпускаются по причине отсутствия пластиковой модели.
Согласен что разные, но из того что смог найти - от ПТ-76 наиболее подошли, конечно, надо доработать - куда же без напильника... На счёт модели... - от отечественных производителей (моё мнение) устанем ждать. Быстрее дождёмся от китайцев или делать самому. У меня корпус сделан из бумаги по чертежам из "Бронеколлекции", с чертежом из журнала "Техника и Вооружение" есть расхождение. Буду сравнивать по фотографиям и выяснять кому верить.
Собираю новую порцию информации, и у меня возник ряд вопросов: 1. Знатокам английской брони - Одинаковые ли траки стояли на Valentine Mk.III и Archer? Просто фриул дает два набора ATL-32 на Валентина и ATL-113 на Арчер. По внешнему виду траки одинаковые, количество в наборе тоже одинаковое. Арчер сделан на ходовой Валентина. Зачем два набора, в чем прикол? 2. Знатокам немецких полугусеничников - Та же ситуация с Sd.Kfz.251 и Sd.Kfz.11. Тоже два набора (ATL-07 - для 251, ATL-76 для 11), одинаковое количество траков в наборе. В чем разница? 3. Знатокам немецкой брони - Где найти информацию по тракам на Королевский тигр. Конкретно интересует какие траки в таблице относятся к Kgs 73/800/152, какие к Gg 24/800/300 и также по транспортным Kgs 73/660/152 и Gg 24/660/300? Может у кого-нибудь есть информация каким типам танков соответствовали наименования (обозначения траков) Kgs, Gg, а может и другие? 4. Предлагаю в теме выкладывать фотки траков из наборов (в хорошем качестве) - ведь по-любому у многих есть в загашнике пара другая наборов А так многим будет полезно, да и таблицу быстрее уточним.
Добавлено (30.09.2013, 20:31) --------------------------------------------- Всем добрый вечер. Сам спросил, сам ответил. По предыдущему посту вопросы 2 и 3 снимаются. Огромное спасибо ТУ, и Андрею Толкалину в частности за инфу по тракам на полугусеничники, а также Александру Волгину за инфу по тракам на Королевский Тигр. Кстати, пока искал информацию по немецким тракам нашел один интересный документ: http://www.panzer-modell.de/specials/sohlen_der_tiger.pdf Немецкий камрад уже задавался вопросом по систематизации такого рода информации и у него более глубоко, со временем производства и т.д., но только по немецким тяжелым танкам. Теперь новости. По старой ссылке http://yadi.sk/d/o42j4JnC80Uv5 доступен новый файл (Версия 1.1) размер 6 Мб. В нем устранено много неточностей и ошибок, но и добавлено много новых ;). Самое главное конечно в этом обновлении то, что добавлена современка. По ней вопрос: траки для М48/М60 Т142 - с шестигранными подушками или с шевроном??? Дело в том, что Friul дает Т142 с шевроном, а Бронко и АФВ с шестигранником, и соответственно Т97Е2 наоборот. Кто прав? Ну и по цветам в таблице так всё и остается, а также вопросы по тракам на Т-34, Pz.III-IV, КВ. Пишите кто что знает, а то просмотров много, а комментов раз два и обчелся.
По 34 позиция 10.10 обозначена как 550мм, не припомню такого. Откуда информация? На 34-ку были усиленные траки , но они 500мм, там добавили ребер жесткости на гребневом траке
По КВ, позиция 11.2 должна читаться как разрезной трак с полугребнем КВ-1, 700 мм Туда же стоит добавить послевоенные траки этого семейства, 706 мм- 720 мм на ИС-4 , Т-10
На Рено ФТ-17 видел пару разных траков, различия небольшие в элементах, но они есть
Про америку подсказать не смогу, для меня пока дремучий лес...
На Меркаву забыт МкIIID
МТЛБ, Гвоздика РМШ тоже не увидел Еще есть Акация и Тунгуска, похожие, но разные
Сообщение отредактировал BSV - Среда, 02.10.2013, 20:26
Что первое на ум пришло, винтеркеттены и осткеттены были как минимум по два вида, на Фердинанд три вида было, СпадАс по моему всех их делает, надо уточнить будет. Для Pz.Kpfw.38(t) ранний трак есть, никто пока не выпускает. Pz.III-IV не все по моему представлены, гляну позже. У ИС-ИСУ был еще один трак под конец войны , пока никто не делает. Из исправлений: оба вида траков 700 мм использовались на КВ-1, КВ-2 , на остальные машины шли уже 650 мм, а 605 мм на первых КВ-1С.
А так многим будет полезно, да и таблицу быстрее уточним.
