Если хороший компрессор (Fiac, например, то он точно масло гнать не будет, у самого в гараже такой). Но намучаетесь с размерами, соседями и переходниками. А давление можно выставить 1,5. С уважением Игорь.
Сообщение отредактировал Игорь64 - Воскресенье, 02.02.2014, 14:58
хотелось бы вот понять...выпал встал между JAS 1113 и 1117 в чем принципиальная разница между ними, и стоит ли экономить? про все недостатки этого типа читал....
Возьмите один раз хороший аэр и работайте на здоровье.А то так себе можете руки"поотбивать"...........
полностью себя посвящать в это занятие не собираюсь,промышленные масштабы тоже не нужны... буду собирать в охотку,... по этому считаю не рациональным расходование огромных средств на то что будет больше времени лежать....думаю по цене,качеству, это самые оптимальные вещи для моих нужд... ну на Т34 точно должно хватить... хочется просто сделать аккуратную, без сверх запросов на точную копийность, модель.... (а то она уже устала в коробке пылиться)
Сообщение отредактировал darkcats - Воскресенье, 02.02.2014, 16:51
Приветствую на форуме Дмитрий! По поводу вопросов. Компрессора гаражного хватит за глаза, только надо будет выставить давление в рамках 1,5-2 атм на выходе. Тогда и красить надо будет в гараже, что-бы не выгнали из дома за запахи модельные. Ну и переходник сделать, на шлангах в комплекте аэрографа стоят не всегда те что нужны. Но это все лирика. Для начала все-таки посоветовал бы обзавестись необходимым инструментом для работы с пластиком, и не заморачиваться пока фототравлением и прочими приблудами и дополнениями типа наборных траков, катков правильных, и прочего. Сейчас цель просто собрать аккуратно танк, по инструкции или по логике (что тоже необходимо) ибо порой сборка по инструкции предлагает сделать то-то, а потом уже что-то, что в принципе усложнит монтаж детали по месту. Все это приходит со временем и накопленным опытом. Ну а по покраске, посоветовал бы все-таки Тамию, "Акан"-ом надо руку набить работать, с Тамией проще, она практически из банки готова к применению. И вообще начать махать аэрографом лучше на "кошках" или просто на листах бумаги, а самый оптимальный вариант взять у кого-то пару мастер-классов по аэрографии. На форуме много москвичей, можно с кем-то договориться. Это сэкономит время и нервы. Я натура творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю!
уговорили, возьму и Тамию... цвета основы уже посоветовали... но и Акан возьму, потренируюсь на КоШеЧкАх...))) инструмент, надфили и тд и тп. есть! я же занимаюсь авиамоделями... СПАСИБО
От себя поделюсь - пользуюсь компрессором от холодильника, с ресивером 4л, реле давления, редуктором. По цене вышло не так уж и дешево ("на халяву" достался только компрессор), но большой плюс - практически полная бесшумность (ну, как холодильник работает). Масло-вода не летит, давление регулируется, редуктор его держит, доволен. Никаких плясок с бубном. Из минусов - не столь компактен.
От себя поделюсь - пользуюсь компрессором от холодильника
Такая же фигня. Только вместо ресивера - канистра на 15 литров. Аэр, какой то китаец. Покупал только аэр и пару гаек, остальное с работы прихватил. Пользую уже не первый год, только масло подливаю. Группа L-Model в VK https://vk.com/public217966454
ОК, заказал JAS 1117 и сопла разные к нему 0.2 и 0.5, взял сразу несколько прокладок под иглу... инструмент для очистки.... завтра прикину какой нужен шланг на компрессор, он в гараже, но подозреваю что там 1/4 резьба, и соответственно надо шланг 1/4 на 1/8. с краской определился Тамия и Акан....
darkcats, могу порекомендовать аэрографы inked, в одной ценовой нише с jas, но качество получше, а насчет краски -советую начните с тамии, на ней скорее всего и остановитесь. Гаражный компрессор требует только настройки уровня давления, но если красить дома, то он очень шумный... С наилучшими пожеланиями, Денис
Гаражный компрессор требует только настройки уровня давления, но если красить дома, то он очень шумный...
это я в курсе))) думаю его ресивера хватит надолго, без мотора)) но это все равно так сказать на первое время, проба пера, так сказать)) потом конечно возьму что то поинтереснее
Ну что все Тамия да Тамия. Акан, что эмаль, что водорастворимый под 0.3-е сопло прекрасно шёл. И цвета мешать не надо. Группа L-Model в VK https://vk.com/public217966454
darkcats, JAS 1117 - для начала самое то. Я таким пользуюсь уже несколько лет. Брал тоже "для начала", вот по сей день им и работаю. Советую запастись всякими прокладками, если будете пользоваться ядренными растворителями, они от них разбухают и приходят в негодность. Мой видеоканал
Ну и переходник сделать, на шлангах в комплекте аэрографа стоят не всегда те что нужны. Но это все лирика. Для начала все-таки посоветовал бы обзавестись необходимым инструментом для работы с пластиком, и не заморачиваться пока фототравлением и прочими приблудами и дополнениями типа наборных траков, катков правильных, и прочего. Сейчас цель просто собрать аккуратно танк, по инструкции или по логике (что тоже необходимо) ибо порой сборка по инструкции предлагает сделать то-то, а потом уже что-то, что в принципе усложнит монтаж детали по месту. Все это приходит со временем и накопленным опытом. 
