Тип-59 - это, как уже было здесь сказано, копия Т-54А. На нижнем фото - однозначно Т-55 - обратите внимание на люк башенки с ЗПУ, характреный для советских машин. На верхнем фото - башня со срезанной кромкой, что характерно для Т-55. Одновременно, на этом танке - ранняя башенка с ЗПУ, что, по-моему, характерно именно для польских Т-55. Еще, насколько я вижу, на этой машине металлические крышки воздуховодов МТО, что тоже говорит в пользу польской машины.
Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Суббота, 11.03.2017, 23:38
В данном случае поляк доволно легко считывается по специфическому монтажному рыму на корме башни. В иных случаях можно определить по месту размещения и форме кормовой башенной фары. Либо по сочетанию люков и разного рода ящиков. Это если крыши МТО не видно. Edite, bibite, post mortem nulla voluptas!
Не охота плодить ту же тему. у производства СССР плита мто и производства Польши разные, монтажный рым это прямоугольная такая планка по центру торца задницы прям около крепления бочек с топливом для марша. катки, размеры корпуса и зипы на корпусе как правило одинаковые, а вот на башне большой прямоугольный плоский ящик это Польша. так же люки, итд. места крепления всякой всячины тоже изменяются. Если хочешь нормального Поляка. Бери Таком Т-55А http://bmforum.com.ua/index.php?topic=1661.0 там три версии с 2 мя плитами в наборе, поляк ссср и кто то еще.... такого набора больше никто не делает. если СССР то я лично буду ждать Миниарт. Вот хороший разбор с примерами и фотками арморама прям четко над фотками надписи не перепутаешь)))http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=167910&page=1
Сообщение отредактировал saf - Воскресенье, 12.03.2017, 01:26
Монтажный рым на корме башни, а не корпуса. То, о чем вы говорите ( между кронштейнами для бочек)- это кронштейн для крепления навесного оборудования ( ЗИП тралов к примеру). И они тоже были нескольких типов. У поляков имелась запорная арматура на внешних топливопроводах ( есть у Абера). Не получится из Такома поляка ( по крайней мере из коробки с "Мариной". Там идёт крыша МТО на машину ЧССР, а не ПНР. То есть люк не 54ный, а обычный 55ный. Крышки у поляков были немного другие. К этому можно добавить маленькие прямоугольные ящики ЗИП на надгусеничных полках ( есть у Абера). Нужны световозвращатели ( много кто делает). Прямоугольный ящик ЗИП на башне, должен быть с внутренней выштамповкой ( Тамия, Абер, Вояджер). Внешняя- это ЧССР. Edite, bibite, post mortem nulla voluptas!
Одно не противоречит другому. Контракт был подписан в 1981 году, поставки велись с 82 по 87-й. Если брать реальные цифры по минимуму (т.е. несколько сот машин), они вполне могли сгореть на ирано-иракской, не дожив даже до "Бури в пустыне", и не попасть в американские объективы. С уважением, Вадим
Спасибо! А эти рымы предназначены для чего-то конкретного? Имеется какая-то специфическая особенность именно польской версии танка? Но, я так понимаю, эти рымы - не обязательные детали польских машин... Есть фото польских Т-55 с обычными рымами на корме башни...
Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Воскресенье, 12.03.2017, 22:32
