Историческая справка:
Разработан в начальный период Великой Отечественной войны начальником Киевского танкового училища генерал-майором ИТС М.Л. Гориккером.
Принят на вооружение Красной армией 3 июля 1941 года в качестве искусственного препятствия атакующих танков противника.
Основной ошибкой при изготовлении ежей является превышение размеров. В наставлениях высота противотанкового ежа указывается 1 м. 45 см. Суть этого заграждения состоит в том, что еж должен иметь высоту выше, чем клиренс танка, но ниже или равную расстоянию от грунта до верхнего края нижнего лобового листа танка. Оптимальная высота ежика - 0,9-1 метр.
Т.к. еж не закрепляется на месте и не вкапывается в землю подобно надолбу, то у танкиста должен возникать соблазн сдвинуть ежа лобовой броней своей машины. При движении танка на ежа, последний начинает перекатываться под ним, и в конечном счете танк оказывается приподнятым над землей. Его гусеницы теряют надежное сцепление с землей. А т.к. днище танка плоское, то при попытке съехать с ежа назад, танк часто оказывается неспособным сделать это. У танки Pz Kpfw II, Pz Kpfw III, Pz Kpfw IV ежи, кроме всего прочего, еще и пропаривали днище, повреждали трансмиссию или двигатель.