|
Ранний Тигр от Звезды
|
|
| Meister | Дата: Среда, 29.09.2010, 23:13 | Сообщение # 76 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Quote (VladL) Дошел до крепления инструмента и все, дальше не с места.
Влад, меня успокаивает что я не один такой!  Quote (VladL) Может вот так, как на 111-ом?
Тут очень похоже на второй вариант, который я скинул. Если с правой частью ещё более менее всё понятно, то вот на левой крепежи шанца просто убивают. На крепёж лопаты, кувалды и топора они не очень похожи, но ведь и у домкрата они были другие.  Влад, а у тебя ещё много фото по предсерийным?
|
| |
| |
| VladL | Дата: Среда, 29.09.2010, 23:25 | Сообщение # 77 |
 Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 294
Репутация: 15
Статус: Оффлайн
| Quote (Meister) Влад, а у тебя ещё много фото по предсерийным? Надо полазить по старому компу и просмотреть еще фронтовую иллюстрацию "Первые Тигры". Но вряд ли.
Вот тут попадаются фотки предсерийных, но они такого качества и таких ракурсов, что интсрумент не видно http://www.tiif.de/thread.php?threadid=57&sid=&page=2 Ксати, вот соточка спереди, надо бы козырек над отверстиями прицела сделать.
Вот довелось же потрогать знаменитого Бовингтонца )))
|
| |
| |
| Meister | Дата: Среда, 29.09.2010, 23:30 | Сообщение # 78 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Quote (VladL) надо бы козырек над отверстиями прицела сделать.
Сделаем! Это уже не такая проблема как шанец.
|
| |
| |
| VladL | Дата: Среда, 29.09.2010, 23:33 | Сообщение # 79 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 294
Репутация: 15
Статус: Оффлайн
| А, еще скобы для крепления траков спереди внизу. Вот еще какая заморочка, посмотри какие выхлопы у сотки, когда она еще была у немцев.
 Хорошо видна схема зимнего камо на этих фотках.
Вот довелось же потрогать знаменитого Бовингтонца )))
|
| |
| |
| Meister | Дата: Среда, 29.09.2010, 23:49 | Сообщение # 80 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Quote (VladL) А, еще скобы для крепления траков спереди внизу.
Точно! Я както на это даже внимание не обратил! Quote (VladL) Вот еще какая заморочка, посмотри какие выхлопы у сотки, когда она еще была у немцев.
А что с ними не так? Quote (VladL) Хорошо видна схема зимнего камо
Я буду делать серый. Боюсь я пока зимний рисовать. 
|
| |
| |
| FLUGERGEHEIMER | Дата: Четверг, 30.09.2010, 00:24 | Сообщение # 81 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
| Quote (Meister) А что с ними не так?
торчание какоето
|
| |
| |
| Meister | Дата: Четверг, 30.09.2010, 01:30 | Сообщение # 82 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Quote (FLUGERGEHEIMER) торчание какоето
Даже с начало этого не увидел. 
Знать бы теперь что это. Добавлено (30.09.2010, 01:29)
---------------------------------------------
Единственное что пока накопал по такому выхлопу, что это расширители выхлопных труб, выступающие за верхнюю плиту на 700 мм. Добавлено (30.09.2010, 01:30)
---------------------------------------------
Но вот зачем они и были ли они на машине без камо?
|
| |
| |
| Meister | Дата: Пятница, 01.10.2010, 01:25 | Сообщение # 83 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Ну вроде с задней плитой более менее разобрался и понял под какой конкретно инструмент на ней крепёж.  Поэтому зад начинает обрастать мелочами. На данный момент сделано следующее.
-Крепёж под ЗИП либо под брус для домкрата.
-Добавил недостающие части (не знаю для чего они) на бронировки выхлопов.    
Сообщение отредактировал Meister - Пятница, 01.10.2010, 01:29 |
| |
| |
| FLUGERGEHEIMER | Дата: Пятница, 01.10.2010, 13:45 | Сообщение # 84 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
| Quote (Meister) (не знаю для чего они)
могу предположить что для зацепления троса при снятии и установке(полюбасу эта штука весит много) на башне три таких штуки,только больше.
Сообщение отредактировал FLUGERGEHEIMER - Пятница, 01.10.2010, 13:47 |
| |
| |
| Meister | Дата: Пятница, 01.10.2010, 13:50 | Сообщение # 85 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Quote (FLUGERGEHEIMER) могу предположить что для зацепления троса при снятии и установке
Возможно и так
|
| |
| |
| VladL | Дата: Пятница, 01.10.2010, 15:35 | Сообщение # 86 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 294
Репутация: 15
Статус: Оффлайн
| Владимир, очень хорошо получается.  Я даже звезду уважать начал звезда мастера боится. про фотки помню
Вот довелось же потрогать знаменитого Бовингтонца )))
|
| |
| |
| Ulis | Дата: Пятница, 01.10.2010, 22:09 | Сообщение # 87 |
 Генерал-полковник Организации Варшавск. договора
Группа: Мастера
Сообщений: 9879
Репутация: 340
Статус: Оффлайн
| Quote (Meister) Крепёж под ЗИП либо под брус для домкрата.
-Добавил недостающие части (не знаю для чего они) на бронировки выхлопов
ровно и аккуратно... нравится..
С уважением, Олег..
|
| |
| |
| Marcus | Дата: Воскресенье, 14.11.2010, 21:48 | Сообщение # 88 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 1739
Репутация: 21
Статус: Оффлайн
| как там продвигается?
Хотите увидеть идеальную модель? Постройте её сами.
Блог с моими моделями.
|
| |
| |
| Pasha | Дата: Воскресенье, 14.11.2010, 21:49 | Сообщение # 89 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 2113
Репутация: 58
Статус: Оффлайн
| Ремонт.. 
Шедевр — это убожество, доведенное до совершенства.
|
| |
| |
| Marcus | Дата: Воскресенье, 14.11.2010, 21:50 | Сообщение # 90 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 1739
Репутация: 21
Статус: Оффлайн
| 
Хотите увидеть идеальную модель? Постройте её сами.
Блог с моими моделями.
|
| |
| |
