Дела нынче обстоят следующим образом

После того ка увидел 214 машину 505-го прям заболел ею.
Вот привожу фото того, что пока получилось нарыть на её.

Накопал боковик этой машины

Так, как теперь уже точно определился с прототипом, на еще пилить и пилить.

Придется опять заваривать смотровой прибор мех вода; менять воздушные фильтры на поздние, благо есть в наличии; сделать крепление траков на башню, да и саму колючку надо вспоминать как крутить.

Кстати никто не в курсе, кто нибудь выпускает деки на эту машину, а то если номер можно через трафарет попробовать надуть, то белого бизона боюсь не осилю.

После очередного долгого затишья выкладываю результат работ.

Убрал смотровой прибор мех.вода, поменял вильтры на более поздние, повесил траки на бащню, сделал три ведра, положил флаг на забашенный ящик (кстати прошу его оценить, а то он меня слегка смущает),
наматал колючку но пока ее не ложил на борта.

Сейчас пытаюсь отлить копии касок, чтобы на ящик повесить.