Да есть такая штука в загашнике Без инструмента никуда...просто жесткость металла в этом месте не позволяет все аккуратно сделать, ну да ладно что-нибудь придумаю) С уважением Алексей.
Тут проще ориентироваться по корме модели, щиток иметт отгиб вертикально вниз, в положении щитка опущенного строго вниз, т.е. в состоянии покоя так сказать...
Добавлено (23.05.2011, 11:28) --------------------------------------------- Виктор, не подскажете где-то здесь видел как кто-то из коллег "мучился" с травленым крепежом под шанцевый инструмент...по чертежам не совсем пойму как эти скобочки должны выглядеть (те что крепят, лом, топор, кувалду и т.д.) или может кто выкладывал валки где крепеж есть крупно????
Спасибо огромное!!! Это , как я понял одни из видов, т.е они бывают вроде еще чуть другие... Вот ёлки опять похоже Вояджер дал немного не те крепления - у большинства фирм скоба за которую надо открывать изогнутая, а у Вояджера прямая Это существенно или все ерунда и крепеж был разный?
Добавлено (30.05.2011, 15:40) --------------------------------------------- По последним трем фото имеется вопрос к коллегам: Фото№1 для чего на корпусе были эти петельки Фото№2 над крылом крепится некий цилиндр - что это такое было?) Фото№3 Слева крепеж Lion Roar, справа Voyager.....какой лучше или более правильный? (у Вояджера все крепежи одинаковые в наборе)
Фото№2 над крылом крепится некий цилиндр - что это такое было?) Это конвойный фонарь, он был темно-синего цвета. Фото№3 Слева крепеж Lion Roar, справа Voyager.....какой лучше или более правильный? (у Вояджера все крепежи одинаковые в наборе)
Фото№2 над крылом крепится некий цилиндр - что это такое было?) Это конвойный фонарь, он был темно-синего цвета.
Странно, что по инструкции его предлагают покрасить в прозрачный красный... ...ну до покраски еще далеко , так что... Да Lion Roar классно смотрится, а Voyager вроде как потоньше...наверное Лион оставлю А про петли мне авторитетно заявили, что это для крепежа крана с помощью которого снаряды загружали, либо снимали крышку МТО...все равно вопрос остается открытый... С уважением Алексей.
А про петли мне авторитетно заявили, что это для крепежа крана с помощью которого снаряды загружали, либо снимали крышку МТО...все равно вопрос остается открытый...
Это петли для крепления брезента на надмоторной плите. По крайней мере так это называет Яшин когда он танк Витмана собирал http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=8318
А про петли мне авторитетно заявили, что это для крепежа крана с помощью которого снаряды загружали, либо снимали крышку МТО...все равно вопрос остается открытый...
А про петли мне авторитетно заявили, что это для крепежа крана с помощью которого снаряды загружали, либо снимали крышку МТО...все равно вопрос остается открытый...
Того кто тебе так авторитетно заявил больше никогда не слушай , конечно это петли для крепления брезента Век живи-век учись!
- у большинства фирм скоба за которую надо открывать изогнутая, а у Вояджера прямая 
...ну до покраски еще далеко 
, так что... 
