В процессе ремонта могло быть, что угодно. Но на заводах вафля пошла в ход где-то в декабре 1942 года. Тут все зависит от того, к какому временному периоду относится ваша модель. Глаза боятся, а руки... пилят :) С уважением, Алексей.
Всем привет! После долгого перерыва возобновил работу над Т-34. Решил использовать гусеницы от AFV
Добавлено (17.06.2014, 14:53) --------------------------------------------- На данный момент имеем вот что
Добавлено (17.06.2014, 15:03) --------------------------------------------- Остается нерешенной проблема с опознавательными знаками. Решил остановится на 3 ГВ Т.А. Букринский плацдарм. Вопрос - как видно на фото внутри опознават. знака (круг? -6 гв.т.к.) стоит номер(?) или как-то не так? Где тогда наносились помера? и знаки с двух сторон башни? Работа остановилась . Помогите С уважением. Игорь
Сообщение отредактировал Egorka - Среда, 18.06.2014, 12:46
Спасибо ) Возможно что и эмблема, но я опираюсь на на подобные фото. Буду делать 34-ку 6 гв.т.к.
Добавлено (19.07.2014, 11:13) --------------------------------------------- Продвигаюсь пормаленьку. К сожалению быстрее не получается. Пока что тонировка-масляные точки и смывка. На очереди сколы , подтёки, копоть
Добавлено (26.07.2014, 23:42) --------------------------------------------- Сколы, царапины, потёртости С уважением. Игорь
Сообщение отредактировал Egorka - Воскресенье, 27.07.2014, 00:09
Смотрится шикарно!! Только, что с крышкой над трансмиссионным отделением? - если она открыта то половинки петель должны остаться на ВКД. В том виде, в котором она у вас, ее лучше наглухо закрыть!!! Глаза боятся, а руки... пилят :) С уважением, Алексей.
