Попробую сделать полноценный блог по постройке модели. В данном случае до завершения строительства ещё далеко, поэтому есть шанс всё подробно описать и проиллюстрировать фотографиями. На этот раз строю самоходную установку СУ-2-122, очередную "бумажную" машину на базе горячолюбимого Т-34. Информацию о существовании такого проекта поведал на страницах своего ЖЖ Юрий Пашолок. Привожу дословно.В декабре 1942 года Техсовет Арткома ГАУ КА разработал тактико-технические требования на самоходную артиллерийскую установку, оснащенную спаренной 122-мм гаубицей М-30. Требования ушли в адрес ОКБ-172 (г. Пермь), где к концу апреля 1943 года был разработан проект двуствольной САУ на базе Т-34, получившей заводской индекс СУ-2-122. Как и в случае с КВ-7, основной идеей была возможность залпового огня. За подобную идею пришлось заплатить удлинением базы Т-34 на один каток, масcа выросла до 35 тонн. Взвесив все за и против, Техсовет Арткома ГАУ КА от СУ-2-122 отказался, не решившись даже на постройку опытного образца. Вместе с этим кратким описанием был приведён и вот такой эскиз: В принципе, этого вполне достаточно, что бы засучив рукава, начать пились новую модель. За основу взята "Звезда". Брать что-то более дорогое смысла не, поскольку от самой базовой модели мало что и остаётся. На сегодняшний день сделано следующее: Корпусные детали распилены поперёк, вклеены полистироловые вставки для увеличения длины под шестикатковую ходовую часть. Недостающий шестой балансир взят из макетовского набора. Частично собрана рубка.Практически завершена двухорудийная установка. Надгусеничные полки сделаны заново, поскольку у "Звезды" они кривые, разной ширины.
Там не только нестыковка с крыльми. Если повнимательнее смотреть, то можно заметить, что на чертеже датированным 1943 годом начерчена гнутая корма, характерная для 1940-41 года. Есть и другие косяки. Для наших конструкторов это обычное дело. В одной из своих тем я уже писал, что о чертеже разработки 1946 года, на котором был начерчен корпус машины 1940 года.
Там не только нестыковка с крыльми. Если повнимательнее смотреть, то можно заметить, что на чертеже датированным 1943 годом начерчена гнутая корма, характерная для 1940-41 года. Есть и другие косяки. Для наших конструкторов это обычное дело. В одной из своих тем я уже писал, что о чертеже разработки 1946 года, на котором был начерчен корпус машины 1940 года.
Ну тогда полет фантазии можно ничем не ограничивать.
Особо фантазировать не собираюсь. Просто соберу модель со всеми признаками, характерными для середины 1943 года, т.е если бы эту машину всё-таки изготовили. А разве поклонники панцерваффе-46 не так делают?
Особо фантазировать не собираюсь. Просто соберу модель со всеми признаками, характерными для середины 1943 года, т.е если бы эту машину всё-таки изготовили. А разве поклонники панцерваффе-46 не так делают?
Не знаю. Я бумажные танки не собираю, но посмотрю с интересом.
"Бумажные" танки позволяют отследить изгибы конструкторской мысли и хотелок военных. В своё время строил серию моделей-прототипов СУ-122. По этой серии очень хорошо видно, как от модели к модели менялись представления военных и конструкторов о требуемом самоходе. Хочу ещё построить серию "бумажных" самоходок, которые в конце-концов привели от СУ-122 к СУ-100. Ну а СУ-2-122- это конечно же тупик конструкторской мысли. Но тупик интересный и поэтому достойный занять место на модельной полке.
Зачем два ствола? Насколько я понял, уже к середине 1942 года наши артиллерийские заводы развернули производство так, что возник избыток артсистем. Неоднократно встречал в литературе упоминания, что производство тех же 122-мм гаубиц М-30 значительно опережало выпуск средств мехтяги. Попросту говоря, орудий много, а возить их нечем. Вот здесь, наверное, и возникла мысль воткнуть на танк или самоходку не одно, а два или три орудия. Характерно, что такие идеи просуществовали совсем недолго, только до того момента, когда наша армия начала насыщаться ленд-лизовскими грузовиками. После этго никто про многостаольные системы уже не вспоминал.
Добавлено (04.03.2015, 20:15) --------------------------------------------- Небольшое продолжение. Модель Т-34 от "Звезды" неплоха по общей геметрии, но убога, по нынешним временам, по деталировке. Впрочем большая часть этого убожества довольно легко исправляется. Сетка над жалюзи воздуховывода изначально совершенно безобразна. Переделываю следующим образом. Выбираю бормашиной окна на месте будущей сетки, а затем полностью стачиваю рельеф:
Дальше всё понятно из фото:
Поскольку через капроновую сетку будет видно пространство под ней, приклеиваю подобие жалюзи:
Закрашиваю жалюзи в 4БО и приклеиваю сетку на место.
Сетка изготовленная таким образом выглядит гораздо реалистичнее фототравления, а на изготовление её требуется не более получаса.
Добавлено (11.03.2015, 06:49) --------------------------------------------- За длинные выходные поставил самоходку "на ноги":
Ходовая собрана из деталей"Звезды" и "Драгона". Звездовские катки дубоватые, перед сборкой приходиться их облагораживать, утоньшать рёбра жёсткости и обод. На снимке каток до переделки и после:
Для удобства последующей покраски склеиваю ходовую вот в такие сборки, которые легко снимаются и одеваются.
Добавлено (16.03.2015, 15:43) --------------------------------------------- Немножко поработал над моделью: закрыл рубку, ссделал пулемётные установки. Машина приобретает всё более монструозный вид.
Добавлено (20.03.2015, 14:46) --------------------------------------------- Полностью закончил рубку самоходки. Не приклеивал только открытый люк и поручни, так как до покраски это всё может сломаться.
Солидно! После окраса и завершения работ будет шедевр, и не скажешь что основа звезда. "Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
Из "Звезды", при желании, можно сделать конфетку. Но в данном случае от "Звезды" мало чего используется.
Добавлено (04.08.2015, 07:45) --------------------------------------------- Одновременно с постройкой тягача почти закончил эту самоходку: Осталась мелочовка, типа остекления фары и пр. Ну ещё экипаж в работе. Так что продолжение следует.
