Как обычно, начинаю с краткой исторической справки. 17 мая 1946 года маршал бронетанковых войск П. Рыбалко направил в вышестоящие органы докладную записку с предложением переделать уцелевшие самоходные установки СУ-122 в тягачи для бронетанковых войск. Вскоре такое решение было принято. Переделка самоходки в тягач заключалась в демонтаже гаубицы и боеукладки. Отверстие в лобовом листе заваривалось бронелистом. Всего таким образом было переделано 145 машин. Такие тягачи эксплуатировались с Советской армии до середины 1960-х годов, после чего началась их передача в гражданский сектор. Большая часть машин попала в руки железнодорожников и использовались в качестве тягачей восстановительных поездов. Железнодорожные кулибины дорабатывали их по своему разумению, придавая бывшим самоходкам порой весьма причудливый вид. Но не все тягачи попали в шаловливые ручонки железнодорожных рационализаторов. По крайней мере, две штуки достались Главмосстрою. Одна машина оборудованная для вскрышных работ достаточно хорошо известна, поскольку попала в объектив фотокорреспондента возле станции метро "Арбатская". Когда ни будь у меня руки дойдут и до этой машины. Второй тягач известен меньше. Из него сделали таран для сноса старых зданий. Вот его то я решил воплотить в модели. За основу взята СУ-122 от "Звезды". Работа пока ещё в самом разгаре. Больше всего возьни было с доведением до нормального состояния опорных катков от MSD/ Четыре вечера было потрачено на просверливание отверстий и обточку бандажей. К сожалению другого способа получить катки такого типа в пластике нет.
Опять необычный Т-34 скоро можно будет по вашим работам целую книгу писать."Машины на базе Т-34" Не хотел бы я быть водителем этого тарана, там у как у боксера наверное, башка быстро отбитой будет “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
Сообщение отредактировал Merin - Понедельник, 07.11.2022, 23:01
Опять необычный Т-34 скоро можно будет по вашим работам целую книгу писать. "Машины на базе Т-34"
Такая книжка моего авторства уже есть. Погуглите:Калашник А.Н. Вторая жизнь тридцатьчетвёрки (производство и служба в ЧССР) Правда, там только чешские тридцатьчетвёрки описаны, до других стран у меня руки не дошли.
скоро можно будет по вашим работам целую книгу писать."Машины на базе Т-34" 
снимаю шляпу. Вы еще время на книги находите. завидую белой завистью.
