|
Т-34/85 Звезда, Макет
|
|
| Ulis | Дата: Вторник, 17.08.2010, 19:25 | Сообщение # 106 |
 Генерал-полковник Организации Варшавск. договора
Группа: Мастера
Сообщений: 9925
Репутация: 343
Статус: Оффлайн
| Quote (BMVik) это же хорошо!
да-а...и зашмыгал я носом.. 
С уважением, Олег..
|
| |
| |
| panama | Дата: Вторник, 17.08.2010, 19:27 | Сообщение # 107 |
 Майор
Группа: Участники
Сообщений: 1092
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Meister, грамотный подход Владимир! Красиво получается
|
| |
| |
| Meister | Дата: Среда, 18.08.2010, 22:48 | Сообщение # 108 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Quote (Ulis) еще одного "зкоробочника" потеряли..
Олег, так легко вы от меня не отделаетесь! 
Павел, спасибо! И так Михаил по вашему списку. 
-Отверстие под прицел на КП перенёс.
-С буксирными крюками наверно уже ничего делать не буду. Бонок на ВЛД не будет, так как чуть позже будут запасные траки.
-Оси запорных устройств на люке мех.вода обварил.
-Бронетрубку к сигналу и фаре переделал. Поставил кронштейн сигнала.
-Поставил кронштейны крепления отбойной доски.
-Головку стопорного винта на маске сделал, но никак не получилось её хорошо сфотографировать.
-Крепление пилы уже на месте.
-Сделал бонку крепления серьг.
-Поставил болты крепления передних грязещитков.
Что касается ленивца и ведущего, то переделывать их не буду. Понимаю, что не масштабно, но что-то мне подсказывает лучше их не трогать.   
Сообщение отредактировал Meister - Среда, 18.08.2010, 22:49 |
| |
| |
| VDV | Дата: Четверг, 19.08.2010, 02:07 | Сообщение # 109 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 113
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
| Meister, может пригодятся фото ...
С уважением, Евгений.
Сообщение отредактировал VDV - Четверг, 19.08.2010, 02:25 |
| |
| |
| BMVik | Дата: Четверг, 19.08.2010, 07:24 | Сообщение # 110 |
 Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Quote (Meister) по вашему списку
Ну что, совсем не дурно, из всех неточностей осталось переделать бронировку курсового по форме, по ней еще одно - ствол пулемета не должен касаться стенок бронировки, то есть отверстие под ствол должно быть больше чем игла, а про крюки зря - косяк серьезный - что мешает их срезать поправить и поставить?
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| Meister | Дата: Четверг, 19.08.2010, 12:24 | Сообщение # 111 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Михаил, я так и не понял что с формой бронировки курсового не так? Ствол сегодня переделаю.
А вот крюки все-таки оставлю такие, не знаю почему, но думаю лучше мне их не трогать. 
|
| |
| |
| BMVik | Дата: Четверг, 19.08.2010, 12:28 | Сообщение # 112 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Quote (Meister) то с формой бронировки курсового не так
Форма выступающей части - там геометрия в корне не верна , сейчас фото найду  
Надеюсь понятно, если нет то просто подробно сравни тот и тот
С уважением, Михаил
Сообщение отредактировал BMVik - Четверг, 19.08.2010, 12:39 |
| |
| |
| Meister | Дата: Четверг, 19.08.2010, 20:50 | Сообщение # 113 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Переделал бронировку курсового, ствол и немного обточил крюки.  
|
| |
| |
| BMVik | Дата: Пятница, 20.08.2010, 05:54 | Сообщение # 114 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Ну вот теперь по бронировке вопросов нет
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| VeteR | Дата: Пятница, 20.08.2010, 07:27 | Сообщение # 115 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1435
Репутация: 15
Статус: Оффлайн
| Quote (Meister) Понимаю, что не масштабно, но что-то мне подсказывает лучше их не трогать.
Quote (Meister) не знаю почему, но думаю лучше мне их не трогать.
Вот хоть убейте я не понимаю смысл этих словосочетаний? Как будто перед вами бомба и надо перекусить один провод... С таким серьезным подходом к перепилу оставлять без внимания самые заметные вещи... непонятно.
Сообщение отредактировал VeteR - Пятница, 20.08.2010, 07:27 |
| |
| |
| BMVik | Дата: Пятница, 20.08.2010, 08:29 | Сообщение # 116 |
|
Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Quote (VeteR) С таким серьезным подходом к перепилу оставлять без внимания самые заметные вещи...
Владимир, Дмитрий прав, сделать такой объем и оставить такую мелочь, если задние можно слегка замазать грязью легкой , то передние будут как бельмо.
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| Meister | Дата: Пятница, 20.08.2010, 19:58 | Сообщение # 117 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Quote (VeteR) Вот хоть убейте я не понимаю смысл этих словосочетаний?
Дмитрий, я и сам понимаю что нет там ни смысла, ни темболее логики.
Мужики спасибо! Убедили все-таки переделать катки.
Срезал с них всё напрочь и поменял на дошипластик. Сейчас хорошо?  
Сообщение отредактировал Meister - Пятница, 20.08.2010, 20:02 |
| |
| |
| шмайсер | Дата: Пятница, 20.08.2010, 20:34 | Сообщение # 118 |
|
Сержант
Группа: Участники
Сообщений: 400
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| По интересней смотрится !
|
| |
| |
| Meister | Дата: Пятница, 20.08.2010, 23:37 | Сообщение # 119 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Подскажите, допустим такой провис на 34-ке или нет?
Просто с траками засада, либо такой провис либо слишком натянутые. 
Сообщение отредактировал Meister - Пятница, 20.08.2010, 23:37 |
| |
| |
| Meister | Дата: Пятница, 20.08.2010, 23:48 | Сообщение # 120 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 767
Репутация: 36
Статус: Оффлайн
| Илья, сейчас пригляделся и правда смотрится интересно. Поправить этот провис всёравно не получается, пробовал покрутить ленивец, практически ничего не меняется.
Quote (Last_Panther) и кому нужен драгон
Во во! Мы не ищем лёгких путей.
|
| |
| |
