|
Т-34/76 1941 год, экранированный
|
|
| Иваныч | Дата: Пятница, 18.03.2011, 15:34 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Приветствую всех! Стал счастливым обладателем модели от фирмы dragon. Из дополнений травление вояжер.  Хочу сделать экранированную машину, таких было всего две. Все что есть по ней-фотография и два чертежа. Машина точно ХПЗ.   
Сообщение отредактировал Иваныч - Пятница, 18.03.2011, 15:39 |
| |
| |
| вов_ка | Дата: Пятница, 18.03.2011, 19:53 | Сообщение # 2 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 718
Репутация: 41
Статус: Оффлайн
| интересный проект получится. он в боях учавствовал? или так и остался подопытным экземпляром Добавлено (18.03.2011, 19:53)
---------------------------------------------
С уважением, Владимир
Сообщение отредактировал вов_ка - Пятница, 18.03.2011, 19:54 |
| |
| |
| disur | Дата: Пятница, 18.03.2011, 19:57 | Сообщение # 3 |
 Главнокомандующий сил Варшавского договора
Группа: Мастера
Сообщений: 1674
Репутация: 276
Статус: Оффлайн
| http://tank-t-34.blogspot.com/2010/10/34.html
Статья на эту тему.
Скорее всего эти 2 машины направили в какую-то в.ч. где они и сгинули в первые дни войны.
Мои работы
http://fotki.yandex.ru/users/dsurnin/album/178765/
|
| |
| |
| вов_ка | Дата: Пятница, 18.03.2011, 20:03 | Сообщение # 4 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 718
Репутация: 41
Статус: Оффлайн
| а не на них ли поменяли люки мех.вода и молоткообразные крюки. ведь это разработки харьковчан
С уважением, Владимир
|
| |
| |
| Иваныч | Дата: Суббота, 19.03.2011, 04:26 | Сообщение # 5 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Мащины были изготовлены в июле 1941. Возникли два вопроса: 1 Какая должна быть форма балансиров? 2 Какая должна быть форма картеров бортовых передач?
|
| |
| |
| BMVik | Дата: Суббота, 19.03.2011, 07:41 | Сообщение # 6 |
 Major General of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 3215
Репутация: 220
Статус: Оффлайн
| Балансиры и картеры как на Харьковских машинах выпуска лета 41, можно почитать в ветке Евгения http://panzer35.ru/forum/43-5005-1
С уважением, Михаил
|
| |
| |
| staRschina3545 | Дата: Суббота, 19.03.2011, 09:56 | Сообщение # 7 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1146
Репутация: 113
Статус: Оффлайн
| Quote (disur) Скорее всего эти 2 машины направили в какую-то в.ч. где они и сгинули в первые дни войны.
А вот и нет! Лет десять назад в одной "датской" книжонке нашёл вот такое фото 
Когда,на заре эволюции,первая обезьяна взяла палку-остальные начали трудиться!
|
| |
| |
| Иваныч | Дата: Суббота, 19.03.2011, 10:18 | Сообщение # 8 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| У этой машины экранированная и носовая балка. У моего прототипа нет. Балансиры нужно все делать скругленные или лишь первый?
|
| |
| |
| Pepper74RU | Дата: Суббота, 19.03.2011, 10:32 | Сообщение # 9 |
 Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 1008
Репутация: 110
Статус: Оффлайн
| Добрый день!!! балансиры должны быть все скруглённые. Вот здесь есть фотографии балансиров http://panzer35.ru/forum/43-5005-10
у меня на танке скруглён только первый из за того что приклеил остальные раньше чем выяснился этот вопрос, а отрывать уже не стал. переделал только передние т.к. были запасные в комплекте.
Удачи в постройке модели 
С уважением Евгений. Предпочитаю общаться на ты
Мои модели: http://panzer35.ru/forum/68-7674-1
|
| |
| |
| Иваныч | Дата: Суббота, 19.03.2011, 16:36 | Сообщение # 10 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Вот что успел за два вечера.    
|
| |
| |
| wladislaw1973 | Дата: Воскресенье, 20.03.2011, 22:19 | Сообщение # 11 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 144
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| Ошибка в инструкции "Dragon": стык днища с задним нижнем кормовым листом дан неправильно. По чертежам ФИ 2006-06 Т-34 снизу доверху, стык находится на 13,15 см от соединения переднего нижнего листа с днищем (см. фото) и 6,15 см от колпака под вентилатором.  На чертежах корпуса Т-34 "ФИ 2006-06 Т-34 снизу доверху" видно, что крышка слива масла из коробки передач на днище танка не выступала из днища (ошибка в инструкции по сборке модели танка от Dragon, см. фото)  Болты кпепления не выступали из корпуса  
|
| |
| |
| Иваныч | Дата: Понедельник, 21.03.2011, 02:21 | Сообщение # 12 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| wladislaw1973, Спасибо. Может быть переделаю.
|
| |
| |
| Иваныч | Дата: Вторник, 22.03.2011, 09:27 | Сообщение # 13 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Собрал одну гусеницу.   
Сообщение отредактировал Иваныч - Вторник, 22.03.2011, 09:28 |
| |
| |
| Иваныч | Дата: Понедельник, 28.03.2011, 18:12 | Сообщение # 14 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Собрана вторая гуся   
|
| |
| |
| Иваныч | Дата: Среда, 30.03.2011, 16:52 | Сообщение # 15 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Приклеил верх корпуса и срезал полки-будут травленые.   
|
| |
| |
