|
т-34/76 обр 1943 года
|
|
| Ariec | Дата: Четверг, 21.01.2010, 20:32 | Сообщение # 46 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 903
Репутация: 151
Статус: Оффлайн
|
Если нет другого варианта , то да !!! Пока еще модель в процессе постройки ,все можно исправить.Потом будет очень приятно смотреть на конечный результат. Но это только мое мнение и не более того....  
С уважением Евгений!
Модель ЗАЛИВКОЙ не испортишь !!!!!!!!!!!!!
|
| |
| |
| Egor | Дата: Пятница, 22.01.2010, 16:41 | Сообщение # 47 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Ariec, ну вот попробовал подправить,а поручни по толщине по вашему нормальные?   Добавлено (22.01.2010, 16:41)
---------------------------------------------
BMVik, как сделать сварные швы? и как и из чего можно сделать брезент?
Терпенье и труд все перетрут!
|
| |
| |
| Vas | Дата: Пятница, 22.01.2010, 16:57 | Сообщение # 48 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 452
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
| на тридцатьчетвёрках провиса гусянок не было
С уважением Василий
|
| |
| |
| Egor | Дата: Пятница, 22.01.2010, 16:59 | Сообщение # 49 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Vas, есть в нете фото с провисом
Терпенье и труд все перетрут!
|
| |
| |
| Vas | Дата: Понедельник, 25.01.2010, 03:28 | Сообщение # 50 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 452
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
| если на Т-34 плохо натянуть гусеницу то она будет слетать, это особенность конструкции
С уважением Василий
|
| |
| |
| Egor | Дата: Среда, 27.01.2010, 20:38 | Сообщение # 51 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Vas, ну а сейчас как переделал нормально или всетаки большой провис?
Терпенье и труд все перетрут!
|
| |
| |
| Egor | Дата: Среда, 27.01.2010, 21:33 | Сообщение # 52 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| может кто знает какого цвета должны быть полосы камуфляжа на самом деле на вот этой машине?
Терпенье и труд все перетрут!
|
| |
| |
| Vas | Дата: Четверг, 28.01.2010, 07:11 | Сообщение # 53 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 452
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
| Егор, а где фотки передела? Вот боковик который у меня в наличии 
С уважением Василий
|
| |
| |
| Egor | Дата: Четверг, 28.01.2010, 20:26 | Сообщение # 54 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Vas, ну что фото выше,за боковичек спасибо!
Терпенье и труд все перетрут!
|
| |
| |
| Vas | Дата: Пятница, 29.01.2010, 14:38 | Сообщение # 55 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 452
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
| гусянки надо ещё подтянуть, и поручни переделать примерно так 
С уважением Василий
|
| |
| |
| set | Дата: Пятница, 29.01.2010, 15:25 | Сообщение # 56 |
 Рядовой
Группа: Участники
Сообщений: 75
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
| фото с провисом очень много по интернету ищите, смотрите. 
что касается боковика красьте по второму зелено-коричневым, сомневаюсь что мог быть красно-зеленый камуфляж.
http://ost-front.ru/
|
| |
| |
| NO | Дата: Пятница, 29.01.2010, 16:17 | Сообщение # 57 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 275
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
| Значительный провис имел место в основном на сгоревших машинах.Схема гребневого зацепления требовала регулярного подтягивания гусениц.
|
| |
| |
| Egor | Дата: Суббота, 30.01.2010, 15:13 | Сообщение # 58 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| всем спасибо!
Терпенье и труд все перетрут!
|
| |
| |
| Nemoi_M | Дата: Суббота, 30.01.2010, 15:49 | Сообщение # 59 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 282
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
| Цвет полос в камо должен быть приблизительно землисто коричнывый,Егор!
|
| |
| |
| Egor | Дата: Суббота, 06.02.2010, 19:15 | Сообщение # 60 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| вопрос ко всем: я виделв магазине в Харькове ИС-2 Dragon- цена 1200 рублей,это дорого или дешево для dragon ?
Терпенье и труд все перетрут!
|
| |
| |
