Отлично, мне всё понравилось - и окрас, и лёгкая поюзанность, и визеринг. Придерусь чуток к фотосету - мне кажется, что полностью белый фон был более уместен... кожа молодого светло-серого дермантина немного отвлекает и сводит на нет очень высокую реалистичность модели. Но это IMHO....
Спасибо за оценку работы, от всех. За + в репутацию тоже Serg7,
Цитата
кожа молодого светло-серого дермантина
какая кожа это пустынная растрескавшаяся земля на самом деле этот фон вынужденный выход от дурной попытки скрестить ужа с ежом- то есть сделать хорошее фото телефоном при использовании белого фона приходится вырубать половину света, иначе автоматика телефона дурит от пересвета, в итоге модель, как по мне, выходит неравномерно освещенной Вот:
Добавлено (14.05.2022, 13:15) --------------------------------------------- Есть еще и на черном фоне:
“Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
Serg7, фотоаппарат надо покупать и деньги уже на ДР подарили, отложил, так теперь цены взлетели. Да и вообще не пойму какой надо брать. Вчера три готовые модели фоткал, так каждая на разных фонах по разному смотрится... к тому же телефон пытается фильтры врубать и "подправить" фото как ему хочется Кстати, две другие работы на днях выложу. “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
топот, Спасибо. Думаю с маневренностью печаль полная была. Поворот осуществлялся за счет двух колесиков по бокам от толкающей гусеницы- если учитывать площадь опоры гусеницы, то я лично, слабо понимаю, как эти два колесика могли придать нужное направление машине возможно на сухой утрамбованной почве это еще как то работало, а по полю точно вряд-ли.. так что перспективы его реального использования конечно были нулевыми. “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
Сообщение отредактировал Merin - Суббота, 14.05.2022, 14:41
Думаю с маневренностью печаль полная была. Поворот осуществлялся за счет двух колесиков по бокам от толкающей гусеницы- если учитывать площадь опоры гусеницы, то я лично, слабо понимаю, как эти два колесика могли придать нужное направление машине возможно на сухой утрамбованной почве это еще как то работало, а по полю точно вряд-ли.. так что перспективы его реального использования конечно были нулевыми.
По задумке поворотные колеса опускались и приподнимали машину ,и нагрузка шла на два поворотных катка и заднюю часть гусеницы ,при преодолении препятствия или бездорожья, поворотные катки поднимались ,машина ложилась полностью на гусеничную ленту, один вариант ,сомнительный ,второй вариант-поворотные колеса изначальна стаяли ниже гусеничной ленты, что на твердых поверхностях давало управление а на слабых ,проваливаясь колесами в мягкий грунт, машина задействовала всю поверхнось гусеничной ветки ,а вот с управляемостью в данном положении сложно сказать. "каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою мерите, такою и вам будут мерить …" Мф.7:1. «Любите врагов ваших, благословляйте проклинающих вас, благотворите ненавидящим вас и молитесь за обижающих вас и гонящих вас»
Kool, прав на все сто. С другой стороны, гладко было на бумаге, да забыли про овраги.. То же думаю с поворотами была проблема. Но на ошибках учатся. "Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..." Сержант Домешек, (На войне как на войне).
GLOBASTER, Kool, Hart, Спасибо за оценку моих стараний. Kool, отдельное спасибо за уточнения по конструкции машины “Бог в мелочах, а дьявол в крайностях”
Приветствую любую конструктивную критику, советы и посты на тему "я бы сделал по другому"
все таки не стал его делать совсем похожим на макет, немного по низу подвазюкал...
возможно на сухой утрамбованной почве это еще как то работало, а по полю точно вряд-ли.. так что перспективы его реального использования конечно были нулевыми.
