|
Т-40
|
|
| МАЕСТР0 | Дата: Четверг, 17.03.2011, 12:03 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 327
Репутация: 17
Статус: Оффлайн
| Вообщем, нашел у себя старенькие дрова, даже не знаю откуда они у меня взялись. По виду напоминает Т-40/Т-30. Состояние не ахти, но, как кошка пойдет. Думаю сделать из него нечто похожее на прототип и научиться "клепать". Буду рад советам знающих дело людей  А теперь фото того, что имею на данный момент:   Пушку буду делать от иглы. Уже нашел подходящего диаметра. Крылья сделаю из жести. Вот, пока все.
http://maectp0.blogspot.com/
Готовые модели:
Т-80
Сообщение отредактировал МАЕСТР0 - Четверг, 17.03.2011, 12:04 |
| |
| |
| RIBor | Дата: Четверг, 17.03.2011, 12:25 | Сообщение # 2 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 340
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
| МАЕСТР0, в помощь есть такие книжки:
1)
2) Бронеколлекция 4/97 - "Легкие танки Т-40 и Т-60"
3) ФИ - "Танки-амфибии Т-37, Т-38, Т-40"
Удачи всем, Игорь.
|
| |
| |
| redd | Дата: Четверг, 17.03.2011, 12:39 | Сообщение # 3 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1254
Репутация: 296
Статус: Оффлайн
| Если намечается перепил, то не забудьте просверлить (или заменить) пулемет, поставить сеточку над двигателем. Несколько фото в помощь:    
Мои работы
|
| |
| |
| Кот-матрос | Дата: Четверг, 17.03.2011, 14:34 | Сообщение # 4 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 671
Репутация: 13
Статус: Оффлайн
| Т-30 "Старта" - клепать там мало, корпус сварной.
|
| |
| |
| faceter | Дата: Четверг, 17.03.2011, 14:48 | Сообщение # 5 |
 Рядовой
Группа: Участники
Сообщений: 63
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
| На третьем фото вроде Т-60
С уважением, Александр.
|
| |
| |
| Ulis | Дата: Четверг, 17.03.2011, 15:11 | Сообщение # 6 |
 Генерал-полковник Организации Варшавск. договора
Группа: Мастера
Сообщений: 9879
Репутация: 340
Статус: Оффлайн
| Это Макет? Или что-то другое..Смутил цвет зеленого пластика.. 
С уважением, Олег..
Сообщение отредактировал Ulis - Четверг, 17.03.2011, 15:11 |
| |
| |
| SCUD | Дата: Четверг, 17.03.2011, 15:50 | Сообщение # 7 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 1839
Репутация: 56
Статус: Оффлайн
| Quote (faceter) На третьем фото вроде Т-60
да, это Т-60
Quote (Ulis) Или что-то другое
Олег, их вроде "старт" делал
monster-model
С уважением Денис ;)
|
| |
| |
| МАЕСТР0 | Дата: Четверг, 17.03.2011, 16:12 | Сообщение # 8 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 327
Репутация: 17
Статус: Оффлайн
| Не знаю, откуда у кита растут ноги, но больше всего он был похож на вот это: 
http://maectp0.blogspot.com/
Готовые модели:
Т-80
|
| |
| |
| МАЕСТР0 | Дата: Пятница, 18.03.2011, 19:12 | Сообщение # 9 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 327
Репутация: 17
Статус: Оффлайн
| Полистав литературу, я понял, что данные дрова могут быть либо Т-30 либо Т40-С. На задней части есть пластиковая заглушка, которая является главным отличием данных танков, и заднюю нижнюю плиту можно сделать как ровной (Т-30) или же хитрой формы (как у Т-40 С). Учитывая, что пропеллеров у меня нет, то вариант с водоплавающим Т-40 отпадает. Тем более, как понимаю, пушка ШВАК на них не ставилась. Так что я думаю, что проще всего и реалистичней будет делать Т-40 С. Вот такой, как в Кубинке:   Если у кого-то есть фото Т-40 С со ШВАКом, то буду очень признателен.
http://maectp0.blogspot.com/
Готовые модели:
Т-80
|
| |
| |
| Kool1 | Дата: Пятница, 18.03.2011, 19:19 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Удаленные
| 
Из какой то книги, не помню....
|
| |
| |
| FausT | Дата: Пятница, 18.03.2011, 20:21 | Сообщение # 11 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 274
Репутация: 26
Статус: Оффлайн
| это т-30 с экранировкой.
|
| |
| |
| МАЕСТР0 | Дата: Суббота, 19.03.2011, 15:24 | Сообщение # 12 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 327
Репутация: 17
Статус: Оффлайн
| Вот смотрю я на фото архивные, и у меня закрадывается такое подозрение, что колеса ставили кто какие хотел. На моей фотографии у Т-40 предпоследнее колесо "облегченное", а у этого Т-30 все облегченные, а последнее "полное". То есть, не исключена возможность, что то, что на фото кажется Т-30 могло быть Т-40 и наоборот.
http://maectp0.blogspot.com/
Готовые модели:
Т-80
|
| |
| |
| RSandr | Дата: Суббота, 19.03.2011, 16:04 | Сообщение # 13 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 851
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Quote (МАЕСТР0) Вот смотрю я на фото архивные, и у меня закрадывается такое подозрение, что колеса ставили кто какие хотел. На моей фотографии у Т-40 предпоследнее колесо "облегченное", а у этого Т-30 все облегченные, а последнее "полное". То есть, не исключена возможность, что то, что на фото кажется Т-30 могло быть Т-40 и наоборот.
Катки не ставили какие хотели а производство которых было налажено на заводе или какой завод был поставщиком. Штамповано-сварные катки были созданы на заводе ГАЗ и Штампованые на СТЗ литые (самые дорогостоящие не экономные и хрупкие) сироились на большенстве заводов. Конкретику ищите в классной книгах:
Танки-«Cмертники» Великой Отечественной Т-30,Т-60,Т-70 Максим Коломиец, Советские легкие танки Т-30, Т-40, Т-40С И. Мощанский
Лёгкие танки - это моя тема!
|
| |
| |
| МАЕСТР0 | Дата: Суббота, 19.03.2011, 22:37 | Сообщение # 14 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 327
Репутация: 17
Статус: Оффлайн
| Quote (RSandr) Катки не ставили какие хотели а производство которых было налажено на заводе или какой завод был поставщиком. Штамповано-сварные катки были созданы на заводе ГАЗ и Штампованые на СТЗ литые (самые дорогостоящие не экономные и хрупкие) сироились на большенстве заводов. Конкретику ищите в классной книгах:
Танки-«Cмертники» Великой Отечественной Т-30,Т-60,Т-70 Максим Коломиец, Советские легкие танки Т-30, Т-40, Т-40С И. Мощанский Так что, выходит что у этих экземпляров был доступ к обоим видам катков? Чем же они тогда руководствовались при выборе, какой куда устанавливать? Кстати, за прошедшее время успел сделать ствол из иглы. Выглядит пока вот так: 
http://maectp0.blogspot.com/
Готовые модели:
Т-80
|
| |
| |
| RSandr | Дата: Воскресенье, 20.03.2011, 00:58 | Сообщение # 15 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 851
Репутация: 47
Статус: Оффлайн
| Quote (МАЕСТР0) Так что, выходит что у этих экземпляров был доступ к обоим видам катков? Чем же они тогда руководствовались при выборе, какой куда устанавливать?
Их наличием. Допустим 38 завод из за недопаставки в 41-42 ГАЗом штампованно-сварных катков и дабы не срывать сроки поставок танков был вынужден самостоятельно доукомплектовывать партии литыми катками, не без катков же танки на приёмку пускать.
Лёгкие танки - это моя тема!
|
| |
| |
