|
Т-72"АВ"
|
|
| Slava | Дата: Вторник, 29.11.2016, 11:34 | Сообщение # 61 |
 Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 703
Репутация: 54
Статус: Оффлайн
| Цитата Макс3106 (  ) увы и ах,не чего не изменить с башней точно,а надгусеничные полки я сделаю,и части бортов так же будут висеть
А что мешало сделать сирийскую Б/Б1? Тем более, такие машины в армии САР есть, а сточить допброню с ВЛД большой проблемы не составляет. Согласен с коллегой: более развитые скулы башни выдают бэшку с потрохами. И раз уж это Т-72АВ переделанная из М1, то надбоя на башне уж точно не должно было быть.
|
| |
| |
| siba219 | Дата: Вторник, 29.11.2016, 11:50 | Сообщение # 62 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 855
Репутация: 54
Статус: Оффлайн
| Цитата Slava ( ) И раз уж это Т-72АВ переделанная из М1, то надбоя на башне уж точно не должно было быть.
Почему АВ из М1, полно в Сирии нормальных АВ-шек с надбоем.
С уважением, Андрей.
|
| |
| |
| lamoff | Дата: Вторник, 29.11.2016, 11:54 | Сообщение # 63 |
 Сержант сил Организации Варшавского договора
Группа: Пользователи
Сообщений: 784
Репутация: 238
Статус: Оффлайн
| Цитата Slava ( ) А что мешало сделать сирийскую Б/Б1? Тем более, такие машины в армии САР есть, а сточить допброню с ВЛД большой проблемы не составляет. Согласен с коллегой: более развитые скулы башни выдают бэшку с потрохами. И раз уж это Т-72АВ переделанная из М1, то надбоя на башне уж точно не должно было быть.
Сирийские АВ получались в основном как раз из А - Сирия была единственной страной, куда поставили именно А, а не только экспортную М1 - так что надбой, вполне допустим.
siba219, опередил 
С уважением, Андрей.
уютненький бложек
богомерзкая инста
Сообщение отредактировал lamoff - Вторник, 29.11.2016, 11:56 |
| |
| |
| Slava | Дата: Вторник, 29.11.2016, 12:20 | Сообщение # 64 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 703
Репутация: 54
Статус: Оффлайн
| Цитата lamoff ( ) Сирийские АВ получались в основном как раз из А - Сирия была единственной страной, куда поставили именно А, а не только экспортную М1 - так что надбой, вполне допустим.
Характерное отличие М1 от А это наличие дополнительной брони на ВЛД, автор эту броню не сточил. А про поставки "ашек" в Сирию из СССР я знал и до этого.
|
| |
| |
| siba219 | Дата: Вторник, 29.11.2016, 12:22 | Сообщение # 65 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 855
Репутация: 54
Статус: Оффлайн
| Цитата Slava ( ) Характерное отличие М1 от А это наличие дополнительной брони на ВЛД
Приварка доп. брони на ВЛД входила в состав мероприятий по доведению А до АВ 
С уважением, Андрей.
|
| |
| |
| Slava | Дата: Вторник, 29.11.2016, 12:24 | Сообщение # 66 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 703
Репутация: 54
Статус: Оффлайн
| Цитата siba219 ( )
Приварка доп. брони на ВЛД входила в состав мероприятий по доведению А до АВ
Первый раз слышу. А зачем её было приваривать, если на Т-72А изначально устанавливалась усиленная броня?
|
| |
| |
| siba219 | Дата: Вторник, 29.11.2016, 12:52 | Сообщение # 67 |
|
Лейтенант
Группа: Участники
Сообщений: 855
Репутация: 54
Статус: Оффлайн
| Наверное, за тем же, что и на М1. Т-72А тоже разные были, на поздних выпусках броня корпуса была увеличена (ближе к Б), соответственно на них не приваривали.
Нашел первоисточник:
http://btvt.narod.ru/4/armor.htm
"В ответ на это по завершении ОКР «Отражение» на танки вышеуказанных типов в ходе капитального ремонта на ремзаводах МО СССР на танках с 1984 года осуществлялось дополнительное усиление верхней лобовой детали. В частности на Т-72А устанавливалась дополнительная плита толщиной 16 мм, что обеспечивало эквивалентную стойкость 405 мм от ОБПС М111 при скорости предела кондиционного поражения 1428 м/с."
С уважением, Андрей.
Сообщение отредактировал siba219 - Вторник, 29.11.2016, 13:05 |
| |
| |
| KIO | Дата: Пятница, 06.01.2017, 22:11 | Сообщение # 68 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
| Структура "сэндвича" ВЛД менялась.
На Т-72А с 1980 года были перераспределены толщины слоёв верхней лобовой детали, составившие 60+100+50 мм (изначально было из 80-мм стального наружного, 105-мм стеклотекстолитового и 20-мм стального внутреннего слоёв), помимо этого деталь была усилена приваркой 30-мм броневой плиты (выдержка из "Уральской брони против НАТО).
Странно, на М1 вроде как 16 мм обошлись?
|
| |
| |
| KIO | Дата: Пятница, 06.01.2017, 22:23 | Сообщение # 69 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
| Что-то у меня не сходится.
60+100+50=210
80+105+20=205
Может имелось ввиду, что листом 30мм дооснащались корпуса с ВЛД 80+105+20?
|
| |
| |
| KIO | Дата: Суббота, 07.01.2017, 14:51 | Сообщение # 70 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
| Гусеницы сильно провисают. Если экраны будут, то не видно, если нет, то нужно будет подтянуть.
|
| |
| |
| Uazik | Дата: Суббота, 07.01.2017, 20:41 | Сообщение # 71 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Репутация: 23
Статус: Оффлайн
| Цитата Slava ( ) Характерное отличие М1 от А это наличие дополнительной брони на ВЛД, автор эту броню не сточил. А про поставки "ашек" в Сирию из СССР я знал и до этого.
Характерное внешние отличие А и М1, это только надбой и платики под крепление тралов. Доп. броня на ВЛД могла быть и у А и М1.
|
| |
| |
|
| DIEversant | Дата: Среда, 08.03.2017, 14:08 | Сообщение # 73 |
 Lieutenant of NATO forces
Группа: Пользователи
Сообщений: 1086
Репутация: 90
Статус: Оффлайн
|    
хостинг фото
давайте на ты) с уважением Алексей)
|
| |
| |
