|
БТР-Д (Восточный экспресс 1/35)
| |
| kot94 | Дата: Четверг, 07.04.2011, 14:52 | Сообщение # 61 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Sarik, обычно я всё приклеиваю, а только потом крашу.
Это не так трудно как кажется, мне так удобней, вот я так обычно и делаю. 
На БТР-Д просто гусеница сама по себе очень мелкая и сделал её съёмной на всякий случай.
С уважением, Никита.
P.S.И ещё, ко мне лучше на "ты"
|
| |
| |
| Sarik | Дата: Четверг, 07.04.2011, 15:59 | Сообщение # 62 |
 Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1867
Репутация: 78
Статус: Оффлайн
| Quote (kot94) И ещё, ко мне лучше на "ты"
Ко мне, тоже.
Удачной покраски!!! Жду достойного результата!
С уважением, Александр! 
|
| |
| |
| kot94 | Дата: Воскресенье, 10.04.2011, 03:58 | Сообщение # 63 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Доброго дня коллегам!
Ну вроде бы всё! - Борт к высадке готов!
- Пошёл десант! Итоговые фото:
http://postimage.org/gallery/6b6cua5l4/ С уважением, Никита.
|
| |
| |
| Sarik | Дата: Воскресенье, 10.04.2011, 11:22 | Сообщение # 64 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1867
Репутация: 78
Статус: Оффлайн
| Отлично!!!
С уважением, Александр!
|
| |
| |
| kot94 | Дата: Воскресенье, 10.04.2011, 15:11 | Сообщение # 65 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Sarik, спасибо!
С уважением, Никита.
|
| |
| |
| Berkut916 | Дата: Воскресенье, 10.04.2011, 16:38 | Сообщение # 66 |
 Лейтенант
Группа: Заблокированные
Сообщений: 940
Репутация: 44
Статус: Оффлайн
| kot94, Что можно сказать, вроде на первый взгляд не плохо, но как начинаешь рассматривать, есть к чему придраться. Мне лично не понравились сварные швы, довольно грубо и криво. На корме отсутствуют многие мелочи, которые оживили бы модель. Также не понравились петли крепления по корпусу, криво и не масштабно. Перископы, странный цвет, так и не понял какой. Передние габариты почему то красные, хотя должны быть зелёные, не отрицаю, что такой вариант может быть, видел фото с красными габаритами, но считаю это не типичным и скорее всего в частях поставлены такие за не имением зелёных. Кривые поручни на доп. баках. Спереди, днише и передок хорошо было бы ободрать до алюма, на фото сколько смотрел, всегда там ободрано до металла.
Интересная конверсия фигур, правда есть блеск, что портит впечатление, особенно блестят береты, форма самих беретов странная, особенно у сидящего в люке, проблема с глазами, слишком много белого и маленькие, змеиные глазки, лучше чуть увеличить. Довольно странное положение механика -водителя, не ясно что с ним случилось, так кажется, что ему стало плохо, после поездки, укачало.  Кисти рукк тоже страшновато выглядят.
Надеюсь мои замечания будут приняты конструктивно и без обид. Удачи.
 
http://berkut916.blogspot.com/
|
| |
| |
| Максим1996 | Дата: Среда, 22.06.2011, 22:57 | Сообщение # 67 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Если не сложно можно объяснить как делались ящики ЗИП?
|
| |
| |
| kot94 | Дата: Четверг, 23.06.2011, 02:18 | Сообщение # 68 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Репутация: 6
Статус: Оффлайн
| Максим1996,
Очень просто - по деталям оригинального ящика делались развертки из толстой алюм. фольги, они склеивались (можно и спаять было, но у меня ни паяльника нет, ни опыта), из проволки и др. подручного хлама делал деталировку.
|
| |
| |
| Максим1996 | Дата: Четверг, 23.06.2011, 08:35 | Сообщение # 69 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
| Спасибо.
|
| |
| |
|
