Форум

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 6
«
1
2
3
4
5
6
»

Бензовоз АЦМ-4-157К на базе ЗИЛ-157К (Конверсия модели ЗИЛ-157К,Трумпетер)

Бензовоз АЦМ-4-157К на базе ЗИЛ-157К

Т-1000

Дата: Вторник, 04.05.2010, 19:25 | Сообщение # 16

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 583

Репутация: 22

Статус: Оффлайн

Сергей Васильевич с большим интересом слежу !!! Мечтаю тоже такую же собрать . Буду учиться у вас !! Я так понимаю глушитель в перед уйдет ?А колеса замените ? Самое интересное когда цистерну делать начнете!!!

navigator-111

Дата: Вторник, 04.05.2010, 19:52 | Сообщение # 17

Рядовой

Группа: Участники

Сообщений: 1029

Репутация: 22

Статус: Оффлайн

Жду модель, на днях должен получить. Колёса посмотрю, и решу какие ставить, вобщем какие понравятся

С уважением Вадим

Войцех

Дата: Вторник, 04.05.2010, 20:13 | Сообщение # 18

Генерал-майор

Группа: Мастера

Сообщений: 3088

Репутация: 252

Статус: Оффлайн

Т-1000,глушитель конечно спереди на бампере.Выхлоп направо.
navigator-111, Вадим. всё понятно С колёсами сам решай. Резина вроде неплохая.Посмотри сообщение в личке.

Желаю, чтобы всё...

Т-1000

Дата: Вторник, 04.05.2010, 20:46 | Сообщение # 19

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 583

Репутация: 22

Статус: Оффлайн

Вадим колеса лучше заменить , резина не плохая .но мягкая боюсь краска отвалиться!!!

Войцех

Дата: Среда, 05.05.2010, 20:49 | Сообщение # 20

Генерал-майор

Группа: Мастера

Сообщений: 3088

Репутация: 252

Статус: Оффлайн

Пока занялся фарами . Фары взял Эльфовские. На Зиле могли стоять как яйцевидные (в сборке), так и более округлые. Решётка на фары от фирмы была удалена. Новую спаял из медной проволоки диаметром 0,2 мм. Паял на кондукторе вырезанном на кусочке фанеры. Затем пинцетом загнул края. На крыле высверлил два отверстия 0,3 мм. и вклеил нижние концы решётки. Затем загнул и по месту приклеил к основанию рёшётки. Такая вот штучка получилась.

Прикрепления: 1362580.jpg (95.2 Kb) · 3437375.jpg (76.3 Kb)

Желаю, чтобы всё...

Войцех

Дата: Среда, 05.05.2010, 20:56 | Сообщение # 21

Генерал-майор

Группа: Мастера

Сообщений: 3088

Репутация: 252

Статус: Оффлайн

Custom, Привет Тимур! Да, прототип украинский. Так получилось.Нет пророков в своём отечестве. Но номера наверно российские будут.

Желаю, чтобы всё...

vik69

Дата: Четверг, 06.05.2010, 11:33 | Сообщение # 22

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 846

Репутация: 8

Статус: Оффлайн

А я на таком,только ракетовозе,водить авто учился(еще до 1класса,в городке )
Хочу такой,потому -буду следить и переживать за проект.
Очень качественно все делается.Как надо в авто..Это не танк! wink

Рождён в Мурманске,живу в Моромойке,родиной считаю Ессентуки

Войцех

Дата: Четверг, 06.05.2010, 19:27 | Сообщение # 23

Генерал-майор

Группа: Мастера

Сообщений: 3088

Репутация: 252

Статус: Оффлайн

Да, конечно советские, т.е. Российской империи.
vik69, Не надо переживать. Дело обычное и довольно простое.

Желаю, чтобы всё...

Войцех

Дата: Четверг, 06.05.2010, 19:38 | Сообщение # 24

Генерал-майор

Группа: Мастера

Сообщений: 3088

Репутация: 252

Статус: Оффлайн

Сегодня решил работать с капотом. Крышка должна "работать", то есть откидываться как положено. Петли роячльные делаются по известной технологии из алюминиевой фольги. В окончательном варианте оси петель делаю из стальной проволочки диаметром 0,15 мм. Вначале делаю анутренние петли и фиксирую их на заклёпочки из медной проволочки и клей. Затем делаю внешнюю петлю. Для установки на крышке выбираю стамесочкой место для петли. Перед установкой на место по краям оси петли делаю крепёж из иглы от шприца. Два колечка с хвостовиками (надфилем снимаю часть трубочки).Резачком в корпусе капота делаю прорези. Прмазываю петлю клеем и всталя. хвостовики в прорези. Всё петли работают.